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力求實現核心技術突圍,云度將推智能模塊化純電平臺

作者:綜合報道 來源:汽車焦點
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2020-08-07

  【汽車焦點 快訊

  【8月6日,福建廈門】生于時代,勇立潮頭。8月6日,“以初心迎煥新”云度新能源汽車戰略發布會在廈門隆重開啟。發布會上,云度正式對外公布了其全新的技術開發理念和技術研發計劃。未來,云度將在三電技術研發、智能駕駛技術研發、產品網聯化和OTA技術研發等方面全面發力,同時還將自主開發全新一代智能模塊化純電平臺,力求在新能源汽車研發的核心技術上實現突圍。

力求實現核心技術突圍,云度將推智能模塊化純電平臺

  (“以初心迎煥新”云度新能源汽車戰略發布會)

  在三電技術方面全面投入,通過關鍵技術的領先奠定產品核心競爭力

  在未來的純電動車時代,三電(電池、電機、電控)系統將是電動車最核心的技術系統。作為新能源電動汽車的關鍵技術,任何一項都會決定電動車的產品品質和使用感受,同時也是純電車型贏得市場競爭的核心。云度新能源汽車CTO傅振興在發布會上強調,云度未來的新能源汽車技術研發,也將會著力于三電系統。

力求實現核心技術突圍,云度將推智能模塊化純電平臺

  (云度新能源汽車CTO傅振興)

  在電池技術方面,云度正積極開展燃料電池技術的應用開發工作。云度正在開發的新一代固態電池將于2025年實現量產,其能量密度比現有三元鋰電池提升一倍、循環壽命提高10倍、具有更寬的環境適應性。同時,云度還在探索具有更高密度的全新鋰硫電池的開發,該項電池技術將會使云度車型在續航里程上實現質的飛躍,具有更高的安全性、經濟型和環境適應性,讓云度新能源的產品真正獲得與傳統燃油車相比的競爭優勢。

力求實現核心技術突圍,云度將推智能模塊化純電平臺

  (云度正在開發的新一代固態電池)

  在電機系統方面,云度已成功開發出世界領先的油冷扁銅線電機,其有效功率密度高達7kw/kg,高于世界行業平均水平25%以上,有效提升整車的NVH性能,并且徹底解決了電機的噪音問題。在電控系統方面,云度正在研發的新一代基于碳化硅作為功率元器件的電機控制器,相對于IGBT整車控制器,在相同頻率下其開關損耗降低75%、整體損耗降低30%,體積降低50%。這兩項電機驅動技術,將會使云度車型在起步、加速、爬坡、高速行駛等不同駕駛狀況中時都能有更加出色表現,能夠滿足現代消費者對純電動車型動態性能越來越高的期待。

力求實現核心技術突圍,云度將推智能模塊化純電平臺

  (云度已成功開發領先世界的電機技術)

  全力開發全新一代智能模塊化純電平臺,力求實現核心造車技術突圍

  中國汽車工業經過改革開放以來四十年的快速發展,雖然在很多方面與國際主流車企都縮短了距離,但大多數本土汽車企業在系統的整車正向開發能力上仍然薄弱,這導致開發周期過長、開發成本過高,極大的阻礙了本土新能源汽車企業的發展效率。面對激烈的市場競爭,中國新能源汽車行業需要在核心技術上快速實現突圍,新能源汽車產品開發的模塊化和平臺化勢在必行。

  傅振興在發布會上透露,云度正在研發全新一代智能模塊化純電平臺。該平臺擁有真正世界領先的電氣化模塊架構,將是云度新能源汽車在后補貼時代、外資入市取消股比限制后的市場環境下贏得競爭的神秘武器。同時該平臺將是云度在中國新能源汽車行業核心技術上實現快速突圍邁出的關鍵一步,將在未來5-10年讓云度保持出色的產品競爭力。

  云度新平臺為真正意義上的純電原生態架構,擁有多方面的優勢。一是技術解決方案更加前瞻。新平臺擁有最大化的電池包布置空間,配置世界領先的電池包(能量密度高達175kw/kg)和世界領先的電機(有效功率密度高達7kw/Kg)。同時其可變電池包技術的應用,讓用戶自由選擇電池包組合成為可能。二是有更高的靈活性和通用性。新平臺能夠覆蓋從A0到B級不同的產品區間,幫助云度實現產品的快速投放、完善產品布局、實現產品迭代,同時提供前驅、后驅或四驅的多種驅動模式,滿足消費者多樣化的個性需求。三是有更卓越的安全性能及質量一致性。新平臺能夠降低產品開發風險、提升同架構產品的成熟度;在保證快速實現產品覆蓋的同時,有效降低整車故障率并提高安全性能。

力求實現核心技術突圍,云度將推智能模塊化純電平臺

  (全新一代模塊化智能純電平臺)

  進一步加快智能駕駛技術研發,提升產品的網聯化水平和OTA技術

  除了三電技術與純電新平臺的研發,云度還將在智能駕駛技術研發方面加大投入。云度新能源汽車高級副總裁詹文章在發布會上表示,云度新能源汽車始終把安全作為技術應用的必要條件,充分考慮中國消費者的使用習慣和道路環境。2021年,云度的產品將在定制化基礎上實現L2級高級駕駛輔助,2022年,云度全新一代架構產品將適配L3級自動駕駛技術,并在2025年實現真正的自動駕駛。

  同時,云度將積極提升產品網聯化水平和OTA技術,從2021年起逐步實現整車控制系統、電池管理系統升級、導航系統和娛樂系統更新,逐步實現客戶對內飾系統的定制化;2022年起逐步實現智能駕駛升級、整車性能優化,2022年底逐步實現動力系統、電池系統和其他娛樂系統的定制化,給用戶更高水準的駕乘體驗。

  詹文章表示,基于過往在新能源汽車領域的技術積累和人才積累,云度有足夠的實力和資本開展一系列創新性的技術研發工作,包括云度智能模塊化純電平臺、世界領先的電機電控系統的研發等。在國內一眾新能源汽車企業中,云度的技術研發工作已經走在了行業的前列。有理由相信,穩健務實、基礎牢固、勇于創新、敢于挑戰的云度新能源汽車,必將在中國新能源汽車的競技場中成功突圍并贏得一席之地。

力求實現核心技術突圍,云度將推智能模塊化純電平臺

  -- 〈完〉—

  關于云度新能源汽車

  云度新能源汽車是由福建省汽車工業集團有限公司、莆田市國有資產投資有,“低調”,態推動、引領新能源汽車行業的持續創新。云度新能源汽車專注于正向純電動SUV產品的開發,將持續以電動化技術建設為核心,大力發展整車集成技術、輕量化技術、智能互聯技術,構建以“云電、云盤、云享”三大平臺為核心的電動汽車技術架構體系,以汽車工程師的工匠精神+互聯網思維的創新理念,打造智能互聯電動車實業及互聯網產業生態圈。

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