【汽車焦點(diǎn) 快訊】

有人說“如果僅僅把車當(dāng)做一個(gè)交通工具,那你不如去選擇坐公交車”這句話道出了無數(shù)車迷的心聲。的確,對(duì)于每一個(gè)滿懷激情的車迷來說,駕駛所帶來的樂趣和姿態(tài)才是他們真正所追求的信仰。在一代又一代年輕人不斷地追求中,他們對(duì)于汽車的熱愛一定離不開思域這個(gè)名號(hào),而即將上市的思域Hatchback則是將這份信仰和熱愛做出了最純粹的表達(dá)。

【傳奇信仰終將落地,燃摯激情始終于心】

1972年上市,歷經(jīng)十代演變、不停進(jìn)化的思域一直被很多車迷冠以“神車”的稱號(hào)。時(shí)光流轉(zhuǎn),我們對(duì)一款好車的標(biāo)準(zhǔn)早已不再拘泥于跑得更遠(yuǎn)、開得更快這些評(píng)價(jià)上。我們真正想要的,是一種生活,它有溫度、有情懷,承載著我們某個(gè)人生階段對(duì)美好的一切向往。

思域Type-R便是這一良好載體。綻放燃擎本色,傳承炙熱信仰,相信很多人都曾被思域Type-R在賽道上的驚艷表現(xiàn)所折服。熱衷競(jìng)技,捍衛(wèi)信仰,每一個(gè)思域Type-R的駕駛者,在點(diǎn)火聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的一瞬間,同時(shí)點(diǎn)燃的還有心底澎湃而出的熱血,一起肆放熱血青春,探索高能向上人生!

思域Type R既有挑戰(zhàn)賽道的實(shí)力,也有穿街過巷的悠然,是本田對(duì)于性能與日常家用二者平衡的最高理解。從外觀、動(dòng)力、操控到無限激情駕駛樂趣,以及滿滿的本田黑科技加持,以Type-R為代表的兩廂版思域都是業(yè)界標(biāo)桿式的存在。可惜高昂的售價(jià)讓很多年輕人對(duì)夢(mèng)想之車望而卻步,而且兩廂版思域并沒有引入國內(nèi),因此,很多人都在盼望著兩廂版思域盡快到來。

【性能至上,你與Type-R的距離,只差一臺(tái)思域Hatchback】

不久前,思域Hatchback概念車在粵港澳車展首度對(duì)外亮相,科技感十足的前臉、時(shí)髦的掀背造型、"回旋鏢式"LED尾燈,以及中置雙出排氣等極具戰(zhàn)斗氣息的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),妥妥的一副性能車姿態(tài)。這是本田擅長(zhǎng)的方式,營造起運(yùn)動(dòng)感來毫不拖泥帶水。

同時(shí)東風(fēng)Honda官宣量產(chǎn)車思域Hatchback將于7月底正式上市,預(yù)計(jì)量產(chǎn)車型也將極大地還原概念車的外觀造型。由內(nèi)而外,思域Hatchback讓年輕人盡情體驗(yàn)極致運(yùn)動(dòng)快感,為夢(mèng)想不斷前行。

一方面,思域作為國內(nèi)市場(chǎng)最暢銷的運(yùn)動(dòng)家轎之一,備受廣大年輕用戶青睞,獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可,這對(duì)于思域Hatchback的到來起到了良好的鋪墊;另一方面,年輕消費(fèi)群體迅速崛起,他們對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品有著強(qiáng)烈需求,思域Hatchback踩準(zhǔn)了市場(chǎng)的全新需求點(diǎn),再加上本身優(yōu)異的產(chǎn)品實(shí)力,無疑在當(dāng)下給自己創(chuàng)造出一個(gè)更好的進(jìn)入時(shí)機(jī)。

【全球化水準(zhǔn),盡享越級(jí)品質(zhì)】

作為全球化車型引入,思域Hatchback在車型價(jià)值上也保持著對(duì)原型的不妥協(xié)。通過對(duì)比海外版思域Hatchback的售價(jià)就會(huì)發(fā)現(xiàn),Hatchback的定位要普遍高于Sedan車型,這在北美、澳洲和日本均是如此,Hatchback超越的產(chǎn)品配置及性能帶來的高價(jià)值感充分體現(xiàn)。

例如在日本本土市場(chǎng),最基礎(chǔ)的思域Hatchback要比三廂版高出187000日元,折合人民幣約為12300元,其它國家的兩廂和三廂版本的情況也基本類似,我們可初步理解為思域Hatchback的整車成本應(yīng)該不低。相比三廂版車身,Hatchback提供了更動(dòng)感時(shí)尚、又能保證充足剛性的車身,并在車身設(shè)計(jì)及工藝上投入更多,同時(shí)在一些配置上也重新采用更多符合運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的套件并充分調(diào)教。

但成本增加后,卻帶來更大的價(jià)值。東風(fēng)本田此次將思域Hatchback原汁原味的帶入了國內(nèi),只為帶給廣大車迷以最純粹的操控質(zhì)感,較短的車身尺寸不僅日常停車更加方便,而且車輛在盤彎時(shí),車尾軌跡和姿態(tài)表現(xiàn)更精準(zhǔn),令操控更加靈活,讓廣大年輕用戶暢享如同駕馭思域Type-R一般的優(yōu)異體驗(yàn)。

【改裝潛力無窮,終極信仰Type-R附體】

關(guān)于它的話題,我們總是津津樂道,對(duì)于它的改裝,人們也是孜孜不倦。

改裝并不是高富帥的專屬玩物,改裝是一種時(shí)尚,一種態(tài)度。開思域的都有一顆"Type-R"的心,血液中涌動(dòng)著機(jī)油,青春中躁動(dòng)著夢(mèng)想。入手思域Hatchback后,雖然無法達(dá)到同樣的高度,不過經(jīng)過深度改裝,還是能夠體驗(yàn)到本田競(jìng)技精神,從中品味類似駕駛思域Type-R的快感。

結(jié)語:

優(yōu)異性能與合適定價(jià)完美搭配,既滿足年輕一族對(duì)于極致操控的追求,又能以親民的價(jià)格讓用戶盡享越級(jí)品質(zhì),思域Hatchback勢(shì)必會(huì)在國內(nèi)掀起一股兩廂車消費(fèi)熱潮。同時(shí),思域Hatchback也將和現(xiàn)有三廂版車型打造更完整的產(chǎn)品陣營,再度提升思域車系的整體知名度和銷量,滿足年輕群體的多元化訴求。

7月27日,本田粉的終極信仰思域Hatchback即將上市!你準(zhǔn)備好了么?