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新款 Panamera 實(shí)車到店 呈現(xiàn)專屬于保時(shí)捷的速度與激情

作者:綜合報(bào)道 來(lái)源:汽車焦點(diǎn)
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2021-03-23

  【汽車焦點(diǎn) 快訊

  2009年,Panamera 將保時(shí)捷獨(dú)樹一幟的動(dòng)感與優(yōu)雅帶入豪華轎車領(lǐng)域,歷經(jīng)兩代,市場(chǎng)反響積極。去年 8月,保時(shí)捷以一場(chǎng)全球同步的盛況直播發(fā)布了旗下行政級(jí)轎車Panamera 的中期改款車型。2021.3.21,新款 Panamera 實(shí)車正式亮相合肥包河保時(shí)捷中心,向眾多粉絲及用戶呈現(xiàn)保時(shí)捷式豪華轎車魅力。此次中期改款共發(fā)布了16款車型,提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式,以及燃油和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力形式,同時(shí)覆蓋標(biāo)準(zhǔn)軸距、長(zhǎng)軸距和 Sport Turismo 三種車身形態(tài),充分滿足不同客戶需求。

  

  從賽道到公路,兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適

  Panamera 一直將豪華轎車的舒適性和功能性,以及跑車的運(yùn)動(dòng)性集于一身。新款車型多個(gè)方面進(jìn)行了更多強(qiáng)化,除了發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提升,還在過(guò)彎穩(wěn)定性、車身控制和轉(zhuǎn)向精度等方面進(jìn)行了改進(jìn)。這些改進(jìn)均在日常舒適性和駕駛性能中得以體現(xiàn)。去年7月,新款 Panamera Turbo S 已經(jīng)在傳奇的紐伯格林北環(huán)賽道上證明了其卓越的性能:測(cè)試車手拉爾斯?克恩(Lars Kern)在這條全球最嚴(yán)酷的20.832 km 賽道上跑完一圈,僅用時(shí)7分29秒81,創(chuàng)造了新的“行政轎車”最快圈速官方紀(jì)錄。

  

  新款 Panamera 和 Panamera 4 均配備客戶所熟知的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其性能與以往同樣強(qiáng)勁,最大輸出功率為243 kW(330 PS),最大扭矩為450 Nm。同時(shí),全面優(yōu)化的底盤系統(tǒng)令新款 Panamera 的駕駛動(dòng)態(tài)與舒適性更為出色,不僅操控精準(zhǔn)性和過(guò)彎穩(wěn)定性顯著提升,而且在長(zhǎng)途駕駛中的舒適性優(yōu)勢(shì)也愈發(fā)明顯。

  新一代的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)和新型輪胎確保了更出色的橫向動(dòng)態(tài)和精準(zhǔn)性。旗艦車型新款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長(zhǎng)版全面標(biāo)配了目前保時(shí)捷所有的底盤及控制系統(tǒng),包括電控側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)即保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)版(PDCC Sport),并帶保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版(PTV Plus)、含動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向升級(jí)系統(tǒng)(Power Steering Plus)和保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)(PCCB)的后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

  

  更強(qiáng)大的E驅(qū)高效動(dòng)力策略

  在推出 E-Hybrid 車型后,新款 Panamera 成為保時(shí)捷首個(gè)在三個(gè)動(dòng)力等級(jí)提供插電混動(dòng)車型的車系,共提供六款插電式混合動(dòng)力車型,系統(tǒng)性地拓展了保時(shí)捷E驅(qū)高效動(dòng)力的戰(zhàn)略布局,以更豐富的動(dòng)力組合進(jìn)一步滿足市場(chǎng)的多元需求。性能旗艦車型新款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長(zhǎng)版由一臺(tái) 420 kW (571 PS) 的四升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái) 100 kW (136 PS) 的電機(jī)協(xié)同驅(qū)動(dòng),系統(tǒng)輸出功率達(dá)515 kW (700 PS)。結(jié)合標(biāo)配的 Sport Chrono 組件,旗艦車型從靜止加速至 100 km/h 僅需 3.2 秒(提升 0.2 秒),最高車速達(dá)到 315 km/h(提升 5 km/h)。得益于優(yōu)化的電池單元,插混車型的高壓蓄電池容量從此前的 14.1 kWh 增至 17.9 kWh。同時(shí),優(yōu)化的駕駛模式成就了更高的能效表現(xiàn)。保時(shí)捷插電式混合動(dòng)力車型在家充電十分便利,可使用標(biāo)配的家用充電硬件。標(biāo)配的 Porsche Mobile Charger 提供一個(gè) 7.2 kW 的車載充電器。

  

  

  顏值當(dāng)?shù)溃庥^展現(xiàn)靚麗形象

  新款 Panamera 由內(nèi)到外經(jīng)重新雕琢,將頂級(jí)轎車的豪華感滲入各項(xiàng)細(xì)節(jié)中。新款 Panamera Turbo S 采用全新設(shè)計(jì)的前臉,其他車型標(biāo)配 SportDesign 前部組件,而尾燈全面承襲品牌標(biāo)志性的貫穿式燈帶設(shè)計(jì),令改款后的 Panamera 外觀辨識(shí)度更加鮮明。更多車身顏色及車輪選項(xiàng)則豐富了 Panamera 客戶尤為青睞的個(gè)性化可能性。新車的內(nèi)飾延續(xù)了 Panamera 一貫的簡(jiǎn)潔與優(yōu)雅。新一代多功能方向盤的鏤空設(shè)計(jì)仿照賽車的輕質(zhì)方向盤,動(dòng)感而不失典雅。

  

  

  

  

  

  數(shù)字互聯(lián)與輔助系統(tǒng)助力駕乘體驗(yàn)

  保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)現(xiàn)在支持更高的顯示清晰度,并新增更多的數(shù)字化功能和服務(wù),包含在線導(dǎo)航、在線語(yǔ)音控制系統(tǒng)、Apple? CarPlay, 無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)入口及眾多數(shù)字化功能與服務(wù),并且系統(tǒng)運(yùn)行速度和觸控屏幕清晰度均進(jìn)一步優(yōu)化,令車內(nèi)體驗(yàn)更加從容。

  

  

  

  大量的創(chuàng)新照明與駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)了豪華轎車的尊貴體驗(yàn)。新款 Panamera 不僅標(biāo)配包含道路標(biāo)志識(shí)別功能的車道保持輔助系統(tǒng),還可選裝自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、車道變換輔助系統(tǒng)、帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版(PDLS Plus)和矩陣光束的LED大燈、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等,進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。

  新款 Panamera 現(xiàn)已到店

  合肥包河保時(shí)捷中心:0551-63663911

  地址:合肥市包河工業(yè)區(qū)長(zhǎng)春街49號(hào)

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李鋒 李鋒

作品5458

責(zé)任 使命 信仰