亚欧美图片自偷自拍另类-可以免费观看的曰本AV-色噜噜狠狠狠狠色综合久-老师叫我揉她内裤越快越好 |www.dnf2021.com

登錄  |  注冊

24.19萬起沖擊高端市場,ARCFOX極狐αT的信心何在?

作者:綜合報道 來源:汽車焦點
4785 0
2020-10-29

  【汽車焦點 快訊

10月24日,在距ARCFOX極狐αT開啟預售一個月后,這款高端智能純電SUV再次迎來它的高光時刻。憑借653km超長真續航,4.6s百公里加速,哈曼4K大屏影音系統,α-Pilot智慧駕駛等硬實力,ARCFOX極狐αT這道極光閃耀于北京首鋼園,以24.19-31.99萬的價格正式上市。

/upload/image/202010/20201029182146_239271.png

ARCFOX極狐αT的問世,在增添高端汽車市場活力的同時,也為消費者帶來更多購車新選擇。但對于ARCFOX極狐而言,24.19萬的入門級價格無疑要與特斯拉Model 3進行正面交鋒,此外,還有包括蔚來ES6、小鵬P7這些較為熱門的造車新勢力產品,入市以來都或多或少在消費者腦海中留下了自身的印象標簽,如特斯拉的智能、蔚來的服務、以及小鵬的技術等等。跟它們相比,ARCFOX極狐又有什么優勢?

/upload/image/202010/20201029182146_598888.png

對于這一點,北汽新能源總經理劉宇在受訪中說到,“我們從來不認為特斯拉是我的競爭對手,我也不認為蔚來是我的競爭對手,我也不認為小鵬是競爭對手。我們共同的競爭對手一定是汽油車,一定是對新技術不敏感的那些產品,它們一定會被我們快速地淘汰掉”。在20萬級主流燃油車市場中,一些經典車型的地位已根深蒂固,對消費者來說,新能源汽車節能、環保的天生優勢顯然不夠打動人心。作為新一代高端智能新能源汽車品牌,ARCFOX極狐有什么底氣與之搶奪市場?

以藍谷麥格納之基,構筑高品質堡壘

近幾年造車新勢力中頭部代表雖已初步站穩腳跟,但隨著行業結構調整以及理性回歸,其薄弱之處也正逐漸浮現,如做工和可靠性難與傳統車企媲美,一些消費者也因此心存芥蒂。

造成這種狀況的原因,主要源于造車新勢力生產模式的缺陷。像蔚來,走的是代工制造模式;特斯拉是在國產后才自建工廠。與新勢力不同,ARCFOX極狐根據自身品牌DNA,背靠數十年傳統OEM積累,開創了“新合資”發展模式,與麥格納合資創立了藍谷麥格納高端智造基地,把自身三電開發能力和麥格納世界級豪華制造品質相結合,來為用戶打造一臺品質與性能兼具的高端智能純電SUV。

/upload/image/202010/20201029182146_360804.png

麥格納代表著歐洲百年豪華車制造技術標準。我們所熟知的奔馳大G、寶馬5系、捷豹E-PACE、I-PACE等多款經典車型均出自麥格納之手,距今已積累超過370萬輛汽車制造經驗。作為麥格納在歐洲地區以外的首家整車制造工廠,藍谷麥格納高端智造基地將歐洲百年制造核心工藝與管理技術進行100%復刻。

/upload/image/202010/20201029182146_786465.png

以車身為例,ARCFOX極狐αT采用了完美平衡輕量化與安全性的上鋼下鋁結構車身,扭轉剛度高達55kNm/°。高強鋼圍成的籠式框架結構,提升車身安全性能,其中在籠式結構最關鍵的A柱、B柱、中通道等部分均采用了強度高達1500MPa以上的熱成型鋼,每平方厘米能承受15噸以上的壓力。不僅擁有歐盟認證最高安全車身標準,也兼顧了輕量化設計要求,帶來更好的動能體驗。

藍谷麥格納高端智造基地在自動化生產、智能制造技術、新材料連接技術、柔性生產等方面均處于行業一流水平,讓全球豪華品質成為ARCFOX極狐αT鮮明的個性標簽同時,也徹底打消了消費者對產品品質的顧慮。

攜手華為,實現高端智能化軟實力

如同手機早已不是簡單的通訊工具一樣,隨著移動互聯網、云計算和大數據技術的普及,未來的汽車將成為智能網聯生態系統的載體與全新入口,而不再是一個簡單的交通工具,汽車智能化是必然趨勢。

/upload/image/202010/20201029182146_437205.png

生而破界,具備互聯網思維的ARCFOX極狐在2019年攜手華為共同創建了“1873戴維森創新實驗室”,圍繞消費者實際使用場景,結合云計算、大數據、車聯網、信息安全等高精技術,共同開發面向下一代的智能網聯電動汽車技術。

此次上市的ARCFOX極狐αT,也成為首批搭載華為新一代MH5000 5G芯片的T-BOX的車型,其支持5G NR/TD-LTE/FDD-LTE/UMTS/GSM/多模多頻段,在與后臺系統/手機APP通信速度方面獲得幾何級數提升,車輛信息顯示與控制更準確,OTA也會更快速穩定,為消費者帶來真正的5G智能出行新體驗。而這也將成為ARCFOX極狐破局燃油車市場的關鍵所在!

中心化商業創新,打造全球頂級“朋友圈”

發布會上,北汽新能源總經理劉宇提出用去中心化商業創新,打造全新的商業生態模式。通過去中心化協作網絡+去地域化頂級伙伴,ARCFOX極狐將以全球化視野,整合國際優質資源,用全球力量打造中國高端新能源汽車品牌。

/upload/image/202010/20201029182146_889060.png

在構建自動駕駛和智能座艙的過程中,ARCFOX極狐攜手麥格納、華為、戴姆勒、博世等多個世界頂級合作伙伴,共同開發了全球首個商業搭載5G技術的智能模塊標準架構——IMC架構。該架構的超級拓展、超級智能、超級交互、超級進化特質,使得ARCFOX極狐αT擁有強大的OTA升級能力,“時隔三月,改頭換面”,讓智能始終與時俱進。 

/upload/image/202010/20201029182146_315793.png

ARCFOX BU總裁于立國力證ARCFOX極狐αT的智能安全

在IMC架構加持下,ARCFOX極狐αT的α-Pilot智慧駕駛系統可達L2.5級別,可實現自動跟車、車道保持、換道避險、自主避障防撞、交通標志識別等功能。發布會現場播放的視頻中,ARCFOX BU總裁于立國更親自上陣,矗立在快速行駛的ARCFOX極狐αT之前,力證α-Pilot智慧駕駛系統在安全預警方面的可靠性。

/upload/image/202010/20201029182146_925487.png

ARCFOX極狐頂級供應商齊聚(部分)

不僅如此,在ARCFOX極狐去中心化商業創新模式下,SK的電池、西門子的電機、哈曼的系統、麥格納奔馳大G團隊調校的底盤、與戴姆勒共享的三電驗證標準……如果你看過世界前100名零部件供應商名單,就會發現超過70家都已經與ARCFOX極狐達成合作。圈子對了,世界就對了,從這一角度來說,ARCFOX極狐αT已比眾多競爭對手擁有更多的底牌與自信。

/upload/image/202010/20201029182146_733178.png

正如北汽新能源副總經理、ARCFOX BU總裁于立國所說的:“相信破界,看見了看不見的實力;相信實力,看見了看不見的未來”。

在ARCFOX極狐身上,我們看到了傳統車企和造車新勢力的疊加賦能,在擁有數十年傳統OEM背景下造車經驗的同時,又創新性打造去中心化的商業模式,與合作伙伴緊密相連,展現出不輸于造車新勢力的智能化水準和互聯網視野,共同定義造車新勢力2.0時代,而這也正是ARCFOX極狐αT的底氣所在!

分享到:
雷銳明 雷銳明

作品4472

在這里!我們不聊人生,只說車!