除了氣場還有什么?動態體驗ARCFOX αT
【汽車焦點 快訊】
提到ARCFOX αT,有些朋友不會陌生,作為高端智能新能源汽車品牌ARCFOX旗下首款重磅產品,該車由世界知名設計大師德·席爾瓦親力打造,秉承其獨創的“無界”美學理念,引領高端智能新能源汽車“破界”之勢,展現出其獨特的汽車工業美學藝術。
不過,我們的生活總是要回歸最本質的東西,那就是真實感受這款車動態駕駛的方方面面。誕生于“新合資”模式下的藍谷麥格納、天生自帶品質光環的ARCFOXαT究竟會有什么樣的動態表現?下面我們就通過簡單的駕駛體驗,從“動”、“控”、“靜”三方面對它進行解讀。
動——收放自如的動力表現
進入車內,系好安全帶,啟動車輛,比肩奔馳的懷檔設計不僅節省車內空間,而且更易操作。對于ARCFOX αT的動力而言,用“收放自如”這個詞形容最合適不過。
撥入D檔,放下電子手剎,輕踩電門,“放電”后的ARCFOX αT起步非常輕盈,響應速度直接且線性,加速踏板的每一絲動作都會被迅速反饋。深踩電門,這款車的動力遠超預期,瞬間感受到的推背感讓人熱血沸騰,把速度與激情詮釋的淋漓盡致。
充沛動力的背后,要得益于ARCFOX αT卓越的電機和電池性能,單電機功率160kW,扭矩360N·m,四驅版本更擁有320 kW的功率和720 N·m驚人扭矩。配以最大容量為93.6kW·h的韓國SK電芯,在加速時,瞬間輸出的動力足以使你的腎上腺素飆升,這奠定了ARCFOX αT百公里加速4.6秒的優異成績,遠超同級別百公里加速5.6秒的蔚來ES6。
在“收油”階段,ARCFOX αT搭載的iBooster電子剎車助力系統開始介入,該系統可提供0.3G值能量回收減速度。初次駕駛這款車時,你可能會對松電門后的能量回收系統有些不習慣,但只要開上幾分鐘,你定會對這套系統有全新的認知。其不僅減少了剎車頻率,減輕右腳疲勞度;更重要的是,這套系統與ESPhev配合,使該車的續航里程增加20%,NEDC綜合工況續航可達653km。
控——隨心而動的操控質感
充沛的動力和超長的續航并不是ARCFOX αT動態表現的全部,在操控表現上,該車同樣交出了滿意的答卷。由麥格納國際團隊進行調校的底盤,配以前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛,與此同時, 麥格納國際團隊又將寶馬水準的50:50的前后軸荷比運用其中,讓ARCFOX αT擁有了優異的科技底盤,展現寶馬級別的操控質感。
在實際駕駛過程中,無論是緊急并線還是過彎,ARCFOX αT的底盤都表現出穩健的車身姿態。懸掛充分的支撐給予駕駛者足夠的信心,路面細碎的震動也被完全過濾。當經過大的起伏或較差路況時,ARCFOX αT處理柔和,沒有多余的彈跳,整個操控過程兼顧舒適性和運動性,相當扎實穩定。
轉向手感方面,ARCFOX αT的方向盤大小適中,握感非常舒適,且輕盈的轉向非常適合女性朋友駕駛。在高速巡航時,方向盤的指向非常精準,運動感在線,無形中又增添了很大的駕駛信心。
靜——靜謐舒適的駕乘空間
除了動力和操控,在舒適駕乘方面,靜謐感是新能源汽車獨有的優勢所在,ARCFOX αT當然也不例外。在本就沒有發動機噪音的基礎之上,ARCFOX又對車輛的NVH性能進行全程研發控制,運用諸多減振降噪技術,對避震器、彈簧、座椅等進行細微調校,再配上Primacy 4 米其林最新版性能輪胎。實際體驗下來,ARCFOX αT在100公里的時速下基本聽不到任何風噪和胎噪,真正靜出新高度,給你一個高端靜謐的駕乘空間。
體現舒適的另一層面,就不得不說ARCFOX αT的座椅。擁有12向可調節,可記憶10組坐姿的NAPPA真皮材質座椅通過人體工程學設計,在入座時營造輕微失重感,在保證乘坐舒適性的同時,又給予駕乘者良好的身體包裹性和腰部、頭部的支撐性,短途舒適,長途不累,舒適感爆棚。
動態體驗之后,ARCFOX αT在動力、操控和舒適等駕駛方面完全超出預期??梢?該車在新能源汽車的關鍵技術領域無一不展現出高端品質。生而破界,為你而來,隨著上市的臨近,ARCFOX αT更多精彩等你來發掘!