【汽車焦點 快訊】

　　近期，全球新冠疫情開始反彈，安全防疫仍不能松懈。為了降低通勤途中的傳染風險，有條件城市中的上班族，從疫情之初便一直自駕通勤。那么作為一臺通勤神車，BEIJING-EX3顯然已經憑實力征服了廣大車主。

　　續航踏實、充電快捷，出行成本降了超多!

　　作為首都“通勤族”的代表，“追尋何劉”說：“我上下班往返接近50公里，一周起碼得跑350公里，所以續航是我買車最關注的點，比來比去，最終選擇了同級別、同價位里續航最長的BEIJING-EX3”。

　　用他的話來說，愛車500公里的續航表現足可以實現一周充一次的補能需求，大大節省了時間成本。更重要的是，從一年來的實際駕駛來看，官方標注的這500公里續航一點兒沒虛標，每日通勤50公里，加上偶爾的周末郊游，電量完全hold住!

　　另外，他認為愛車的充電時間也特別快，開車去趟商場，樓上吃個飯1個多小時，下樓愛車電量基本就充滿了，一點都不耽誤事兒。

　　買車至今一年有余，“追尋何劉”每個月電費大概300元，相比同事油車每月小1000元的油費，他覺得“賺大了“。他還告訴我們一個小竅門：“能慢充就慢充，能晚上充就晚上沖。夜間波谷時間電價最便宜，而且慢充對電池損傷小，有助于延長壽命，既省錢又‘省車’，還不耽誤第二天用車，一舉多得!”

　　智能配置解決“燙屁股“難題，單腳駕駛!

　　如果說續航上的便捷是基礎優勢，那么智能化的配置無疑將為日常通勤帶來更多從容與便利，車友“鹿島神足”就充分享受到了BEIJING-EX3智能配置帶來的舒適與便捷。

　　聊到智能配置，“鹿島神足”第一個想到了BEIJING-EX3的遠程操控。“夏天你懂的，露天停車后，坐進去那一刻，除了渾身熱氣襲來，屁股也是被燙的相當酸爽!但BEIJING-EX3不存在這個問題，要開車出門之前，用北汽云鑰匙APP，手機遠程打開車內空調，走到停車位時，車內溫度已經降來了，非常舒服!”

　　“語音控制功能特別給力，動動嘴，音樂、空調、導航都能操作，太實用了。” 車友“鹿島神足”原來也覺得語音控制噱頭大于實際意義，但用了幾次之后，終究還是沒逃過“真香定律”，現在已經離不開了!

　　同樣，他本來不太感冒的One Pedal單踏板能量回收功能，也在北京“首堵“路況的加持下，讓他日漸沉迷其中，最終成為了單腳駕駛的高手。

　　“堵車時，我會將能量回收調節至三級并關閉儒行，這時候就開啟了“單腳駕駛”模式，這個模式下一只腳控制好電門，就能搞定車輛的行駛、減速、停車，絕對是新手和懶人的福音。“

　　憑借在續航、經濟性、智能科技配置方面的優勢，BEIJING-EX3贏得了眾多車主的點贊，也成為了他們日常通勤的最佳伙伴。