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沒有彎道的傳祺世界第十季 GPMA體驗日”燃動東莞

作者:綜合報道 來源:汽車焦點
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2020-11-28

  【汽車焦點 快訊

11月28日,廣汽傳祺"沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日",在東莞籃球中心拉開序幕。自2011年品牌成立之初開始,廣汽傳祺每年舉辦“沒有彎道的傳祺世界”大型試駕體驗活動,活動以豐富的試駕項目,展示傳祺車型極限操控的優越性,傳遞出超越期待的產品力,贏得了諸多媒體以及消費者的認可。

“沒有彎道的傳祺世界第十季 GPMA體驗日”東莞站-圖1

面對全新的機遇與挑戰,今年,廣汽傳祺提出“新動能,新傳祺”戰略構思,而“沒有彎道的傳祺世界”持續為傳祺向上發展帶來新動能。其動靜的結合,配合多賽道、多場景的互動產品展示和試駕,讓體驗者們對傳祺產品有更直觀、深刻的了解。

明星產品集結 煥新齊登場

本次彎道第十季以“GPMA賽道體驗日”為主題,不僅有感受設計美學與舒適魅力的靜態體驗區——“G能觀賞區”和“G能嘉年華”兩大靜態體驗專區。還有縱享駕控與動力激情的動態體驗場。

“沒有彎道的傳祺世界第十季 GPMA體驗日”東莞站-圖2

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“沒有彎道的傳祺世界第十季 GPMA體驗日”東莞站-圖4

“沒有彎道的傳祺世界第十季 GPMA體驗日”東莞站-圖5

在G能觀賞區和G能嘉年華這兩個靜態區域集結了GPMA平臺明星車型——傳祺GS4、傳祺GS4COUPE、傳祺GS3POWER等車型。

天生好Battle,出場即燃擎

為更好地展現傳祺的產品實力,現場打造了融合圈速賽道和動態試駕的“G能較量場”和“G能奇趣場”,主附賽場均以GPMA平臺為標志變形設計而成,以更復雜的路段和更具競技性的方式,讓參與者更全面地體驗GPMA的平臺優勢,以及傳祺車型馳騁極限彎道的魅力。

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“沒有彎道的傳祺世界第十季 GPMA體驗日”東莞站-圖7

G能較量場——圈速體驗賽道:G能較量場(圈速競速賽)作為主要晉級積分區,以傳祺GPMA平臺標志進行變形設計比賽主賽道,有雙移線、直線加速、連續彎道、蛇形繞樁、100km/h急剎車和麋鹿測試等項目,體驗GPMA平臺變現、動力響應、精準操控等功能。

G能奇趣場——動態試乘試駕:G能奇趣場作為附加項的體驗場次,以奇趣作為關鍵詞,以GPMA平臺下L、R車型譜系作為設計創意打造雙邊賽道,有石子路、濕滑路、雙邊橋等多種復雜路段,體驗GPMA平臺全地形的操控性能。

百萬車主的信賴 實力不容小覷

傳祺GS4,作為廣汽傳祺的戰略車型,承載120萬車主信賴,延續經典的外表下藏著別具華麗的內心,其搭載傳祺1.5TGDI渦輪增壓發動機+愛信6速液力自動變速器,峰值扭矩265牛·米,為傳祺GS4帶來極致加速能力與純粹駕趣體驗。

“沒有彎道的傳祺世界第十季 GPMA體驗日”東莞站-圖8

在圈速體驗賽道中,無論是G能飆升的超長直線加速,還是高難度“G能無限的連續彎道“,都只是傳祺GS4的助飛起跑線,深踩油門便能輕松感受到猛烈的扭矩回應,腎上腺素隨燒胎的氣味飆升!基于廣汽全球平臺模塊化架構GPMA研發的傳祺GS4,操控性能十分卓越。

在“G能制勝——100km/h急剎車”賽道體驗中,其百公里制動距離僅為37.58米,達到同級領先水平。只有5.5米的轉彎半徑,在“蛇形繞樁”及“連續彎道”賽道體驗項目上,轉向精準,極致操控得到了絕佳展示。

此外,現場活動還設置線下團購會,根據現場比賽積分累計、排名等情況設置不同的購車優惠;現場還設有G能激擎秀、G能健康座艙和G速前行等特性體驗和表演節目,讓活動氛圍更活躍,激發消費者購買的熱情。

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全新廣汽全球平臺模塊化架構——GPMA(GACGlobal Platform ModularArchitecture)是廣汽面向全球主要汽車市場自主研發的平臺模塊化架構,其重點在于全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯化、安全、可靠耐久及通用化方面進行飛躍性的提升和進化,該平臺架構上涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV車型。致力于給消費者帶來更舒適、更節油、更智能、更安全、更可靠的體驗。

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李鋒 李鋒

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