【汽車焦點 快訊】

　　隨著消費觀念的轉(zhuǎn)變，越來越多的消費者在購車時，往往更青睞具有更大空間和高通過性的車型。這一點從近幾年SUV車型與皮卡車型的銷量就可以體現(xiàn)，尤其是許多城市相繼取消了皮卡的入城禁令，更是推動了皮卡車型的消費。皮卡在滿足通勤用途的同時，它們獨特的車身結(jié)構(gòu)，還能滿足小客車所不具備的諸如載貨、越野等功能。但隨著皮卡市場的發(fā)展，越來越多的消費者開始注重皮卡駕駛的舒適度，那么匹配自動變速箱當(dāng)然會為皮卡加分不少。

　　作為我國唯一一款中外合作的大皮卡，長安凱程F70擁有霸氣時尚的外觀、轎車化舒適內(nèi)飾、1.9T/2.5T柴油和2.4T汽油發(fā)動機，同時具備長/短貨箱、兩/四驅(qū)版本，產(chǎn)品體系十分豐富，成為我國皮卡市場中9-14萬元區(qū)間的攪局者。不過，此前這些車型僅提供6速手動變速箱一種傳動形式，這也是一個遺憾，畢竟對于有的消費者來說，自動擋皮卡才對味。為了彌補這個不足，推出了長安凱程F70自動擋。近日，車叔來參加長安凱程F70的靜態(tài)品鑒會，體驗的重點就是這款長安凱程F70自動擋。

　　長安凱程F70自動擋的外觀設(shè)計，絕對可以用宜商宜家來形容了。最具特征的部分主要體現(xiàn)在前臉，亮黑色勾邊的超大尺寸多邊形進氣格柵占據(jù)了車頭很大的面積，內(nèi)部則融入了鍍鉻的凱程英文名稱“KAICENE”字樣標(biāo)識和兩條鍍鉻飾條，搭配格柵兩側(cè)帶有透鏡的大燈，視覺效果更顯霸氣。同時，在包圍部分，兩側(cè)霧燈組采用不規(guī)則四邊形黑色飾板搭配圓形霧燈，而寬而扁的黑銀雙色下護板也突出了這款車的越野屬性，符合它皮卡氣質(zhì)。

　　車身側(cè)面線條應(yīng)用同樣較為豐富，讓這臺皮卡橫平豎直的側(cè)面顯得并不呆板。輪轂采用了6輻式設(shè)計，實拍車型為265/60 R18的輪胎，原廠自帶佳通AT70的越野輪胎。同時，后貨箱兩側(cè)各有三個錨點，在裝載貨物的時候不易發(fā)生滑動，增加安全性。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為5330/1930/1835mm，軸距為3180mm。是否會像手動擋車型一樣提供長貨廂版本我們暫時不知，但這樣的車身尺寸在國產(chǎn)皮卡中占據(jù)上風(fēng)，尤其1930mm的車身寬度在同級別產(chǎn)品中名列前茅，絕對足夠家用和一般商用了。再加上45°極限坡度、500mm壕溝通過的超強越野能力，滿足更極限狀態(tài)下的駕駛。

　　在實際體驗中，對于身高180cm的體驗者來說，在調(diào)整好坐姿后，無論是頭部空間還是前后排腿部空間都足夠用，不過唯一遺憾的是，后排地板中央有隆起，中間位置不適合長途乘坐。值得一提的是，實拍車型前排座椅不僅高低可調(diào)，還帶有加熱功能，絕對是一項足夠貼心的配置了，而后排空調(diào)出風(fēng)口和后USB接口，滿足了后排乘客的舒適性及便利性需求。另外，后排座椅還支持4/6比例靠背放倒和坐墊上翻，空間拓展能力較強。

　　長安凱程F70自動擋不僅外觀非常漂亮，在內(nèi)飾方面也是非常不錯，整體造型非常轎車化，配色和用料也都給人舒適的視覺感受，沒有一點傳統(tǒng)印象里皮卡的影子。黑棕雙色內(nèi)飾和多處霧銀色仿金屬飾板相搭配，看上去很高大上。

　　10英寸的中控彩色多媒體觸控屏，整合了長安最新智能車載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)，支持車輛異常報警、車輛安全保障、安全出行、遠程控制、遠程診斷、語音控制(多種語音模式)。同時還將使用傳統(tǒng)的機械指針式儀表盤與三輻式多功能方向盤。空調(diào)出風(fēng)口采用了“回字形”設(shè)計，呈現(xiàn)出濃郁的中國風(fēng)特點。

　　此外，還將智能鑰匙、無鑰匙進入、一鍵啟動功能、定速巡航、360度3D高清全息影像、主/副座椅加熱、后排獨立空調(diào)出風(fēng)口等。安全配置方面，將配備雙氣囊、四氣簾、搭載TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離報警，以及整車ESP，HAC上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降控制、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)等。從配置可以感受到，長安凱程F70自動擋并沒有把自己定義為實用的工具皮卡，而是更多的傾向于品質(zhì)和家用的定位 。

　　動力方面，長安凱程F70自動擋將搭載三菱4K22D4T四缸汽油2.4T渦輪增壓發(fā)動機，與目前手動擋車型一致，發(fā)動機型號為4K22T，滿足國6b排放標(biāo)準(zhǔn)。作為參考，目前2.4T 4K22D4T發(fā)動機同6MT變速箱相匹配可以爆發(fā)160kW的功率和320N·m的扭矩。傳動系統(tǒng)方面，將匹配法國邦志6速自動變速箱。

　　總結(jié)：隨著這些年小客車限行限購的城市不斷增加，以及一些城市中皮卡解禁政策的實施，越來越多的廠商開始把皮卡的目標(biāo)用戶定位于家庭，提供一些更偏乘用車類型具有玩樂屬性的皮卡車型。而由長安汽車與國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(PSA)聯(lián)合打造的這款長安凱程F70自動擋，在外觀、用料、舒適性、互聯(lián)系統(tǒng)和安全都進入一個全新的時代，雖然這次并沒有進行常規(guī)的道路試駕，但是在配置和玩樂屬性上，車叔認(rèn)為它確實是一款比較有實力的產(chǎn)品，如果上市時售價比較合理，相信未來會得到更多消費者的認(rèn)可。據(jù)悉，新車將于10月份正式上市，讓我們一起期待吧。