【汽車焦點 快訊】

　　不久前,本田新一代飛度已經首先在日本上市發售,一共帶來了5個版本車型,分別為HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC,每個版本的style都不大一樣,適配于不同生活場景。相信很多朋友和筆者一樣,對日版新一代飛度上市之后的市場表現十分好奇。據了解,新一代飛度上市后,在日本市場首批訂單輕松超3萬輛!飛度作為本田熱門A0級小車,在全球有很高的熱度,這次新一代飛度日本率先上市,也引發了很高的話題熱議。新一代飛度產品力如何,日媒對它有著怎樣的評價,讓筆者來詳細說一下。

　　圖注:上市即熱賣的日版新一代飛度

　　造型顛覆式巨變,你品,你細品!

　　說到新一代飛度的外觀,這絕對是個值得“細品”的點。第一眼看到新一代飛度時,第一感受就是:外觀檔次感提升了不少,變得更時尚靚麗了。尤其是雙色車身、雙色內飾的搭配,還有CROSSTAR版本的出現,仿佛是在告訴大家小車也可以很精致。這代車型采用了一套全新的設計語言,前臉視覺效果很有運動氣息,V字型向上收起的格柵造型讓車頭顯得十分大氣。仔細看發現大燈組面積比現款增大了,內部還采用了環形LED日間行車燈設計。車身側面碳纖維樣式的側裙、多輻式鋁合金輪轂也很吸引人。“整體設計比現款多了幾分時尚,最IN的潮流擔當非它莫屬!”很多日媒都說新一代飛度的外觀更貼合當下年輕人的個性了。

　　圖注:日版新一代飛度外觀

　　簡約現代風內飾,質感提升不止一個level

　　內飾保持了簡潔的設計風格,整體質感不錯,兩輻式方向盤、雙色主題內飾、中控大屏等等都使得整個內飾更具現代化,看了新一代飛度的內飾,老車主們有沒更加眼饞心動了?除此之外,全系標配的液晶儀表盤也是一大亮點,但內飾變化最明顯的是駕駛視野體驗的改善。日版新一代飛度采用了水平直線設計基調的中控臺與極細A柱設計,最大化擴充了駕駛員的視野,確保了出色的可視性。日本媒體在評測報道中是這樣寫的:“A柱對比上一代確實減少了許多死角,同時整體視野也更加開闊,大大提升了車輛安全性和通透感。”

　　圖注:日版新一代飛度雙色內飾

　　小身材有大天地,空間靈活又“能裝”

　　相信歷代飛度給大家的感覺就是:這是什么寶藏神車!明明身材那么小卻裝得下那么多東西。日版新一代飛度在空間上依然是同級一流水平,魔術座椅也賦予了它更好的空間靈活性,第二排座椅放倒后,小到花壇盆栽、大到自行車和沖浪板等物品都能隨意放進去,本田“空間魔術師”的稱號絕非浪得虛名,裝載能力十分強大。這次本田針對飛度的座椅可謂下了苦心,重新設計的前排座椅采用人體工學,更適合駕駛者久坐,即使是長途駕駛也不會感到不適,對后排座墊也進行了加厚設計,帶來媲美B級車的舒適乘坐體驗。

　　圖注:MM理念下的后排空間

　　車內儲物空間也考慮得更加細致周到了,例如左右兩側的空調出風口杯架、擋把前的較大容積儲物格、門板上的多處儲物格等等,這些人性化的內飾設計讓日媒尤其喜歡,“無微不至的細致設計,讓車內使用感覺更加舒適愉悅”。

　　圖注:細致貼心的車內儲物空間

　　“超跑神車”真不是蓋的!能買菜更能飆車

　　“買發動機送車”,在所有本田車型中最能體現的就是飛度。開過飛度的朋友都知道,飛度的動力是真的讓人很“上頭”。它能上街買菜,更能變成道路“逮蝦戶”,居家運動兩不誤。對于新一代飛度的動力,很多朋友非常關注,日版新一代飛度提供了汽油版和混動版兩種動力版本,汽油版使用的是98馬力的1.3L的四缸發動機,百公里油耗5L左右。“整體試駕表現讓人滿意,新一代飛度功率扭矩的表現足以輕松應對日常使用。”很多試駕過這款車的日本編輯都說它的動力杠杠噠。

　　圖注:動力強勁的日版新一代飛度

　　配置“壕”,誠意十足帶來滿滿安全感

　　可以說,這代飛度在配置上毫不吝嗇,甚至稱得上“壕”。日版新一代飛度全系標配Honda SENSING(安全超感)系統,通過新增一個廣角攝像頭,與八個前后安裝在車輛前后的聲納傳感器,增強行車安全性。被動安全方面,不僅車身剛性得到提升,更全系配備了前雙氣囊、前側氣囊、側氣簾的6氣囊,“配置堪比緊湊型和B級車了”,不少日媒都被本田這次的誠意所打動。另外前排安全帶還有雙向預收緊功能,在碰撞時可以同時收緊上半身和腿部,給駕乘人員全方位的保護和安全感。“黑科技”配置方面,日版新一代飛度配備了本田新一代的互聯技術“Honda CONNECT”,可以實現手機遠程遙控車輛、緊急服務等功能,這是年輕人都非常喜歡的配置。

　　圖注:Honda SENSING(安全超感)系統

　　改裝潛力無限大,更多“好玩”潛能等您解鎖!

　　在國內改裝圈有一個響當當的名字——“平民超跑GK5”;在坊間廣泛流傳著這樣一句話:“飛度不改不如推下海”,現款飛度全系極高的改裝潛力讓它成為了改裝界網紅,在馬路上經常能見到改裝的GK5的身影。事實上,不僅僅是GK5,歷代飛度都有著不錯的改裝底子,改裝資源豐富。那么新一代飛度的改裝潛力又如何呢?相信本田是不負眾望的。在2020東京改裝展上,本田展示了一臺來自御用改裝品牌Mugen操刀改造的新一代飛度展車。Mugen針對日版新一代飛度推出了“Dash”和“Skip”兩組外觀套件,并將二者創意性地以“陰陽臉”的方式安裝到同一臺展車上。經過改造后的日版新一代飛度立馬化身成一個充滿戰斗感的JDM小鋼炮,由此來看,新一代飛度的改裝潛力同樣是不容小覷。

　　圖注:日版新一代飛度Mugen原型車

　　飛度一直是眾多年輕人追捧的對象,造型個性時尚、空間表現得體大方、動力強勁還省油,更擁有無限大的改裝潛力,幾乎滿足了年輕人的所有用車訴求。有賴于這些均衡的產品力,飛度多年來積累了大批忠實粉絲,在國內的銷量已經超過100萬輛,堪稱國民“idol”,全球銷量更是超過了700萬輛,不愧是全球小型車市場佼佼者,年輕人心目中的“神車”。

　　伴隨著千禧年的到來而面世的飛度,雖然它的歷史不算很長,但貴在每一代都承載了經典。從2004年第一代飛度進入中國市場到現在已有16年,飛度憑借著完美的空間表現、優秀的燃油經濟性,以及外觀優勢,在國內開創了A0級的全新局面。隨后,第二代飛度于2008年在中國上市,以更優秀的空間表現、更卓越的動力駕控等產品魅力,引領中國小型車市場蓬勃發展。2014年,第三代飛度搭載1.5L地球夢發動機在國內與消費者見面,因其擁有能下賽道的強勁動力,被改裝玩咖們親切地稱為“平民超跑GK5”。而現在,日版新一代飛度已經上市,新車在駕駛視野體驗、乘坐體驗、駕駛體驗、空間使用體驗等方面進行優化,極大地提升了舒適性。

　　雖然目前還沒有國產版第四代飛度的官方信息露出,但通過上述日媒評價來看,年輕動感外觀+靈活寬敞的車內空間+舒適愜意的駕乘氛圍,是日版新一代飛度的主打亮點。看到這里,相信很多朋友更加關心國產版的消息了。根據廣本向來注重消費者需求、追求高品質的調性,相信國產版第四代飛度一定不會讓大家失望!據工信部消息,國產版第四代飛度將繼續搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發動機,最大功率96kW,不僅“超跑”基因優勢得到傳承,而且將會在多個方面實現產品力的越級進化。國產版第四代飛度很快就要跟大家見面啦,關于新車的更多信息,讓我們一起拭目以待吧!