【汽車焦點 快訊】

　　11月10日，為期六天的第三屆中國國際進(jìn)口博覽會落下帷幕。作為疫情后首個國家級行業(yè)會議，國家相關(guān)部委和眾多企業(yè)共聚一堂，發(fā)揮各國經(jīng)貿(mào)交流合作重要平臺的作用，共享發(fā)展機(jī)遇、促進(jìn)世界經(jīng)貿(mào)繁榮。汽車作為六大展區(qū)之一，為現(xiàn)場最受矚目的區(qū)域。

　　在進(jìn)博會期間，“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”也在國家會展中心(上海)同期舉辦，共同為全球化格局下的中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與未來建言，解讀中國汽車產(chǎn)業(yè)走向。會上，工信部裝備工業(yè)一司羅俊杰司長為國內(nèi)新能源行業(yè)釋放出正面積極的利好信號，為行業(yè)發(fā)展注入了信心。他表示，國內(nèi)汽車市場4月起實現(xiàn)產(chǎn)銷正增長，未來一段時間內(nèi)我國仍將是全球最大汽車市場;將堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，堅定不移推動新能源汽車發(fā)展和加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 合作共贏成主流

　　本次“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”以“開放、合作、共贏——新形勢下國際品牌汽車的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題，著重探討全球化格局下中國汽車產(chǎn)業(yè)走向與趨勢。在新的增長空間推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的背景下，現(xiàn)有的新能源汽車企業(yè)需要通過開放合作，為未來發(fā)展取得先機(jī)。作為中國新能源汽車行業(yè)頭部企業(yè)，北汽新能源一直在尋求自我突破，不管是在軟件還是硬件方面，都積極探索與國內(nèi)外頂尖企業(yè)展開合作。

　　“ARCFOX極狐不僅是北汽新能源的孩子，更屬于一起深度合作的強(qiáng)大伙伴，像麥格納、SK、華為、哈曼國際等都視ARCFOX αT為已出?！北逼履茉纯偨?jīng)理劉宇所說的ARCFOX極狐是北汽新能源打造的高端智能電動車品牌，ARCFOX αT則北汽藍(lán)谷與麥格納等全球70余個頂尖合作伙伴聯(lián)合打造的一款車，構(gòu)造了造車新勢力的2.0時代，被外界視為北汽藍(lán)谷積極推行合作的典范。

　　華為輪值董事長徐直軍出席ARCFOX極狐αT預(yù)售發(fā)布會

　　據(jù)了解，近年來，北汽藍(lán)谷先后與麥格納、博世、西門子等全球頂級供應(yīng)商深度合作。今年1月，北汽新能源與麥格納于鎮(zhèn)江聯(lián)合聯(lián)合打造了高端新能源汽車研發(fā)制造基地。在智能座艙方面，北汽藍(lán)谷與哈曼國際合作，共同打造可擴(kuò)展的智能座艙解決方案。北汽新能源還與寧德時代達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建“1800伏特創(chuàng)新實驗室”，與華為聯(lián)合共建“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”，共同開發(fā)面向下一代世界級智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)布局。

　　可以說，通過不斷與頂尖伙伴積極的合作，北汽藍(lán)谷一直處于加速發(fā)展時期，形成了從技術(shù)、產(chǎn)品、平臺到產(chǎn)業(yè)鏈、資本鏈、生態(tài)圈的完整鏈條，為其搶占新能源汽車市場先機(jī)賦予了獨特的競爭優(yōu)勢。

　　聚焦“數(shù)智化” 北汽新能源用實力打破壟斷

　　開放、合作、共贏，是新形勢下國際品牌汽車的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。與往年聚焦數(shù)字化不同，今年的進(jìn)博會更多地將焦點放在了數(shù)字化與智能化的“數(shù)智化”之上。

　　北京大學(xué)光華管理學(xué)院助理教授雷瑩說，中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展啟動早、環(huán)境好，業(yè)態(tài)和模式創(chuàng)新活躍，未來數(shù)字貿(mào)易必將成為推動我國對外開放格局向更深層次拓展的重要抓手。

　　就汽車產(chǎn)業(yè)而言，未來的數(shù)字貿(mào)易更多的集中在新一代信息通訊、新能源、新材料等數(shù)字智能化終端制造技術(shù)。從北汽新能源的角度看，成立11年來已經(jīng)積累了50萬輛以上的車輛保有量，擁有超過480T的車輛行駛、控制、電池狀態(tài)等數(shù)據(jù)，為提升用戶行車體驗，打造智能化移動終端提供了保障。

　　在自動駕駛、智能座艙以及數(shù)字化場景應(yīng)用方面，北汽新能源近年來也實現(xiàn)了大量的應(yīng)用實踐。以近期上市的ARCFOX αT為例，該車擁有全場景智慧駕駛、全場景魔術(shù)泊車、全息座艙、全車OTA等多項功能，是基于用戶需求全面應(yīng)用數(shù)字化定義的一款產(chǎn)品。未來，北汽藍(lán)谷與華為合作的下一代ARCFOX產(chǎn)品，屆時，從L2的解放雙手，到L4的解放雙眼和解放大腦，用車場景也將會隨之發(fā)生顛覆性的改變。

　　為全面深入產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，北汽新能源還圍繞技術(shù)融合、測評規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)研究等領(lǐng)域，與國內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)展開合作。據(jù)了解，北汽新能源在汽車軟件測試行業(yè)已耕耘多年，測試團(tuán)隊創(chuàng)建了全自主研發(fā)的電控測試自動化平臺，打破海外壟斷，成為全球汽車行業(yè)中首家獲得TMMi-3級認(rèn)證的測試組織。

　　當(dāng)前，世界汽車產(chǎn)業(yè)正處于百年未有之大變革時期，在開放、合作、共贏的理念下，跨國企業(yè)與中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，開放的中國汽車市場將迎來更多機(jī)遇。與此同時，以北汽新能源為代表的中國汽企業(yè)充分發(fā)揮行業(yè)頭部企業(yè)擔(dān)當(dāng)，將呈現(xiàn)更加高水平的發(fā)展態(tài)勢迎接市場的挑戰(zhàn)。