【汽車焦點 快訊】

　　4 月 15 日，2021 年新一批 C-NCAP 成績正式公布，傳祺 GS4 以 91.0% 的綜合得分率，獲得五星安全評價，無論是主動安全，還是被動安全，無不給予用戶全方位的 " 硬核安全 "。

　　傳祺 GS4 榮膺 C-NCAP 碰撞測試五星安全認證圖片

　　門門成績皆優秀，汽車安全資深 " 學霸 "

　　此次測試車型為傳祺 GS4 270T 自動智聯科技版，該車采用高強度熱成型鋼等車身結構部件，配合高精度激光焊接技術，以籠式車身結構優勢為駕乘者打造了固若金湯的防護堡壘。在乘員保護測試中，傳祺 GS4 表現優異，拿下五星好評。

　　正面 100% 碰撞試驗得分 18.592 分。前艙吸能潰縮，安全氣囊在撞擊時精準彈出，為車內乘員提供足夠優秀的保護，A 柱無變形，碰撞后四門可正常開啟，表現優異，配合轉向管柱、安全帶、安全氣囊、座椅等約束系統，保護乘員的生命安全。乘員艙保持完整，避免了出現乘員卡住而無法逃生的情況。

　　40% 正面偏置碰撞試驗得分 18.353 分，前防撞梁充分傳導碰撞能量，前艙整體潰縮吸能，正側面安全氣囊精準彈開，為車內乘員提供足夠優秀的保護，碰撞后四門可輕松開啟，充分保障了車內乘員生存空間。

　　側面碰撞試驗得分 20 分，B 柱、門檻、車門防撞梁等結構設計起到了很好的支撐作用，特別是車門的雙倒八字結構設計，可以將側面碰撞的力均勻有效的分散至車身周邊結構件上，避免較大的側面侵入擠壓，提升了車內乘員側碰生存空間，實現了優秀的側面安全保護。

　　鞭打試驗得分 4.713 分，試驗假人坐姿正常，傳祺 GS4 以 "S C" 的座椅型面，對胸部、頸部多等部位都保護得非常好。

　　主動安全試驗和行人保護試驗得分 20.374 分，自動緊急制動系統(AEB)反應精準，碰撞預緊系統應急處理能力良好，加之對發動機罩、前大燈、前保緩沖塊、保險杠等部件的特殊設計，使整車對乘員和前方行人保護到位。

　　方方面面皆到位，傳祺 GS4 安全有絕招

　　傳祺 GS4 取得良好成績，絕非是一朝一夕之功。這其中，少不了廣汽傳祺在車身設計理念、選材、品質把控、主動安全配置等方面的不懈追求和優化。

　　| 五星級理念，量體設計

　　傳祺 GS4 強調整體性安全設計理念，從設計之初就按照最嚴苛的 2018 版 C-NCAP 五星標準 "

　　量體裁衣 "，從車輛第一筆線條的勾勒，甚至于第一塊鈑金的選擇開始，每一處設計都內有章法，每一個細節都追求精益求精。

　　5 縱 5 橫梁高強度乘員艙

　　B 柱中間加強結構

　　同時，傳祺 GS4 延續五星的 GAC 籠式碰撞吸能控制技術，正面發動機艙結構設計采用了大截面尺寸的縱梁，在受到前部撞擊時，可以有序地潰縮吸能(比例超 60%)，最大限度控制傳遞到乘員艙的碰撞能量;乘員艙部分采用密集的 5 縱 5 橫結構梁設計，具有穩定的沖擊承載能力，可以在受到撞擊時充分吸能和緩沖，避免變形過大造成的乘員傷亡;同時，車身側面重新設計了車門防撞梁、門檻與 B 柱上邊梁等部件，B 柱中間位置還通過加強件進行加強，避免側碰時中間位置的折彎風險，構建出堅固、安全的籠式車身結構。

　　車門雙倒八字結構設計

　　車門的雙倒八字結構設計，可以將側面碰撞的力均勻有效的分散至車身周邊結構件上，避免乘員受到較大傷害的同時，也能改善車門把手處鈑金的變形，從而降低車門在碰撞過程中開啟的風險。

　　有了車身結構的基礎工程之后，還要講究 " 外鋼內柔 "。傳祺 GS4 整車配備 6 安全氣囊，駕駛座及副駕駛座氣囊 前排雙側氣囊 前后貫穿一體式頭部氣簾，全方位保障駕乘人員安全。

　　| 鎧甲式保護，好鋼用在刀刃上

　　有了一副好的框架，接下來就是 " 選材 "。材質本身的強度構成了汽車整體結構強度的基礎和起點，但鋼板 1 1 的簡單組合并不能達到最好的強度疊加效果，也要 " 因地制宜 "，在滿足碰撞安全性的同時，最大限度地實現車身輕量化。

　　由工程師精心配比設計，傳祺 GS4 采用不同強度鋼的有機組合，以合理的剛度匹配，最大限度保證乘員艙的完整性。乘員艙骨架為 100% 高強度鋼，車身高強度鋼比例則高達 62%，其中 1000MPa 以上超高強鋼占比 12% 以上。

　　62% 車身高強度鋼，乘員艙骨架 100% 高強度鋼

　　對于整車最薄弱的側面，傳祺 GS4 在門檻、B 柱加強板和側圍上加強板部位使用了 1500MPa 級別超高強度熱成型鋼，占比 10%。而出于更好地吸收撞擊力的考慮，其車頭和車尾部分則使用了更輕便靈活的材料。

　　| 全生命周期品質管理，練就 " 鋼筋鐵骨 "

　　安全與品質相輔相成。廣汽傳祺始終高度重視質量管理，以 " 四心 " 品質(動心的設計品質、放心的零件品質、安心的制造品質、暖心的服務品質)為宗旨，打造超越客戶期待的高質量產品。

　　在廣汽 "e-TIME 行動 " 指導下，廣汽傳祺還聚焦顧客體驗，啟動 QDR ( 質量、耐久性、可靠性 ) 工程，建立管控指標，完善耐久品質標準，開展市場環境全面調研，推行專家團隊的專業判斷，落實車輛耐久品質管理，在 " 四心品質 " 之上再為消費者增加一重保障。

　　以 QDR 工程、智能制造體系、全球一流供應鏈三大體系為保障，廣汽傳祺為用戶帶來了安心可靠的高品質、高價值體驗。廣汽傳祺已連續八年在 J.D. Power 中國新車質量研究(IQS)中榮膺主流車市場中國品牌第一，創造了中國品牌歷史最好成績。

　　| 以人工智能賦能，為安全加碼

　　傳祺 GS4 具備 L2 級自動駕駛輔助功能，覆蓋 ACC 全速自適應巡航、FCW 前碰撞預警、AEB 主動制動輔助系統、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持輔助系統、HMA 智能選近光燈切換系統、ICA 集成式巡航系統、TJA 交通擁堵輔助等功能，可以預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，提前進行避險，省心應對諸多駕駛場景。

　　憑借 HBC 真空助力失效補償、HBA 液壓制動輔助等黑科技，傳祺 GS4 百公里制動距離僅為 37.58 米，比同級少 3-5 米，達到同級領先水平。另外，360 ° 全景影像及能遠光燈系統的應用，也確保了行車的安全。

　　除此之外，傳祺 GS4 既保護車內乘員，也悉心呵護車外行人的安全，特別對發動機罩、前大燈、前雨刮、前保緩沖塊、小腿保護支架、保險杠等部件都進行了特殊設計，在車輛與行人發生碰撞時，以最大限度地降低對行人頭部及腿部等關鍵部位的損傷，對車外行人安全起到有效保護。

　　不止傳祺 GS4，廣汽傳祺其他車型也始終致力于為廣大消費者提供極致的安全保護。未來，廣汽傳祺仍將繼續傳承這些卓越的安全標準，致力成為消費者心目中的安全標桿，砥礪前行，不斷滿足消費者對新時代 " 美好生活 "" 美好出行 " 的需求，為消費者安全出行保駕護航。