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在全世界車迷心中,“改裝之王”思域作為銷量和口碑雙神車,向以激情駕控、賽道劈彎的超高性能而聲名遠(yuǎn)播。同時(shí),作為”平民轎跑”, 思域也一直以其一代代車型接力創(chuàng)造的造型動(dòng)感、價(jià)格親民的較高用車價(jià)值,贏得了不同年代的年輕人的喜愛(ài)。

6月20日,兩廂思域概念車在粵港澳車展首度對(duì)外亮相,同時(shí)東風(fēng)本田官宣量產(chǎn)車7月底正式上市,再次掀起廣大車迷對(duì)兩廂思域的熱切期待。近日,隨著東風(fēng)本田引入的這款全新Hatchback版思域即將上市,廣大車迷的體驗(yàn)熱情也再次被點(diǎn)燃。

下面,我們就一起來(lái)看看即將全國(guó)上市的這款思域新車的動(dòng)靜態(tài)表現(xiàn)。

東風(fēng)本田全新Hatchback版思域的外觀造型足夠犀利兇悍,運(yùn)動(dòng)姿態(tài)相當(dāng)搶眼。飛翼式進(jìn)氣格柵采用黑色烤漆裝飾,與兩側(cè)造型犀利動(dòng)感的前大燈相聯(lián)。下方保險(xiǎn)杠兩端的六邊形格柵明顯加大尺碼,全新加入的前唇緊貼前保險(xiǎn)杠下緣,運(yùn)動(dòng)感十足。底部霧燈區(qū)同樣采用大面積黑色覆蓋,配合類似鏟型的設(shè)計(jì),整個(gè)前臉戰(zhàn)斗感十足。

全新Hatchback版思域的側(cè)面線條非常流暢,后車窗尾部線條收緊,上提的腰線營(yíng)造出很強(qiáng)的伏地感,并一直貫穿至車尾,帶來(lái)更為洗練動(dòng)感的視覺(jué)體驗(yàn)。

Hatchback版思域頂部采用溜背式設(shè)計(jì),轎跑式車頂與尾部完美融合,洋溢著十足的運(yùn)動(dòng)氣息和層次感。車尾延續(xù)了前臉富有攻擊性的設(shè)計(jì)手法,上翹的鴨尾式擾流板橫向貫穿回旋鏢式尾燈,讓新車看上去更加動(dòng)感;底部更為戰(zhàn)斗的中置雙出排氣布局,配合擴(kuò)散器及夸張的后包圍,讓人滿眼都是一副性能車姿態(tài)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣偏運(yùn)動(dòng),整體布局簡(jiǎn)潔大氣,符合年輕人的審美和調(diào)性,錯(cuò)落有致的層次感輔以質(zhì)感出色的材質(zhì),散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)偏向主駕駛座駕設(shè)計(jì),液晶儀表盤內(nèi)容顯示清晰素雅,集時(shí)下流行的豐富智聯(lián)系統(tǒng)于一體。三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤及檔把均采用真皮包裹,更顯精致。

在功能配置方面,全新Hatchback版思域加持了時(shí)下流行的娛樂(lè)系統(tǒng)和網(wǎng)聯(lián)配置,以滿足現(xiàn)代消費(fèi)者的功能性需求。作為一款運(yùn)動(dòng)轎車,這款新思域保留了不少機(jī)械旋鈕/按鈕,以更便于操控,提升行車主動(dòng)安全系數(shù)。

新車的主動(dòng)安全配置非常豐富,集成了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速跟隨功能)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、CMBS?碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng),用領(lǐng)先科技大幅消彌前行風(fēng)險(xiǎn)。

此外,這款車的智導(dǎo)互聯(lián)功能也非常強(qiáng)大。其提供的Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))是以輔助駕駛為主要目的,可以根據(jù)實(shí)際的道路交通情況,推薦行車路線,可以精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)刻,同時(shí)還可以提供目的地、天氣、違章等信息服務(wù),為顧客提供安心、充滿樂(lè)趣的駕駛。

在儲(chǔ)物便利方面,兩廂車型掀背尾門開口更大,非常便于裝卸大件行李;放倒后排座椅靠背之后,車輛后部就可以擴(kuò)展出一個(gè)相當(dāng)巨大的裝載空間,日常搬家拉貨都不在話下。

動(dòng)力方面,全新Hatchback版思域最大功率130kW,最大扭矩220N·m(CVT車型)/226N·m(MT車型),匹配CVT無(wú)極變速箱或6速手動(dòng)變速箱。在駕控表現(xiàn)方面,得益于較短的車尾,全新Hatchback版思域在盤彎時(shí),車輛擁有更加靈活的駕控表現(xiàn)。

全新Hatchback版思域采用前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸掛,這使得底盤扎實(shí)而又具備韌性,且彈簧彈性系數(shù)更高,壓縮量更小,整體調(diào)校更運(yùn)動(dòng)。采用短后懸設(shè)計(jì)——后懸較三廂車型縮短130mm,提升瞬態(tài)響應(yīng),過(guò)彎更敏捷。采用DPA-EPS可變齒比電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感讓操控性能更佳,最左至最右2.2圈超短行程,方便大范圍轉(zhuǎn)向,時(shí)刻展現(xiàn)著純粹運(yùn)動(dòng)靈魂。特別值得一提的是,方向盤左右兩方各置加減換擋撥片,可讓澎湃動(dòng)力第一時(shí)間響應(yīng)。

此外,為讓酣暢駕駛體驗(yàn)更加淋漓痛快,全新Hatchback版思域的手動(dòng)擋桿延續(xù)使用全球廣受追捧的Si車型金屬換擋桿,換擋行程更短,響應(yīng)更及時(shí),銳利手感一脈相承。座椅采用包裹式座椅設(shè)計(jì),在保障操控感的同時(shí)兼具舒適,深入體驗(yàn)人車合一的極致駕控。更低重心的設(shè)計(jì)則能讓駕駛者在強(qiáng)力轉(zhuǎn)向時(shí)操控更隨心也更安心。

綜合來(lái)看,傳承了思域48年車系歷史中,優(yōu)異的高性能、高價(jià)值基因的這款東風(fēng)本田版思域新車,確實(shí)值得擁有。新車的價(jià)位會(huì)在多少呢?通過(guò)參考國(guó)外思域車系的價(jià)格,我們發(fā)現(xiàn)Hatchback版車型的售價(jià)要高于三廂版。

Hatchback版思域售價(jià)2948000日元,約合人民幣19.46萬(wàn)元

三廂思域售價(jià)2761000日元,約合人民幣18.22萬(wàn)元

究其原因不難發(fā)現(xiàn),Hatchback版思域更接近思域Type-R設(shè)計(jì),造型保持一致,較短的車身尺寸不僅日常停車更加方便,而且車輛在盤彎時(shí),操控更靈活,車尾軌跡和姿態(tài)表現(xiàn)更精準(zhǔn),令廣大年輕用戶暢享如同駕馭思域Type-R一般的優(yōu)異體驗(yàn),也展示出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)價(jià)值感。

綜上可知,東風(fēng)本田即將推出的這款思域Hatchback版本,外觀、性能、操控、配置等產(chǎn)品綜合實(shí)力將得到全面提升。如果說(shuō)思域的轎車版本以年輕化設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)感、品質(zhì)和可靠性贏得了用戶的信賴,Hatchback版本則以更純粹的方式讓“Honda死忠粉”精神層面的信仰得以落地。三年前,當(dāng)思域Type R更以7:43.80的圈速,加冕紐北前驅(qū)之王。如今,Hatchback版兩廂思域驚喜來(lái)襲,與海外Hatchback版相比,其越級(jí)價(jià)值無(wú)疑更值得期待。