【汽車焦點 快訊】

近日,2020年新能源補貼政策出臺:不僅規定NEDC工況下續航低于300km的純電車型將不再享受補貼,同時也設置了30萬元的補貼門檻。業內人士表示,政策的出發點非常明確,這就是鼓勵30萬內具備長續航的高品質新能源車的發展。

這也讓剛剛亮相的廣汽新能源純埃安V成為同級車佼佼者,其70長續航版和80超長續航版的續航里程分別可以達到530km、600km,均為同級最高。不得不說,以廣汽新能源為代表的中國汽車品牌已經破解了超長續航的密碼,將對“不思進取”的同級競品進行“降維打擊”!

密碼One:GEP2.0全鋁純電專屬平臺 為超長續航奠定根基

購車時,銷售人員常說:這是來自某知名平臺的車。確實,平臺是一款車的基礎。埃安 V誕生于GEP2.0全鋁純電專屬平臺,全新的基礎規格使電池的模塊設計達到最優,帶來更長續航。與此同時,埃安 V的底盤在用材和布置上也頗具優勢,大量鋁合金材質的應用使車身更輕,更合理的底盤布局可容納更多電池,這些都為超長續航奠定根基。

密碼Two:空調+溫控+余熱再利用  三件套”為續航能力加碼

電池活性越大,續航里程越長,而電池的活性與其溫度休戚相關。為了使溫度保持在最優范圍內,埃安V搭載了雙層流熱泵空調、電池溫控系統以及余熱再利用系統,使之時刻保持高效運轉,為超出續航添柴加薪。

雙層流熱泵空調為行業首創,可以將車外空氣中的熱量轉化為車內的暖風,大幅減少電能消耗,延長續航時間;電池溫控系統由廣汽新能源自主研發,擁有均溫、加熱、插槍保溫等多種溫控模式,確保電池適用于各種出行場景;余熱再利用系統可以將電驅余熱引入電池,續航里程再增30km……溫控“三件套”使電池隨時保持最佳性能,想跑就跑。

密碼Three:全球領先電池管理系統 更高安全等級

如果說電池是電動汽車的力量源泉,那么電池管理系統便是電池的心臟,通過對血壓、血糖等參數的采集、計算,控制血液的流量和速度,實現對身體的保護,正如電池管理系統。埃安V采用全球領先電池管理系統,使SOC估算精度和電壓采樣兩組關鍵數據均高于行業標準,確保電池運轉更科學、健康,為超長續航保駕護航。

新能源補貼政策的出臺標定了續航下限,埃安V的上市拉高了人們對續航的期待,我們相信,廣汽新能源將會解鎖更多密碼,讓我們拭目以待!