【汽車焦點 快訊】

　　近期，受“每人名下只能有一個小客車指標”新政影響，北京汽車市場一片沸騰。

　　上周末小編逛了逛北京車市，在捷達4S店，碰到一位“圓臉四眼、嚴謹羞澀”理工男——宇哥，他是碼農一枚，一個人一個雙肩包，正在簽單一輛捷達VS7。

　　北京人，程序員，30歲，月入2W+，在帝都這個收入，車牌在手，買個12萬左右的SUV，真的要為他的理智之選點贊。

　　來自北京郊區的宇哥非常務實努力，跟很多程序員一樣，讓人覺得他們除了會賺錢之外，興趣全無，其實，聊起選車買車，他真的頭頭是道，不由讓人想聊聊“理工男的功課和眼光”。

　　結婚生子是購車動力，可靠內涵才是王道

　　眾所周知，程序員群體購車積極，一方面是因為升值加薪，有了購車的經濟基礎；另一方面是因為結婚生子，想給家人更便捷的生活。如此看來，程序員再次坐實了"錢多顧家"這一傳聞。

　　“EA211高功率渦輪增壓發動機、愛信6AT變速箱、MQB平臺的四輪獨立懸架，我就是看上它的內在實力“除了汽車三大件，他對捷達30年好開可靠的底子非常認同。

　　“捷達牛逼就在于產品力，兼顧性價比！“宇哥的喜悅之情溢于言表。

　　10-15萬元買中型SUV，繞不過去的捷達VS7

　　其實，在中國的汽車市場，如果想購買一輛“親民的售價”中型SUV車型，又對合資品牌情有獨鐘的話，那么這里面有一款車你絕對繞不開，那就是捷達VS7。

　　去年捷達品牌獨立之后，換了全新LOGO，并卸下了高高在上的姿態，捷達VS7與大眾SUV同一平臺、同一發動機，同一軸距，官方指導價僅為10.68-13.68萬元，相比掛著大眾LOGO實實在在的便宜好幾萬。

　　此外，捷達VS7也是在一汽大眾成都工廠生產，無論制造體系、質檢體系、配件體系完全按照德國大眾標準，“與同門師兄探岳探歌一樣的~~其核心的三大件、可靠性和駕駛質感上也幾乎相同”宇哥娓娓道來，不得不說程序猿選車跟寫代碼一樣認真。

　　這么看下來，融合德系基因、大眾品質，售價親民，可靠好開優勢于一身捷達的VS7，堪稱是德系中級SUV的“品價比之王”。

　　智能科技配置、全方位安全保障，顧家男人怎能不愛！

　　“安全”更是程序員的購車最重要考核，捷達VS7依靠一汽大眾體系力支撐，高強度鋼應用達到78%，而前防撞鋼梁、車內內置加強筋，甚至后排座椅鋼板，捷達一一加裝，看不見的安全配置都沒有減配，讓嚴謹的宇哥不由得嗞嗞稱贊！

　　而在駕駛輔助方面的主動安全配置，捷達VS7加持了360°全景影像、預碰撞安全系統、ACC自適應巡航等等，堪稱越級配置的德系合資SUV標桿。

　　此外1.142平方米超大全景天窗、10英寸觸摸液晶屏、超大全景天窗、無線充電、主副座椅加熱等等，貼心的豪華配置可謂應有盡有。

　　當然，男人追求的激情操控，捷達VS7堪稱“操控王”，宇哥羞澀地說“我試過車，感覺挺扎實的，其實也不太懂，但是相信德系的駕控表現”。

　　由衷贊嘆一句，程序員就是這么務實、理性、夠爺們!

　　再嘮叨一句，12月的捷達4S店買車人絡繹不絕。據店內銷售介紹年底終端優惠很實在，過年前準備置辦個大件的老鐵們，心動不容行動哦！