【汽車焦點 快訊】

　　前不久，第七代伊蘭特正式上市?！癙aRametric Dynamics(參數(shù)動力學(xué))”設(shè)計帶來的強烈視覺沖擊令人過目不忘。特別是充滿楔形元素的前格柵與LED前大燈、參數(shù)化立體雕刻腰線和H型貫穿式尾燈等細(xì)節(jié)，讓第七代伊蘭特成為A級車的偶像派代表。

　　但你以為這就是全部?那你或許誤解了真正的第七代伊蘭特。

　　2700mm同級最長軸距，打造越級空間

　　在人們的固有印象里，通常都會認(rèn)為動感造型往往讓內(nèi)部空間有所妥協(xié)，第七代伊蘭特外圍尺寸達(dá)到4680mm*1810mm*1415mm，配合開篇提到的全新造型設(shè)計，呈現(xiàn)出低趴、舒展的整車外觀，同時軸距達(dá)到了同級最長的2720mm，打造出傲視同級的前后排的腿部空間。在極致動感的外觀下，車內(nèi)空間不但沒有絲毫的妥協(xié)，甚至還“一不留神”達(dá)到了同級最強。

　　其實這主要歸功于第七代伊蘭特采用的現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺i-GMP，使其具備了短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設(shè)計特點，讓設(shè)計師能擁有更大的發(fā)揮空間，將設(shè)計概念圖中的精髓盡可能得到還原。

　　具體來說，第三代技術(shù)平臺i-GMP讓第七代伊蘭特的車身高度和車廂地板的位置都更低，最大限度保持車廂地板平坦，更進(jìn)一步提升了車內(nèi)空間利用率，再加上座椅位置的下降，不僅讓頭部空間有所保障，還帶來了更低的整車重心，提升了駕駛時的運動表現(xiàn)。

　　除了新平臺帶來的尺寸上的絕對優(yōu)勢，第七代伊蘭特在車內(nèi)乘坐體驗上花費了不少心思。以往一提到內(nèi)飾座艙人們通常都會第一時間想到“環(huán)抱”之類的內(nèi)飾風(fēng)格。第七代伊蘭特在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，采用了以駕駛者為中心的沉浸式座艙設(shè)計，通過醒目的副駕駛結(jié)構(gòu)扶手將前排空間從視覺上一分為二，為主駕駛位置采用了同級獨有的包裹式設(shè)計。

　　同時，同級獨有的雙10.25英寸智慧連體屏不僅極大提升了車內(nèi)的科技感，其中的中控屏還采用了向駕駛位傾斜10°的設(shè)計，還支持多點觸控技術(shù)，為駕駛員帶來一切盡在掌握、一目了然的沉浸式駕駛體驗。

　　在這兩塊超大屏幕的下方，一整條空調(diào)出風(fēng)口貫穿左右，其中還隱藏設(shè)計了可進(jìn)行64種顏色、10種亮度調(diào)節(jié)的氛圍燈，再加上出色的車內(nèi)視野，不僅能帶來更開闊的車內(nèi)視覺體驗，還能進(jìn)一步減少視覺盲區(qū)，提升行車安全。

　　更強動力、更低油耗、更少負(fù)擔(dān)

　　第七代伊蘭特搭載Hyundai Smartstream新一代動力系統(tǒng)，提供1.5L和240T GDi兩種動力總成，讓有著不同動力需求的消費者都能找到屬于自己的選擇，澎湃的動力讓每一次加速都能暢快無比，出色的油耗數(shù)據(jù)更是讓每一次出發(fā)都再也不必猶豫糾結(jié)。

　　其中Gamma 1.5L MPI發(fā)動機配合智能CVT變速器，可輸出最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，得益于CVT變速器與生俱來的高效傳動表現(xiàn)，百公里綜合油耗最低僅為4.9L。

　　對于動力性能有著更高追求的用戶不妨考慮Kappa 240T GDi高功率發(fā)動機+7DCT變速器的版本，要知道這款Kappa 240T GDi高功率發(fā)動機曾獲得過“沃德十佳發(fā)動機”稱號，而這套堪稱同級最強的動力組合可輸出最大功率103kW，最大扭矩211N·m。更關(guān)鍵的是，配合7DCT變速器能夠帶來更加酣暢淋漓的加速體驗，同時百公里綜合油耗也僅為5.2L。

　　其實除了以上提到的這些，第七代伊蘭特還有著諸多亮眼的技術(shù)和配置，像是擁有同級最多23項ADAS配置的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，在全方位主被動安全的保障基礎(chǔ)上又達(dá)到了L2+級別的輔助駕駛水平。同時第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還帶來了全新升級的語音識別、車家互控、BLE藍(lán)牙鑰匙等應(yīng)用體驗。

　　不難看出，鋒芒設(shè)計的外表僅僅是第七代伊蘭特最“顯眼”的亮點之一，而只有全面了解到更多深藏其中的內(nèi)在硬實力，才看到了一個真正的第七代伊蘭特。