長安到底藏了什么,讓UNI-T還未上市便成網紅
【汽車焦點 快訊】
今年是長安汽車的煥新之年。作為長安乘用車高端序列UNI的首款產品——UNI-T,同時也是長安基于全新架構打造的首款產品,其定位為緊湊型跨界SUV,新車采用全新設計語言、全新智能科技、全新動力平臺,全面滿足消費者多元化的需求。

新車自亮相以來,持續引發媒體及用戶熱議,預售10天,訂單達5638輛,相當于平均3分鐘便有一臺訂單。卓越的訂單表現,完美詮釋了長安UNI-T的無限魅力,贏得眾多消費者的認可,可以說尚未上市便成“網紅”。

實際上,這一切均得益于長安汽車技術實力的進步與提升,簡單來講就是全新架構平臺帶來的優勢與表現。
那到底它有何驚艷之處?接下來就請讓我一一道來。
設計年輕化
基于全新架構平臺開發,長安UNI-T采用全新底盤,重心更低,空間更大。鑒于低重心設計,讓UNI-T在整體造型上更具有運動之感,加強了駕駛操控性,而整車空間利用率也得已提升。

從外觀造型來看,基于全新架構打造的UNI- T,相比長安現有產品的設計更加的前衛、大膽,讓整車更為時尚動感,用驚艷來形容也不過分,這也是新車備受年輕消費群體追捧的緣故所在。同時也看出,長安汽車在品牌年輕化和品牌向上方面正在加速布局,畢竟設計中心就建立不少,包括歐州、意大利、日本及重慶本地等,實力扛扛的。

科技智能化
目前,大多數車企的自動駕駛技術普遍最高達到L2.5級別,也就是不能完全解放雙手。而全新架構具備電子電氣化架構屬性,未來或可支持車型具備更加高階的自動駕駛水平。

其實全新架構平臺的帶來的優勢遠不止于此,新車在智能車機系統方面也是得已全面升級,搭載由長安與地平線聯合開發的“智能駕駛艙NPU計算平臺”,打造出主動化、個性化、沉浸式的車內人機交互,從而更好解決國內消費者的智能需求。

相信隨著技術的進步和5G的普及,加上全新架構平臺的實力加持,長安汽車未來更前瞻的智能汽車也將指日可待,勢必引領智慧用車趨勢。
動力更優化
一般來說,新車架構的打造具有較好的動力系統兼容性,在產品線布局、成本控制等諸多方面發揮著極為重要的作用。而長安汽車的全新架構更優結構設計,通過搭載品牌硬核藍鯨動力,讓新車產品發揮更澎湃的動力輸出、更輕、更節油,可謂是兼顧性能與節能。

長安UNI-T搭載1.5T渦輪增壓發動機,帶來132kw最大功率及300N.m的峰值扭矩,數據上看,明顯要優于大眾的1.4T和通用的1.5T動力,并滿足國六排放標準。與之匹配的是全新藍鯨7速濕式DCT變速器,加上智能預降檔功能的輔助,帶來酣暢淋漓的駕控體驗。

總體而言,全新架構平臺的誕生使長安制造汽車更加靈活、高效,讓新車產品在設計、科技控及安全上有更多革命性的變化,實現了比以往車型更加舒適的操控感受和駕乘性能,這在長安UNI-T身上已經體現得淋漓盡致。

相信,隨著全新架構平臺的應用及推廣,長安汽車未來競爭優勢將有顯著提升,繼續領跑自主品牌,未來新車產品更值得期待。關于全新架構的更多信息,長安汽車將會近期正式對外發布,感興趣的朋友不妨持續關注。