【汽車焦點 快訊】

1月14日，雷諾集團首席執行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）正式對外發布了“Renaulution”全新戰略規劃，旨在將雷諾集團的戰略重心從追求銷量調整為更加重視價值創造。

中國在雷諾集團的全球戰略中扮演著重要的角色。目前在中國市場，集團的戰略重點是電動車和輕型商用車領域，開發本土品牌的車型。展望未來，公司將重塑在中國的商業模式，利用在中國的資產，同時借助中國具有競爭力的產業生態系統，為中國以及全球市場開發新的移動解決方案。

雷諾集團攜手江鈴集團新能源，共建能量工廠，助力中國新能源汽車發展

江鈴集團新能源2015年成立于江西南昌，成立兩年內，就率先拿到新能源造車雙資質。雷諾集團，世界500強企業，誕生于法國，至今已經有120多年造車歷史，是歐洲電動車市場的開創者和領導者。

相隔萬里的兩家公司，在中國這片蓬勃生機的地方攜手了。

2019年7月，雷諾集團攜手江鈴集團正式成立合資公司，共同致力于新能源產業的發展布局。一個是善于駕馭變革的法國百年車企，一個是具有強大內核的中國車企勁旅，兩方攜手，構建了一個具有全球視野的合資純電品牌，用不懈努力為全球提供高品質純電產品。

雷諾攜手江鈴集團新能源，以前瞻性的戰略魄力、奮勇爭先的創新意識、攻堅克難的拼搏精神，快速高效打造精品工程，2020年底，順利實現了江鈴集團新能源“能量工廠”啟用和GSE車型預生產，成為中國能源革命的積極推動者。

“能量工廠”蘊含的“工業4.0”，讓當地政府和行業專家紛紛豎起了大拇指。

“能量工廠”自奠基到啟用，整合了合資雙方的優勢資產，借鑒了眾多新技術的應用和科學的布局規劃，同時將雷諾集團全球最前沿的平臺技術以及先進的生產技術和質量管理體系融入其中。作為江鈴集團新能源與雷諾集團攜手打造的扛鼎之作，“能量工廠”未來將成為移動出行的全新起點，也是江鈴集團新能源搶占行業制高點的關鍵舉措。

“能量工廠”秉承可持續發展理念，將空間利用、工業科技、人性化關懷三個要素創新性地有機結合，將科技十足的工廠打造成有溫度的能量工廠，充分體現人與自然的協調發展，人力與自然力的完美融合。

汽車從零件的沖壓、焊裝、涂裝、到整車總裝，智能化、數字化貫穿全程，能按需優化生產順序快速響應市場變化，系統打通后，消費者可以了解到自己所購愛車的生產進度。據悉，能量工廠涂裝車間噴涂工藝自動化率100%，堪稱國內一流水平。正式投產后還可實現多平臺、多車型的柔性化定制生產，為江鈴集團新能源打造覆蓋A00級——A+級細分市場的電動合資品牌、提供靈活多樣的電動出行解決方案，奠定了扎實的基礎。

江鈴集團新能源，致力于成為中國純電產品及出行的普及者

從普遍不接受新能源車，到如今一些城市里突然近三分之一都是新能源車，這背后不僅是國家政策的支持，更是新能源產業從業者不遺余力書寫時代的結果。

江鈴集團新能源正是在當前時代洪流中的默默耕耘者之一。

成立5年以來，江鈴集團新能源不斷整合內外資源，專注細分市場，鎖定產品線寬度，默默耕耘，不斷為消費者打造高性價比產品。作為中國第三個通過工信部新建純電動乘用車生產資質準入的廠商，目前已具備整車四大工藝制造能力，年產5萬輛的生產基地，以及國內外領先的“三電”實驗室及研發能力，在純電動汽車領域積累了豐厚的核心技術積淀，可為消費者提供更加高效、安全、可靠的純電動汽車產品。

在1月14日，雷諾集團發布的戰略規劃中也提到，雷諾新成立的 Mobilize出行品牌將采用由中國制造的車型，Mobilize是雷諾集團針對歐洲城市及城鎮推出的出行解決方案，將推進雷諾更快進入新出行領域，為其他品牌和外部合作伙伴提供解決方案和服務。作為聚焦出行的品牌，Mobilize為其量身打造了四款車型，其中尺寸最小的微型電動車（或基于Twizy(參數|圖片)打造）和達契亞Spring將主打共享出行業務，純電動轎車江鈴雷諾GSE則主打網約車服務，還有一款微型電動貨車負責最后1km的貨物配送業務。

雷諾自去年12月起，從中國向歐洲出口純電動車型，此外，在雷諾控股的合資公司江鈴集團新能源，將為歐洲開發一款A+級轎車用于出行解決方案，兼顧個人/家庭出行和網約車服務。

合資之后，江鈴集團新能源是全球新能源和移動出行的參與者和普及者之一，也是全球能源轉型和綠色革命浪潮中的新興力量，是輕松電動生活（easy electric life）的倡導者。

未來，雷諾集團將繼續攜手江鈴集團新能源，打造具有全球視野的合資純電品牌，致力打造具有人本溫度的高品質產品，為全球消費者呈現充滿想象力的、觸手可及的純電生活方式。