【汽車焦點 快訊】

　　11月11日，主題為“智能新時代 車聯新生活”的2020世界智能網聯汽車大會在中國國際展覽中心(新館)揭開帷幕。大會由北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會共同主辦，吸引了來自全球的120余家企業參展，同時匯集全球精英共話發展前景。作為我國唯一的國家級、也是全球規模最大的以新能源和智能網聯汽車為主題的國際展會，本屆大會將探索智能網聯新標準、新思路和新模式，對提振產業信心，引領未來出行方式和產業發展新生態意義重大。

　　北汽集團黨委書記、董事長姜德義發表主題為《仰望星空 腳踏實地 攜手開創智能網聯汽車新時代》的主旨演講

　　北汽集團黨委書記、董事長姜德義在出席大會并做主題演講時表示，智能網聯汽車作為汽車產業轉型升級的重要方向，將伴隨技術的進步、模式的創新、政策的完善，啟動更加強勁的發展引擎。在行業內公認，新能源汽車是實現智能化和網聯化的最佳載體，北汽新能源依托集團的資源優勢與規劃，著力打造中國智能網聯汽車行業的發展典范。

　　雙輪驅動穩步推進 打造智能網聯核心競爭力

　　在智能網聯汽車產業發展的新時期，北汽集團近年來圍繞智能網聯汽車轉型，在技術創新、產品迭代、生態繁榮和交通優化等方面持續發力，打造智能網聯核心競爭力。

　　在本屆大會上，北汽集團以全面新能源化的車型布局，以及無人駕駛出租車、ARCFOX αT全場景自動泊車、5G-V2X車路協同應用等的自動駕駛演示，展示自身全面新能源化與智能網聯化“雙輪驅動”戰略的創新成果。

　　其中，ARCFOX αT的成果展示，也是北汽新能源在智能網聯方面技術實力在大會上的亮相。作為北汽集團全面新能源化與智能網聯化的先鋒，北汽新能源在發展過程中，始終關注智能網聯技術的前瞻趨勢，大力投入研發應用，實現了行業領跑。公開資料顯示，在10年間，北汽新能源組建了1600余人的研發團隊，獲得4557項專利，完成行業標準1700多項，參與國家標準和行業標準的制定達80多項。

　　在智能技術創新領域，北汽新能源推出了行業領先的“達爾文”人工智能系統，并聚焦智能座艙、智能駕駛、智能網聯三大主要應用方向，堅持自主研發和開放創新并重。與國內外優質科研和供應商資源協同推進車載高精度傳感器、車規級芯片、智能操作系統、車載智能終端、智能計算平臺等產品研發和產品轉化。此外，北汽新能源通過建立技術研發與產品應用通道，打造技術開發與工程應用協同模式，推動相關技術的規模化搭載應用。截至目前，北汽新能源已經實現了包括智能輔助駕駛系統、智能駕駛檢測、代客泊車、語音喚醒識別、手勢識別、面部識別、空調、燈光姿態聯動、噪音消除等智能技術的應用。

　　創新產品落地 打造更強發展引擎

　　智能網聯汽車發展的最核心價值，就是滿足用戶對于安全、舒適、便利的不斷追求，而ARCFOX極狐就充當著這樣的角色。ARCFOX極狐是北汽新能源旗下的高端新能源品牌，同時也是北汽新能源推動智能轉型升級、布局新能源汽車2.0時代的一次重要踐行。

　　落地到具體產品上，即是今年剛上市的ARCFOX αT，該車是基于用戶需求全面應用數字化定義的一款產品，擁有全場景智慧駕駛、全場景魔術泊車、全息座艙、全車OTA等多項功能， 5G技術的IMC(Intelligent Module Criterion)智能模塊標準架構更是讓這款車型真正的“聰明”起來。ARCFOX αT還是首批搭載華為新一代MH5000 5G芯片 T-BOX的車型，讓智能互聯暢通無阻，實現真正新一代5G智能電動汽車的出行體驗，成為全球5G第一車。

　　據了解，ARCFOX αT只是北汽新能源打造未來智能出行的第一步，為了在下一階段的競爭中鞏固優勢，北汽新能源正在加快構建智能網聯汽車生態圈。

　　2018年3月，北汽新能源牽頭建設的國家新能源汽車技術創新中心正式成立。2019年7月，由北汽新能源斥資20.51億元打造的新能源汽車試驗中心正式啟用。同時，北汽新能源與華為聯合設立的“1873戴維森創新實驗室”，與百度共同設立的汽車信息安全聯合實驗室以及在美國設立的硅谷自動駕駛聯合實驗室均已正式揭牌，與博世、哈曼等國際知名公司也達成深度合作。今年6月，北汽還與滴滴自動駕駛公司簽署戰略合作框架協議，共同研發高級別自動駕駛定制車型，推動自動駕駛技術在中國產業化落地。這些都為北汽新能源在智能網聯汽車時代打下了夯實的基礎。

　　對于接下來的發展，姜德義講到，北汽集團將圍繞智能技術、智能產品、智能生態和智能交通四大重點領域，持續穩步推進，力爭在“十四五”期間，建立起自動駕駛域控制器技術、智能駕駛算法、5G網聯技術、車聯網大數據、以太網安全網關5大核心技術平臺，并在2025年，實現L4級自動駕駛產品量產，及L5級完全自動駕駛技術的開發成熟。北汽新能源作為北汽集團智能網聯戰略重要載體，將不斷推動智能網聯在汽車產業中蓬勃發展的新局面。