【汽車焦點 快訊】

　　“以史為鑒，可以知興替。”無論是對一個國家而言，還是對于一個企業來講，追溯歷史，都是為了從過去的歲月沉浮中愈加銘記艱苦奮斗的精神，從而更好的堅定決勝當下，擘畫未來的信心;尋根溯源，也是為了從時間的流變痕跡里愈加尋找故老恒新的情懷，繼而推陳出新，用一種更洞明的學問和深邃的戰略幫助自身獲得蝶變。

　　毫無疑問，中國重汽精心策劃的“新一代黃河重卡溯源之旅”活動，就鮮明的烙印著上訴追溯歷史和尋根溯源的深厚底色。自11月2號于黃河入海口——山東東營舉行啟動儀式之后，首站溯源之旅旋即開始。《卡車之友網》現場跟車發現，首站溯源之旅中途經過菏澤，于11月4號在洛陽落下帷幕。通過復盤首站溯源之旅的細微過程，既可以看出中國重汽對于追溯歷史和尋根溯源的重視，也足以證明新一代黃河重卡經得起現實的挑戰和歷史的考量，絲毫無愧當代重卡界一大風云妙作的榮譽身份。

　　秋高氣爽，雁蕩長空。11月3日，新一代黃河重卡沿著溯源之旅行進在菏澤大地之上，盡管北方的秋色難掩一片肅殺之氣，但也越發襯托出高速路上的新一代黃河重卡的慷慨激昂。如若沒有這份由內到外的氣質，則難以在這樣的氣候和環境中迎難而上，鑄就輝煌。

　　從外觀上看，新一地黃河重卡霸氣外露，前臉造型靈感來自于猛虎，大氣寬闊，遒勁寫意，通過進氣格柵、大燈以及反光鏡的形狀布局，營造出一張霸氣的老虎面容。而銘刻其上的“黃河”題字，既顯得古樸俊逸，又顯得渾厚有力。

　　尤為值得一提的是，其重新設計的進氣格柵，加上與車身兩邊同色的寬帶曲面向上延伸，直至擋風玻璃兩側，整體勾勒出一個霸氣的“V”字形。車輛下方兩側，配備的虎眼大燈，為階梯式設計，LED日間行車燈，為夜間駕駛提供更大范圍的照明的同時，更好的展現出整車的剛猛氣質。此外，新一代“黃河”重卡側面動感的曲線和型面，讓車輛形態像一只奔跑的猛虎。重新設計的窗框線條更加時尚，與中直分縫線相呼應，構成新一代“黃河”重卡超高的側顏。

　　俊朗威猛之外，也得表里如一。新一代黃河重卡在首站溯源之旅上，就真正做到了表里如一。這突出表現在，作為一輛為卡友掙錢的交通工具，國六新一代黃河重卡在本次溯源之旅的延津至修武高速路段中，創造了節油新紀錄。經過換算，百公里油耗僅為26.32升，逼近理論最低油耗。要知道這一紀錄還是在滿載48噸，以及路況多變復雜的情況下創造的，因此，這再次彰顯了新一代黃河重卡卓爾不群的實戰力。

　　實際上，新一代黃河在首站溯源之旅中就達成這一光輝記錄，與很多因素的合成息息相關。首先，新一代黃河必須得有低風阻的整車設計，才能在風力變幻無定的秋季創造低油耗記錄。

　　為人所稱道的是，新一代黃河重卡廣泛運用仿生學，其駕駛室采用流線型設計，前懸加長，側面流線型的輪廓減小了渦旋作用，大大地減低了流體對駕駛室的的阻力;頂部翼面造型，大幅優化了空氣導流性能;保險杠上下延面造型經過低風阻優化設計，讓風阻更低。通過這些設計，讓氣流附著在車身上一路從車頭到貨箱尾部，盡量降低了氣流從車身分離。

　　同時，為了更好的降低整車風阻系數，中國重汽聯合國內外知名CFD分析咨詢公司進行了52輪列車風阻和外流場設計優化，通過匹配低風阻掛車，全新一代黃河重卡風阻系數可降至0.4以下，遙遙領先國內外在售卡車，比行業主流產品降低30%。此外，車輛的子彈頭造型設計，不但可以讓風窗玻璃流速加快，大幅減少飛蟲粘附，還能夠確保車輛更清潔、行駛更安全。

　　其次，卓越的動力總成系統，既保證了動力的輸出充沛有力，也使得燃油經濟性大幅降低。新一代黃河重卡發動機，擁有國內首家匹配高功率缸內制動系統，制動功率可與緩速器媲美，但成本不到緩速器一半，并且重量更輕，兼具經濟性、可靠性和高效能。車輛發動機同搭載的2.0版本中國重汽自主AMT變速器、MCY系列驅動橋構成黃金動力鏈，為車輛提供強勁可靠的動力。

　　此外，車輛發動機排放達到國六標準，同時采用更加適合干線運輸的高效SCR后處理路線，可靠性和燃油經濟性雙優，適用于公路運輸等大部分車型應用場景，具有較強的燃油適應性，全方位滿足國六法規氮氧排放一致性和排放耐久要求。

　　與此同時，新一代黃河重卡創新打造的“整車能量管理系統”，匹配了制動能量管理系統、PPC預見性駕駛系統，以及高效動力附件系統(電控硅油風扇、電控硅油離合器水泵)等，使得更容易實現更高經濟性。即便是在下坡路段，也可以通過自動調節，降低風扇轉速，實現能量優化管理。

　　再次，要實現超低油耗記錄，既離不開駕駛團隊對駕乘路段的選取，也與駕駛員個人駕駛經驗、技術、心理素質以及臨場發揮等多方面因素息息相關。本次創造節油記錄的2號車師傅就告訴《卡車之友網》，“不同的行駛路線會對油耗產生影響，熟悉的路跑起來肯定駕輕就熟，陌生的路段必然會增加油耗。所以出發前我們很好的沿溯源之旅優化了行程。接下來，就是考驗駕駛員的經驗加技術，某些時候，臨場發揮和心理素質也至關重要。”2號車師傅也不否認，除了這些必要條件，還是新一代黃河重卡本身具備節油實力，可以有讓駕駛員充分發揮的空間和平臺。

　　有道是：紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑。本次新一代黃河重卡溯源之旅，無疑可比之為新時代下跨越萬水千山的“長征”，但始終對商業征途保持浪漫樂觀主義的中國重汽卻心潮澎湃，滿懷戰斗豪情，相信一切的艱難險阻都不能阻擋最終奪取勝利的頑強意志。顯而易見的是，這次的千里溯源尋根之旅不僅會壯大中國重汽的軍備力量和影響力，也會提升企業的精神層級，讓企業在未來的發展中如黃河之水一樣，奔流不息，氣勢萬鈞。首站溯源之旅已于洛陽結束，下一站，《卡車之友網》將繼續跟隨，為您帶來最新資訊和報道。