【汽車焦點 快訊】

　　對于工薪階層的家庭來說，選車最重要的還是實用實惠，由于近兩年來年輕化趨勢增強，各廠商都以“時尚化”、“潮流”的宣傳標語招攬生意，讓很多人都掉進了這個陷阱中，而違背了最初實用、經濟、帶給生活更多便利的購車初衷。今天，編者就為大家就從12萬元級的自主品牌SUV著手，為大家盤點一下，東風風神2020款AX71.6T自動AI領航型與吉利博越2020款1.5TD自動智聯PRO，這兩款備受“務實派”喜愛的SUV。

　　平衡哲學，強勁動力與靦腆油耗我都要

　　隨著消費觀的成長，如今消費者所追求的平衡并非中庸，而是將一切都做到極致后后的相互成就。既要操控性又要經濟性，當然對車輛的配置要求非常高， 2020款AX7搭載的第二代EP6 1.6THP發動機，蘊含寶馬核心TVDI核心技術，滿足最嚴苛的國六b排放法規，與寶馬同源的博格華納Twin scroll雙流道渦輪技術，Valvetronic可變氣門升程技術全套從BMW獨家采購，再加上博世的Direct Injection高壓缸內直噴技術加持，使得整車動力得到強化，工況油耗僅為7.0L/100km。

　　愛信三代6AT變速箱和電子換擋系統的引進，則是體現了2020款AX7在穩定和突破方面做出的抉擇。愛信三代6AT變速箱的穩定性是有口皆碑的，雖說技術沒有現在的雙離合和CVT那么激進，但是故障率低，平順度高、可靠性好的優勢還無出其右者，電子擋桿和換擋撥片則令駕駛樂趣進一步提升。2020款AX7不光在動力組合上花費心思，保證了動力的強勁和油耗的靦腆，全新升級的底盤，更是采用歐姆龍第四代轉向控制器，轉向精準，聘請歐洲豪華品牌底盤專家評價指導精細調教底盤，各種路況都能平穩掌控。同時加速噪音較上一代產品降低6dBA，車內NVH效果更佳，讓旅途盡享安適與愜意。

　　相對于2020款AX7的誠意滿滿，博越PRO 1.5TD自廢一缸的"創意"就顯得不那么厚道。為了迎合國家最新的國六排放標準和消費者對低油耗的訴求，越來越多的車企都在絞盡腦汁打造符合標準的新車，最直觀的改變就是采用三缸發動機。因為三缸發動機相比于四缸發動機少了一個氣缸，做功損耗少、質量輕、制造成本低，更容易實現節能減排，但也正是因為少了一個氣缸，它的做功沖程不能完美首尾銜接，動力輸出存在"空檔期"，無法平衡發動機的一階震動，所以平順性較差，抖動明顯。雖然博越PRO有1.8TD可選，但是價位也是水漲船高，性價比較低。

　　個性哲學，有溫度的科技更懂我

　　信息時代，互聯為王。面對年輕時尚的消費趨勢，智聯系統幾乎成為新車的標配，越來越多的消費者開始優先考慮智能互聯汽車。今天對比的兩款新車都有自家的獨門武器。東風風神深諳消費者內心所需，攜手百度，以及車聯網領軍企業博泰，推出百度DuerOS賦能的AI車機系統，在高性能四核處理器(4G內存+32G超大儲存)加持下，憑借深度學習能力和全系標配的10.25英寸全彩全貼合電容多點觸摸屏，運行速度媲美智能手機。

　　當科技進化臻于完美，東風風神2020款AX7希望為消費者帶來更多熨帖心靈的體驗，全新升級的WindLink 3.2人工智能車機系統，在簡潔流暢的UI界面、精準的語音識別和便捷的操作等特點的基礎上，更希望借有溫度的科技，為追求個性的駕乘者，帶來千人千面的專屬服務。通訊錄自動同步、風量隨藍牙電話智能調節、語音控制后雨刷、手動快捷關閉語音功能等功能的優化與新增，從細節著手，為消費者帶來舒適便捷的體驗。全開放智慧生態，支持軟件無限次OTA無感升級與迭代，同時，東風風神為2020款AX7客戶推出全新流量政策，服務流量從5年每月贈送1G升級為5年不限流量，關懷可謂實實在在。

　　對比博越PRO搭載的GKUI吉客智能生態系統，雖然也支持語音交互、實時路況的車載導航等功能。不過二者也有差異化存在，2020款AX7的WindLink 3.2人工智能車機系統集合了百度地圖、航旅縱橫、攜程、蘇寧、喜馬拉雅等知名服務平臺，在車內就能完成航班查詢、酒店預訂、線上購物等，基本覆蓋“衣食住行游購娛”等全生活場景。此外還擁有遠程控制，通過手機APP能夠遠程查看車輛狀況，防止被盜，也能夠遠程提前打開空調、無論夏天還是冬天都很有用。而博越1.5TD智聯PRO所搭載的GKUI吉客智能生態系統，減配了遠程控制功能，并不是全系標配，顯然落了下風。

　　腔調哲學，有顏有內涵才是我首選

　　腔調既是涵養，也是氣場，太小的格局裝不小豐滿的靈魂，有腔調的消費者當然也要選擇寬敞舒適的座駕。超越同級的車身尺寸4645mm*1880mm*1690mm，2715mm超長軸距，2020款AX7以合理的布局，成就中型SUV實用空間的使用感。從數據來看2020款AX7的車內空間表現更勝一籌，尤其是長度上最多可領先博越PRO101mm，所以前后空間更加舒適，兩相比較下，軸距依然是2670mm的博越PRO，著實有點吃緊。

　　在一些關鍵性配置對比中可以發現，2020款AX7在EPB電子駐車制動系統+Auto-Hold自動駐車系統、FCW前碰撞預警系統、AEB剎車輔助系統、HDC陡坡緩降系統、BSD盲點監測系統等高端配置門檻更低，對于消費者來說更加實惠。

　　2020款AX7全系標配1.17㎡同級最大面積全景天窗、100%遮光簾布，擁有更舒適的乘坐感以及全面提升的內飾，配備駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、后排座椅角度無級調節，相比博越Pro，將更多的實惠下放至用戶，成就更高級的感官享受，駕乘自然有腔調。

　　從顏值到內涵，從技術到配置，全面盤點下來，想必大家對東風風神AX7與吉利博越這兩款車的特點與優勢已經有了一定程度的了解。相比之下，一直切合消費者需求，“為用戶造車”的東風風神AX7可以說更懂“務實派”們的心。年中已至，各種惠民的購車福利政策也不斷推出，有購車需求的消費者可以去看看!