【汽車焦點 快訊】

　　近日，長安汽車公布了5月銷量情況。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，長安品牌汽車5月銷量119,536輛，實現(xiàn)同比11.7%的增長，其中轎車與SUV系列均展現(xiàn)出亮眼表現(xiàn)。成績背后，是長安汽車綜合實力的體現(xiàn)以及競爭實力的提升。

　　5月銷量持續(xù)增長 產(chǎn)品矩陣愈發(fā)完善

　　相比2017年同期，長安品牌汽車4、5月份銷量已經(jīng)出現(xiàn)逐步回暖的現(xiàn)象，同比均呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。

　　其中在轎車板塊，繼4月實現(xiàn)同比近100%的增長后，逸動系列于5月售出新車8,146輛，再次實現(xiàn)了同比47.6%的大幅度增長。而在2018年3月，逸動家族正式迎來新成員第二代逸動和逸動DT，北京車展上又迎來第二代逸動XT，豐富的細分產(chǎn)品滿足了消費者的多元需求，也是造成銷量上漲的主要原因之一。

　　在SUV版塊，CS系列銷量表現(xiàn)依舊亮眼，整體維持在30,000輛以上的高水平。其中前不久于北京車展上市的新CS75憑借高顏值和豐富的智能化配置，逐漸獲得了消費者的認可，上市1個多月銷量突破10,000輛，帶動長安SUV逐步回暖。

　　除現(xiàn)有車型銷量可喜外，長安汽車還將于今年下半年迎來CS35第二代車型，另外搭載L2級自動駕駛核心技術(shù)IACC的CS55也將于下半年量產(chǎn)上市;與此同時，第三代悅翔也已在6月6日的重慶車展亮相，第二代逸動XT也即將上市，長安汽車全新的轎車陣容已經(jīng)初步成形。長安汽車將重回轎車和SUV“兩條腿走路”的產(chǎn)品布局，形成轎車與SUV均衡輸出的產(chǎn)品矩陣。

　　第三次創(chuàng)業(yè)順利推進 智能化布局初現(xiàn)端倪

　　面對日新月異的汽車市場，長安汽車審時度勢，開啟第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，積極促進企業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　為滿足不同客戶需求，長安汽車基于消費升級，在集團品牌下形成中高端汽車、長安汽車、歐尚汽車、凱程汽車等四個獨立業(yè)務(wù)品牌。中高端乘用車品牌是未來業(yè)務(wù)品牌的重心，為追求越級品位、精致完美的中高凈值消費者提供極致夢幻令人尖叫的產(chǎn)品與體驗;長安汽車作為業(yè)務(wù)品牌的核心，為追逐夢想的生活踐行家提供時尚、質(zhì)感、智能的駕乘體驗和省心周到的服務(wù)感受;歐尚汽車則是由長安商用車向乘用車方向轉(zhuǎn)型而來，為中國“大家庭”提供駕乘舒適的品質(zhì)用車;凱程汽車是智慧物流商用品牌，為短途物流運輸單位和中小業(yè)主個體用戶等提供產(chǎn)品和服務(wù)。2018年下半年，長安汽車還將實施開放式眾籌布局全產(chǎn)業(yè)鏈，形成更加完整的企業(yè)布局結(jié)構(gòu)。

　　另外，在智能化領(lǐng)域，長安汽車的布局已初現(xiàn)端倪。繼3月份L2級自動駕駛核心技術(shù)IACC搭載在CS55上量產(chǎn)測試之后，4月25日北京車展上，新CS75搭載長安汽車第二項自動駕駛核心技術(shù)APA4.0實現(xiàn)量產(chǎn)上市。除技術(shù)量產(chǎn)走在行業(yè)前端外，長安汽車在智能駕駛領(lǐng)域也創(chuàng)下了多項行業(yè)首位：實現(xiàn)2000公里無人駕駛長距離測試;加入美國智能汽車聯(lián)盟——MTC;實現(xiàn)APA6.0自動泊車功能;獲得中美兩地智能汽車上路測試牌照等。

　　另外，長安汽車已在智能駕駛、智能交互、智能互聯(lián)三大版塊和百度、阿里、騰訊、科大訊飛、英特爾、恩智浦等多家全球頂尖企業(yè)，與清華大學(xué)、麻省理工等高校展開了合作，并將在智能化領(lǐng)域?qū)で笊疃忍剿鳌?/p>

　　長安汽車還將于2018年下半年發(fā)布“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略，通過以智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領(lǐng)域技術(shù)為支撐，分階段打造智能汽車平臺，立志成為“智能汽車引領(lǐng)者”。

　　可以看出，長安汽車現(xiàn)已乘上第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的高速列車，并將繼續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動，持續(xù)優(yōu)化品牌架構(gòu)，快速提升產(chǎn)品品質(zhì)，積極打造智能化標簽，為消費者帶來更具品質(zhì)的汽車生活。