【汽車焦點 快訊】

工業4.0是近幾年非常耳熟能詳的概念，這個名詞也意味著工業上出現的新要求、新變革，其核心特征是互聯，它顛覆了人們的傳統思維，開辟了汽車行業全流程智能化的先河。

前不久，江鈴集團新能源耗時3年在江西南昌打造的能量工廠開始啟用。正是工業4.0時代下的產物，工廠中現代化的智能數字，充滿溫度的同時讓人驚嘆。政府、行業專家到這個工廠參觀，紛紛豎起了大拇指。

在人們的印象里，汽車工廠是一個既熱又臟又亂的地方。而在這個工廠里，工作人員幾乎看不到，地面干凈整潔，幾乎看不到一處臟亂的地方。整個廠區像一座花園，如果不走進車間，很難看出這是一家造車工廠。

走進江鈴集團新能源能量工廠，猶如走進了科幻現場。

工廠分沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產工藝以及動力電池生產線五個環節，每個車間布局均呈U字形，布局合理，工藝鏈順暢完整。

我們就拿焊裝來說，其采用了8種連接工藝，包括國際領先的FDS摩擦驅動、SPR自沖鉚接技術、CMT冷金屬過度保護焊等新型連接工藝，可以說是國內第一家大規模實現鋼鋁及復合材料異種材料連接的工廠。

更讓人驚奇的是，焊接線191臺工業機器人可在專業工程師的監控下，有條不紊的運作，焊接自動化率可達90%以上。工藝采用柔性GATE庫總拼夾具，車型自動切換且切換快速，實現四車型共線生產。涂膠工藝采用在線視覺監測系統，且具備大數據分析功能，可實時監控產品質量。

車間還采用自適應焊接系統（焊槍自動夾緊）、智能輔助裝置（物件助力臂）等節能設備，降低工廠能耗，打造綠色節能工廠。

江鈴集團新能源焊裝廠設計以智能、高效、節能、環保為理念，實現生產數字化、柔性化。工廠焊裝車間的自動化率達到了85%，主焊部分的自動化率高達90%，涂膠部分自動化率高達100%。

涂裝車間噴涂工藝自動化率100%，堪稱國內一流水平。

而總裝車間智能物流配送系統，是國內首個實現全無人配送的純電動汽車總裝車間，并應用LES系統智能調度50臺物料配送AGV，完成物料自動配送。

工廠整體采用了人、車、物分流的設計，極大降低了意外、事故的發生概率。其次設計有專門的運輸通道，使得生產、物流運輸的效率得到了很大的提升，同時也是優化了各專項路線，使得運輸的損耗、時間成本得到降低。工廠采用信息化監控，實現設備狀態、產品質量、能耗數據實時監控和分析，可自動調整生產順序，做到柔性生產，量化時間，快速響應市場需求。

新工廠按照工業4.0標準建設，全工廠布置光伏發電系統，在天晴的時候，通過光伏系統，可以滿足生產、辦公區用電，做到零消耗。廠房設計合理增大采光面積并結合光伏發電系統，使得晴天無需開燈。

雨水回收、余熱利用、廢氣處理等多方面做到了最大程度資源利用，不但降低了能耗，還減少了排放。

江鈴集團新能源這座智能化的能量工廠，據悉投產后可實現多平臺、多車型的柔性化定制化生產。這座為工廠為企業打造了中國唯一覆蓋A00級——A+級細分市場電動合資品牌、提供電動出行解決方案貢獻了不竭動力，也恰是中國制造業正在經歷生態變革機遇的一種有力寫照。