【汽車焦點 快訊】

不知道從什么時候開始，購物軟件首頁里的爆款總是讓你忍不住剁手，瀏覽器右下角出現的內容總是顯得十分有趣，就連朋友圈的廣告也像是為你量身定做，總能在不經意間猜中你的喜好——大數據的出現，為我們的生活帶來了很多的便利，同時也讓商家變得更懂我們。不過說起讀懂消費者的心思，早有一家車企已經把這項本領修煉到了爐火純青的地步，它就是華晨鑫源金杯汽車。

想要產品賣得好，就要造消費者想要的車。作為國產商用車中叫好又叫座的品牌，華晨鑫源金杯汽車是這樣想的，也是這樣做的。比如近年來廣受好評的新海獅X30L，就是一款能夠讀懂消費者心思的城鄉物流升級用車。

為了滿足消費者對于拉人載貨的主要需求，新海獅X30L著重打造了高達5.28m3的超大車廂，并且為之配備了1260mm的后備箱開口寬度，可供叉車平放裝卸木工板，大大提高了運載效率。作為主要面向貨運網約平臺新老司機的城鄉物流升級用車，新海獅X30L比同級車型更大的空間、更方便的裝卸方式，無疑可以幫助車主們提高自身的競爭力，在有限的時間內接到更多的業務。

當然，由于工作性質的原因，網約車司機接到的訂單不僅有體積大、重量輕的軟裝家具，有時也會有類似鋼筋建材一類質量較重的貨物。而面對物流行業對于載重的需求，新海獅X30L也早有準備——底盤部分11根承重橫梁、6根車頂橫梁、加粗10-20%的BCD柱組成的籠型車身，最大載荷高達3.5噸，裝得下家具電器，也拉得動鋼筋水泥。

另外，常年活躍在物流運輸第一線的老司機都知道，厚實的家底不僅是賺來的，更是攢來的，畢竟干活路上的路費、油費、養車費，日積月累下來也是一筆不小的開銷，所以干貨運這一行的老司機在買車時，往往也會更看重油耗和后期的養車成本。

而在油耗方面，新海獅X30L采用的是一款1.5L N-power發動機，擁有130N·m的最大扭矩與75KW的輸出功率，經國家工信部測試，百公里油耗僅6.7L。搭配全系標配的EPS電子轉向助力系統，還可以輕松應對各種復雜路況與多變需求，堪稱經濟實惠的典范之作。

總的來看，新海獅X30L主打的大空間、高承載、低油耗，完美地契合了物流運輸行業對于一輛好車的全部需求。再加上附帶GPS導航、倒車影像、MP5影音娛樂等現代化實用功能的7寸觸控大屏幕，新海獅X30L在滿足實用的基礎上，還能帶來體驗上的新升級，確實具有非常不錯的性價比。那么對于這樣一輛實惠好開的經典好車，你有沒有什么想法呢?