【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　3月22日，比亞迪秦PLUS DM-i超級混動全國巡回上市發(fā)布會廣州站正式開啟，新車共發(fā)布了四款車型，分別是：120公里旗艦型 補(bǔ)貼后售價14.58萬元;120公里尊貴型 補(bǔ)貼后售價12.98萬元;55公里旗艦型 補(bǔ)貼后售價11.98萬元;55公里尊貴型 補(bǔ)貼后售價10.58萬元。此外，新車還提供了5重上市優(yōu)惠，包括首付15%，至高5年免息;置換補(bǔ)貼3千元，比亞迪品牌雙倍;首任車主(非運(yùn)營)三電終身質(zhì)保;終身免費(fèi)OTA升級等。

　　活動現(xiàn)場，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部秦系產(chǎn)品中心營銷科科長李富天、南部戰(zhàn)區(qū)副總監(jiān)程琳、南部戰(zhàn)區(qū)廣州大區(qū)經(jīng)理焦流芳、南部戰(zhàn)區(qū)市場營銷科科長王英杰等人，為大家揭曉了秦PLUS DM-i的上市價格及優(yōu)惠政策。

　　本次巡回上市發(fā)布會還以“縱橫城市-50公里油耗挑戰(zhàn)賽”將秦PLUS DM-i燃油轎車顛覆者的形象完美地、近距離地帶到更多消費(fèi)者面前，數(shù)十家媒體和車主朋友參與了試駕，最終成績也出乎意料的優(yōu)秀。

　　此次挑戰(zhàn)賽全程共50公里，一共有3輛秦PLUS DM-i參賽，走的是同一路線。出發(fā)前，所有車輛的起始里程、能耗信息均被記錄下來，并且車的電池電量處于25%左右的虧電狀態(tài)。工作人員將車輛開到起點(diǎn)加油站，油槍跳槍后繼續(xù)緩慢加油，直至汽油完全充滿油箱，液面達(dá)到加油口，然后實(shí)時記錄里程數(shù)和能耗情況。

　　最終，成績最好的車輛，虧電狀態(tài)下油耗為3.0/100km，成績最差的車輛油耗也僅為3.71/100km，再次用事實(shí)印證秦PLUS DM-i“3.8L百公里革命性低油耗”的顛覆性產(chǎn)品力。參與試駕的媒體朋友也都紛紛表示，秦PLUS DM-i好開又省油，簡直秒殺同級別燃油車，燃油轎車顛覆者名不虛傳。

　　秦PLUS DM-i之所以能夠贏得萬千矚目，與其亮眼的外形及其搭載的DM-i超級混動是分不開的。秦PLUS DM-i沿襲比亞迪Dragon Face設(shè)計語言精髓，演繹龍之神韻，盡顯新國潮輕奢美學(xué)，更有諸多黑科技加持，暢行無憂。它不僅顛覆了用戶對傳統(tǒng)新能源轎車的認(rèn)知習(xí)慣，更是比亞迪獻(xiàn)給新能源汽車市場的大禮，也是中國車獻(xiàn)給世界的震撼之作。

　　現(xiàn)場，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部南部戰(zhàn)區(qū)副總監(jiān)程琳先生從“超省、超快、超長、擺脫充電依賴”四大優(yōu)勢，詳細(xì)闡述了秦PLUS DM-i的諸多亮點(diǎn)，讓廣大用戶更全面地了解秦PLUS DM-i的顛覆實(shí)力。

　　超?。?/strong>秦PLUS DM-i搭載DM-i超級混動技術(shù)，虧電狀態(tài)下百公里油耗低至3.8L，僅為同級別燃油車油耗的一半，每公里僅需2毛錢，重塑轎車油耗標(biāo)準(zhǔn)。

　　超快：搭載DM-i超級混動技術(shù)的秦PLUS DM-i不僅充電快速，而且加速響應(yīng)快。頂配版秦PLUS DM-i還擁有直流快充技術(shù)，電量從30%充到80%僅需30分鐘。秦PLUS DM-i全系車型零百加速可達(dá)7秒級，比同級燃油車快2-3秒，動力隨叫隨到，起步、超車快人一步。

　　超長：極低的油耗使得秦PLUS DM-i在滿油滿電情況下綜合續(xù)航長達(dá)1245km，破解了新能源汽車用戶一直以來的續(xù)航焦慮痛點(diǎn)，顛覆用戶對新能源車的習(xí)慣認(rèn)知。

　　擺脫充電依賴：秦PLUS DM-i搭載的DM-i超級混動是以電驅(qū)動為主，即使虧電狀態(tài)下依舊做到動力足、油耗低、續(xù)航長、駕控靜謐平順，再也不用因?yàn)槔m(xù)航焦慮被迫到處找充電樁，徹底擺脫充電依賴。

　　秦PLUS DM-i搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、云服務(wù)、遙控駕駛、手機(jī)NFC車鑰匙、整車OTA遠(yuǎn)程升級、移動電站等眾多比亞迪高科技。動力方面，秦PLUS DM-i使用了比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)，是以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池為核心的混動技術(shù)。據(jù)介紹，秦PLUS DM-i使用1.5L驍云插混專用發(fā)動機(jī)，其熱效率高達(dá)43.04%，發(fā)動機(jī)可輸出81kW/6000rpm的最大功率，峰值扭矩為135N·m/4500rpm。