【汽車焦點 快訊】

　　11月10日，為期六天的第三屆中國國際進口博覽會落下帷幕。作為疫情后首個國家級行業會議，國家相關部委和眾多企業共聚一堂，發揮各國經貿交流合作重要平臺的作用，共享發展機遇、促進世界經貿繁榮。汽車作為六大展區之一，為現場最受矚目的區域。

　　在進博會期間，“中國汽車產業發展論壇”也在國家會展中心(上海)同期舉辦，共同為全球化格局下的中國汽車產業現狀與未來建言，解讀中國汽車產業走向。會上，工信部裝備工業一司羅俊杰司長為國內新能源行業釋放出正面積極的利好信號，為行業發展注入了信心。他表示，國內汽車市場4月起實現產銷正增長，未來一段時間內我國仍將是全球最大汽車市場;將堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，堅定不移推動新能源汽車發展和加快智能網聯汽車產業化發展。

　　產業轉型升級 合作共贏成主流

　　本次“中國汽車產業發展論壇”以“開放、合作、共贏——新形勢下國際品牌汽車的機遇與挑戰”為主題，著重探討全球化格局下中國汽車產業走向與趨勢。在新的增長空間推動產業轉型升級發展的背景下，現有的新能源汽車企業需要通過開放合作，為未來發展取得先機。作為中國新能源汽車行業頭部企業，北汽新能源一直在尋求自我突破，不管是在軟件還是硬件方面，都積極探索與國內外頂尖企業展開合作。

　　“ARCFOX極狐不僅是北汽新能源的孩子，更屬于一起深度合作的強大伙伴，像麥格納、SK、華為、哈曼國際等都視ARCFOX αT為已出。”北汽新能源總經理劉宇所說的ARCFOX極狐是北汽新能源打造的高端智能電動車品牌，ARCFOX αT則北汽藍谷與麥格納等全球70余個頂尖合作伙伴聯合打造的一款車，構造了造車新勢力的2.0時代，被外界視為北汽藍谷積極推行合作的典范。

　　華為輪值董事長徐直軍出席ARCFOX極狐αT預售發布會

　　據了解，近年來，北汽藍谷先后與麥格納、博世、西門子等全球頂級供應商深度合作。今年1月，北汽新能源與麥格納于鎮江聯合聯合打造了高端新能源汽車研發制造基地。在智能座艙方面，北汽藍谷與哈曼國際合作，共同打造可擴展的智能座艙解決方案。北汽新能源還與寧德時代達成戰略合作，共建“1800伏特創新實驗室”，與華為聯合共建“1873戴維森創新實驗室”，共同開發面向下一代世界級智能網聯電動汽車技術布局。

　　可以說，通過不斷與頂尖伙伴積極的合作，北汽藍谷一直處于加速發展時期，形成了從技術、產品、平臺到產業鏈、資本鏈、生態圈的完整鏈條，為其搶占新能源汽車市場先機賦予了獨特的競爭優勢。

　　聚焦“數智化” 北汽新能源用實力打破壟斷

　　開放、合作、共贏，是新形勢下國際品牌汽車的機遇與挑戰。與往年聚焦數字化不同，今年的進博會更多地將焦點放在了數字化與智能化的“數智化”之上。

　　北京大學光華管理學院助理教授雷瑩說，中國數字經濟發展啟動早、環境好，業態和模式創新活躍，未來數字貿易必將成為推動我國對外開放格局向更深層次拓展的重要抓手。

　　就汽車產業而言，未來的數字貿易更多的集中在新一代信息通訊、新能源、新材料等數字智能化終端制造技術。從北汽新能源的角度看，成立11年來已經積累了50萬輛以上的車輛保有量，擁有超過480T的車輛行駛、控制、電池狀態等數據，為提升用戶行車體驗，打造智能化移動終端提供了保障。

　　在自動駕駛、智能座艙以及數字化場景應用方面，北汽新能源近年來也實現了大量的應用實踐。以近期上市的ARCFOX αT為例，該車擁有全場景智慧駕駛、全場景魔術泊車、全息座艙、全車OTA等多項功能，是基于用戶需求全面應用數字化定義的一款產品。未來，北汽藍谷與華為合作的下一代ARCFOX產品，屆時，從L2的解放雙手，到L4的解放雙眼和解放大腦，用車場景也將會隨之發生顛覆性的改變。

　　為全面深入產業數字化、車聯網的快速發展，北汽新能源還圍繞技術融合、測評規范和標準研究等領域，與國內權威機構展開合作。據了解，北汽新能源在汽車軟件測試行業已耕耘多年，測試團隊創建了全自主研發的電控測試自動化平臺，打破海外壟斷，成為全球汽車行業中首家獲得TMMi-3級認證的測試組織。

　　當前，世界汽車產業正處于百年未有之大變革時期，在開放、合作、共贏的理念下，跨國企業與中國汽車產業鏈深度融合，開放的中國汽車市場將迎來更多機遇。與此同時，以北汽新能源為代表的中國汽企業充分發揮行業頭部企業擔當，將呈現更加高水平的發展態勢迎接市場的挑戰。