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　　在大7座SUV市場，有兩款車型經過多年的市場洗禮后，憑借各自的魅力和口碑仍然在國內市場里占據著不少市場份額，它們分別是廣汽傳祺GS8和豐田漢蘭達。在它們之間進行選擇，讓眾多選擇困難癥重度患者犯難，究竟選擇性價比更高的傳祺GS8，還是選擇歷史更為悠久的漢蘭達？近日，廣州的兩位車主，廣汽傳祺GS8車主孟先生和豐田漢蘭達車主黃先生，進行了一場興味盎然的愛車互換大體驗。經過7天的用車互換體驗后，讓我們一起看看兩位車主的用車感悟。

　　漢蘭達車主眼中的傳祺GS8——“空間夠大、動力帶勁，通過性不錯，總體來說感覺很好，超出預期，真的不比漢蘭達弱”

　　漢蘭達車主：黃先生 職業：餐飲從業人員 選擇漢蘭達理由：品牌歷史、空間

　　對于進行這場愛車互換體驗的理由，黃先生主要想了解在自主品牌7座SUV里，傳祺GS8是不是如傳聞中所說的那么好，想體驗它的駕駛操控、空間、乘坐舒適度。

　　體驗1：外觀識別度高，內飾細節處理很年輕

　　不換不相識。本次漢蘭達車主黃先生體驗的是傳祺GS8 390T兩驅 豪華智聯版。在互換體驗開始前，黃先生就對傳祺GS8展現出濃厚的興趣，尤其是霸氣的外觀，當他來到GS8身旁時就按捺不住對它的喜歡，止不住地說：“GS8感覺比漢蘭達還要大，前臉的車燈很有設計感；側身線條很粗獷，看起來很man，再加上它的細節處理得很好，比如車燈的設計、內飾的設計，都顯得非常年輕化。”

　　體驗2：第二排和第三排空間感受很驚喜，儲物空間大，乘坐舒適度優秀

　　購買7座SUV的消費者，大多數考慮的是家庭方面的需求。因此，空間更大的7座SUV車型更能博得打工人的青睞。傳祺GS8擁有4835mm*1910mm*1785mm的三圍尺寸，加上2800mm的軸距，使得傳祺GS8在空間方面的表現不輸漢蘭達，儲物空間大，第三排空間有驚喜感，后排乘坐舒適性也不錯。

　　當黃先生坐進車內后，可以明顯感受到傳祺GS8出色的空間表現，1000mm寬敞第二排腿部空間+985mm第二排頭部空間，讓他可以伸直雙腿之余，還能翹起二郎腿；從第二排進去第三排還是挺方便的，不會感覺到壓抑，而且第二排和第三排的乘坐體驗也不會過于懸殊。

　　在愛車互換體驗期間，黃先生邀請孟先生以及攝制組一起到從化天人山水進行戶外燒烤。上車后，即使在載滿6人情況下，車內絲毫不感覺到擁擠，每個人都可以保持著適當的距離，而且第三排座椅能夠給1.7米左右的成年乘客提供適用短途出行的乘坐空間，不止于此，后備箱還能騰出空間去放置燒烤所需的物品，如：礦泉水、食材、燒烤炭、燒烤架等等，如此強大的裝載能力，讓黃先生可以安心地享受這趟旅程。

　　在去往從化天人山水的過程中，黃先生想了解工作人員對傳祺GS8的乘坐感受，他們紛紛都說：“不會感覺擁擠，挺好的，乘坐舒適性不錯。”傳祺GS8座椅的包裹性與舒適度都得到了攝制組的認可。值得一提的是，傳祺GS8采用了壓力分散式人體工學座椅，配合記憶軟綿等材質，乘坐時舒適度爆棚。

　　體驗3：“鉅浪動力”傳祺第三代390T發動機，動力充沛

　　作為旗艦級硬核豪華SUV，傳祺GS8的動力總成很硬核，其所搭載的傳祺第三代390T發動機，能爆發出185KW的最大功率和390牛·米的最大扭矩。如此強大的爆發力，黃先生在試駕GS8過后，表示：“動力挺足的，超車一腳油門下去就直接過了，過彎很穩，而且這款發動機很安靜，給我一種很舒適的感覺。”

　　在經過非鋪裝路面時，黃先生驚喜地說到：“可以喔，這車通過性很好，上陡坡時，坐在車內感受不到顛簸感，很平順就過去了。”傳祺GS8的越野表現讓黃先生對其大加贊賞，這主要得益于深厚的底盤調校功力。在廣汽GPMA平臺理念基礎上不斷優化，經過國際級大師精心調校，運用輕量化鋁合金材料打造，傳祺GS8整車的平穩性和舒適性得到了提升。

　　體驗4：ADiGO智能物聯系統，讓一切指令都變得高效簡單

　　除了空間、動力、操控以上這幾方面的驚喜外，傳祺GS8還搭載了先進的ADiGO智能物聯系統。通過語音控制，即可滿足你的各種需求，比如：導航、打開天窗、撥打電話、播放音樂等多種服務功能，此外，它還支持高頻導航場景免喚醒功能。當黃先生輕輕說出，“你好，小祺，導航至天人山水”，“能聽會說”的小祺就會給黃先生規劃最佳的路線，強大有趣的語音控制功能讓一切指令都變得高效簡單。

　　經過這么多天的相處，黃先生表示傳祺GS8已經超出了互換體驗前對它的期待值，傳祺GS8擁有超大空間、澎湃動力、硬核駕控，它無時無刻都能給我帶來驚喜。簡而言之，GS8給他最大的感受就是兩個字：舒適。

　　傳祺GS8車主眼中的漢蘭達——“漢蘭達真不愧是這個級別的標桿產品，它是一個非常好的家庭工具”

　　傳祺GS8車主：孟先生 職業：總經理助理 選擇傳祺GS8理由：性價比高、空間大、動力充沛

　　早就聽聞漢蘭達所搭載的2.0T發動機非常不錯，其次，對它的底盤素質也有所耳聞，所以想感受這個級別的標桿產品。

　　體驗1：車內的儲物空間豐富，前排和第二排空間表現不錯

　　同樣以大空間出名的漢蘭達，在空間方面的表現也非常優秀，和傳祺GS8相比，二者在空間上各有特色，不相伯仲。漢蘭達在儲物空間設計上比較人性化，特別是超大扶手箱和中控臺儲物槽。剛坐進駕駛席的孟先生第一時間就說道：“它的車內儲物空間非常豐富，讓我比較意外。”

　　此外，前排和第二排的乘坐空間非常寬闊，但第三排的乘坐空間就稍顯局促，普通男性成年人不太適合乘坐，基本只適合放寵物和雜物。

　　體驗2：動力充沛，底盤很舒適，給人可靠穩定的感覺

　　動力方面，漢蘭達搭載了2.0T 發動機，該款發動機最大功率為162KW，最大扭矩為350牛·米，與之匹配的是6速自動變速箱。在高速路段行駛時，只要低踩油門就能感受到不錯的推背感。試駕過后，孟先生也抑制不住對漢蘭達的喜歡，他說道：“漢蘭達的剎車腳感非常平均，懸掛方面真的不錯，給人很可靠穩定的感覺。”

　　經過這么多天的密切接觸后，孟先生早已感受到漢蘭達的魅力，他表示：“漢蘭達真不愧是這個級別的標桿產品，它是一個非常好的家庭工具。”但作為傳祺GS8的車主，傳祺GS8集霸氣外觀、硬核駕控以及先進的ADiGO智能物聯系統于一身，同樣不錯。

　　棋逢對手，不相上下。愛車互換體驗的時間雖然短暫，但兩位車主都通過這次機會了解到兩款車的產品實力。作為廣汽傳祺首款高端旗艦SUV，傳祺GS8在自主品牌陣營中有著出色的表現，是一款不可多得的旗艦SUV車型。在市場“征戰”多年的傳祺GS8，相信憑借超高性價比和出眾產品實力，依然能在大7座SUV市場里乘風破浪，愈來愈強。