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基因決定論 i-GMP平臺加持北京現代產品將迎來全面蛻變

作者:綜合報道 來源:汽車焦點
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2020-10-19

  【汽車焦點 快訊

  北京現代第七代伊蘭特上市時間日漸臨近,不僅讓消費者對這款車的期待愈發高漲,現代汽車第三代技術平臺i-GMP也成為了大家關注的焦點。新平臺的加持為第七代伊蘭特所帶來的由外至內的顛覆性變化,讓人不由得對現代汽車全新技術平臺的實力刮目相看。

  事實上,早在北京現代第十代索納塔推出之時,公眾就已經領略到了i-GMP平臺對產品力的大幅提升,毋庸置疑,i-GMP平臺不僅可以為用戶創造更高的產品價值和產品體驗,還將讓給每一位用戶,對北京現代建立起更加強烈的品牌自豪感。

  近20年來,車企間的競爭,實際上就是技術平臺的競爭。因為汽車平臺不僅體現著車企對市場需求的洞察力和汽車的制造理念,更為重要的是,汽車平臺能夠直觀的反映出車企技術體系的能力,是技術的“集大成者”。

  三代進化 現代汽車平臺技術再領風騷

  從汽車實現流水線生產的那一天起,汽車制造工藝的水平便開始獲得飛速發展。而進入21世紀后平臺化概念的誕生,則給汽車研發帶了顛覆性的改變,并且不斷推動著汽車研發技術的精進。作為全球第五大汽車制造商,現代汽車的平臺技術也在不斷進化發展。

  早在上個世紀,現代汽車就敏銳的發現,市場需求變化的速度正在快速上升,為應對這一現象,現代汽車開始了對全新汽車研發、制造技術的探索,并在1999年推出了綜合平臺,這可以被視作早期的汽車平臺雛形之一。

  隨著技術實力的不斷積累,現代汽車在2008年正式推出了第一代平臺,該平臺推動了上下車身、底盤、內外飾等多個模塊的標準化和共享化,并成就了現代汽車的高速增長,曾經在國內B級車市場盛極一時的第八代索納塔,就是基于該平臺打造的產品。

  基于第一代平臺打造的第八代索納塔

  2015年,現代汽車推出了第二代平臺,該平臺較上一代實現了劃時代的性能強化,不僅擴大了標準零部件適用對象,還將平臺完成度和配件性能提升至國際水準,基于該平臺打造的首款車型,則是在品質性能方面創下極佳口碑的第九代索納塔。

  2019年3月,現代汽車第三代技術平臺i-GMP正式發布,北京現代于今年推出的第十代索納塔正是基于i-GMP平臺打造的首款產品,而隨著第七代伊蘭特的推出,以及北京車展期間第五代途勝L的驚艷亮相,也真正引發了國內消費者對i-GMP平臺技術實力的推崇。

  i-GMP平臺全稱“innovative - Global Modular Platform”,它融合了現代汽車最新的模塊化技術,在安全性、輕量化和駕駛性能等多個領域進行了創新性的改變,具有設計更友善、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適五大核心優勢。

  第三代技術平臺i-GMP(俯視)

  布局改善,提升穩定性和駕駛樂趣

  所有看到第七代伊蘭特的人,都會贊嘆于它驚艷的造型設計,而在其超高的顏值之外,i-GMP平臺帶來的卓越行駛性能和安全性能才更加值得稱道。

  i-GMP平臺對發動機艙、座椅位置、車廂地板、后備箱等采用了下置式設計,實現了低重心的設計,從而提升了行駛穩定性。同時,主要部件及電池等較重的配件向車體中心位置的移動,實現了車身重量配置的優化,使車輛轉彎時更加平穩,提升了車輛的運動性能。

  i-GMP平臺還充分優化了車輛的懸架系統,改善了前懸架和后懸架的幾何結構,讓車輛底盤可根據駕駛員的意圖實現快速響應,從而提高車輛在高速、彎道行駛時的穩定性和車輛的反應靈敏性。這保證了第七代伊蘭特在擁有跑車般的外觀和內在空間的基礎上,在駕駛感受上也同樣具備了極佳的運動感和操控性。

  設計優化,兼顧車身輕量化及車身強度

  在實現車身輕量化的同時提高車身強度,也是i-GMP平臺的一大優勢。它通過優化設計重新配置了車體骨架結構,并大量應用高強度鋼和熱成型鋼,使車身平均強度提高了10%以上,而車身的重量與同級別車型的平均重量相比也可以實現大幅減輕。以第七代伊蘭特來說,融合輕量化車身和高強度車身結構,其車身重量比上一代車型減少了58kg。

  同時,i-GMP平臺的多重骨架結構發動機艙可以有效分散車體吸收的沖擊力,在車身發生撞擊時不僅最大限度降低對乘客的沖擊力,還能減少對對方車輛的沖撞力度,從而充分保障乘客安全。

  升級結構,打造更具動感的舒適空間

  第七代伊蘭特寬大低趴的車身比例,以及寬闊的車內空間,也完全得益于i-GMP平臺的結構升級。i-GMP平臺重新設計了車身結構,將短前懸和長軸距的設計變為現實,在實現更動感外觀的同時,乘坐空間也更加寬闊。第七代伊蘭特軸距達到同級最長的2720mm,而車廂地板及座椅位置的下調,最大限度地保持了車廂地板的平坦,提升了空間利用率,使第七代伊蘭特達到了同級最優的后排腿部空間。

  此外,i-GMP平臺還將前副車架從現有的H型更改為#型,把負荷分散到前/后裝配支架上,不僅提高了強度,也進一步改善了噪聲、振動、不平順性(NVH),最大化地為第七代伊蘭特駕乘者提供更靜謐舒適的車內環境。

  如今,第三代技術平臺i-GMP的技術優勢,已經毫無保留的體現在了第七代伊蘭特的產品力當中,未來基于i-GMP平臺打造的車型將會越來越多的出現在北京現代產品陣營當中。憑借全新平臺展示出來的技術領先優勢,北京現代不僅將在產品競爭力上得到全面提振,其品牌技術形象也將更會深植于中國用戶心中。

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陸志和 陸志和

作品5058

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