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一路的戈壁沙漠、砂石顛簸,艱險時時考驗著車子的動力和操控

7天時間,2600公里路程,不走捷徑闖西北,挑戰絕地西北行。今年9月,捷達品牌在西寧發起了“不走捷徑,遇見美好”青甘線挑戰之旅。作為家庭用的“網紅車”,捷達VS7在沙漠中的表現超乎想象。

一次致敬了不起的極限挑戰的旅程

致敬經典,超越自我、不走捷徑的捷達始終如一

四年前,大眾捷達發起“了不起的挑戰”穿越千里無人區,一輛普通1.6L家用捷達,在未經任何性能改裝的情況下,在可可西里高寒缺氧地區,與一群同樣挑戰極限的人創造紀錄。

執著夢想、勇敢超越已鐫刻進捷達基因中

四年后,捷達VS7再次發起“不走捷徑”之旅。從西寧出發,從草原呼嘯至高原,從高原穿越到沙漠,從沙漠到翻山越嶺,甚至征服了刀子般鋒利的無人區石子路~~~這里是生命的禁區,這里是越野車考驗場,又何談家用SUV,而捷達VS7那股熟悉的“德”味,卻給予人們滿滿的安全感。

一場對車輛性能與耐力的閾值挑戰

在出發前,參與挑戰的車手和車主們,相互約定“不論遇到什么路況都要迎難而上”,要通過不走捷徑,看是否可以觸達車輛性能與耐力的閾值。

在這片“地球上最不像地球的地方”,道路情況惡劣,基本不能通行,受困無人救援。

最驚艷、壯觀的昆侖“惡魔之眼”,噴涌了千百年……

這趟西北之行捷達VS7可謂沖破了艱難險阻。穿越沙漠需要更大的動能,加持大眾EA211 1.4T渦輪增壓發動機,隨著油門的深入,250牛?米峰值扭矩瞬間爆發,猶如V8發動機的怒吼,陣陣聲浪,在荒漠中咆哮。

漫天的黃沙肆意、顛簸的砂石道路,是對車子品質和可靠性極大挑戰!

沙漠中,捷達VS7以一種迎難而上的姿態絕塵而去,用實力證明了皮實耐用的可靠品質!“與其說這是一次自駕之旅,不如說是一次品質驗證之旅,捷達VS7,又一次讓我大開眼界。”參加挑戰的一位資深試車手由衷地表示。

一款德系高品質可以跑越野的SUV

素有“15萬以內操控最好的SUV”之稱的捷達VS7,“在進入沙漠之后,就將捷達VS7調整為運動模式,完全可以釋放非常強烈的駕駛欲望。踏著陣陣聲浪,看著黃沙隨風遠去,曾經的“賽車夢”,仿似在那一刻更加地逼近”車手們恣意享受駕控樂趣。

在沙漠中,果然“人車合一”才是純正的德系駕駛樂趣

在前往火星營地途中,遇到了極為罕見的沙塵暴天氣,黃沙遮天蔽日,路面坑洼不平,得益于與探岳、途觀L同樣誕生于大眾MQB平臺,擁有德系車精準的操控性和優秀品質,征服沙漠VS7的表現游刃有余。

車子的可靠與堅韌,讓車隊最終安全逃離沙塵暴

更值得一提的是,VS7前麥弗遜懸架很好地提高了懸架橫向剛度,讓車子在黃沙路面行駛時的轉彎更從容;后多連桿懸架則使后輪有著良好的著地力,而平整化底盤設計也避免氣流的干擾,讓車身更穩,無愧一款可以跑越野的SUV之稱。

一輛不走捷徑的車,一群不走捷徑的人,一次不走捷徑的挑戰之旅

開著“網紅車”捷達VS7,穿越沙漠無人區,完美詮釋了高品質好車就要腳踏實地,歷經重重磨礪與挑戰才能抵達,亦如“不走捷徑”的捷達!