【汽車焦點 快訊】

　　如果說微卡車最大的特點是什么，那一定是“實惠”。對于一些個體戶、物流運輸行業的從業人員來說，經濟實惠的微卡車是運送水果蔬菜、為商超配貨等用途的不二之選。那么在老牌微卡長安跨越王X1和最近風頭正盛的“超能經濟型微卡”——華晨鑫源金杯T2S之間，應該如何選擇才能得到更好的體驗？

　　貨箱大PK！誰能更勝一籌？

　　物流運輸，能裝為王！如果把微卡車之間的比拼看做武林高手的過招切磋，那么用來裝貨的貨箱就是兩大高手手中的神兵利器，正所謂一寸長一寸強，誰的貨箱更大更好用，誰就有多一分的勝算。

　　首先在尺寸方面，華晨鑫源金杯T2S的貨箱尺寸為3050*1540*370mm，相比于長安跨越王X1的3050*1500*360mm，T2S微卡的車廂明顯更寬、更高、更能裝。

　　其次，雖然從外觀上看，長安跨越王X1的貨箱與華晨鑫源金杯T2S有著基本一致的造型結構，但T2S無論是龍門架還是貨箱內部的加強筋，都比長安跨越王X1更粗更穩固，不僅造型更美觀，還能最大限度的保證貨箱不變形，輕松過濾坑洼路面帶來的顛簸，保護貨物安全。

　　承載性能大PK！誰是同級承載王？

　　如果說貨箱的大小決定微卡車的承載上限，那么底盤的強弱，就是能否發揮出貨箱全部能力的關鍵。

　　為了盡最大可能的提升承載能力，華晨鑫源金杯T2S微卡全系均采用錳鋼直通式大梁、1.5噸加強型后橋的標準配置，并進一步將后懸架部位的5片鋼板彈簧加強至8.5mm，搭配175/70R14真空子午輪胎，實際承載可達2噸以上。

　　反觀長安跨越王X1，普通型直通大梁、1.5噸普通后橋、厚度僅8mm/片的后懸架板簧，以及165R14LT普通輪胎，無論是在承載性能還是在耐用性上，都遠遠不及華晨鑫源金杯T2S微卡。

　　舒適性大PK！誰是現代人更喜歡的微卡車？

　　貨箱大小比不過，承載性能也略遜一籌，售價更高的長安跨越王X1在舒適性上是否能夠扳回一局呢？答案其實是否定的。

　　首先是貨箱離地高度，長安跨越王X1的貨箱離地高度比華晨鑫源金杯T2S高出整整6cm，搬運貨物的過程會更加吃力，更容易產生疲勞感；其次雖然兩款車型均采用了麥弗遜式獨立前懸架，但T2S微卡采用了加強型螺旋彈簧，不僅提高了30%的承載能力，還擁有更長的緩沖線程，面對顛簸路段時也要更加舒適；最后，T2S微卡車全系標配了EPS電子轉向助力系統，并且可選裝電動窗、中控鎖等配置，配合加大加厚的超大座椅，駕乘體驗更舒適，而跨越王X1僅中配及以上車型配備了電動窗、中控鎖，并不能按需選裝，車內座椅也比T2S微卡更薄更小，在舒適性上也并不突出。

　　貨箱小，承載低，舒適性差，與“超能經濟型微卡”——華晨鑫源金杯T2S相比，跨越王X1唯一堅挺的好像就只有價格了，如此一來，如何在兩款微卡之間做選擇就已經一目了然了。另外，在國六來臨之際，華晨鑫源金杯汽車針對國六車型推出的6年20萬公里超長質保也完全吊打了跨越王X1，感興趣的各位車友，不妨了解一下，金秋十月近在眼前，只有提前做好準備，才能百戰不殆。