【汽車焦點 快訊】

　　好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。如果說汽車外觀是一個人的皮囊，那么內飾則是一個人的靈魂。最能體現內飾設計語言的莫過于對整個座艙空間布局的定義，如同裝修房子，你對家具材質的選擇、功能區的思考、裝飾的呈現，都彰顯了你的生活品味和價值主張。如今汽車內飾智能化已經成為發展趨勢，各大汽車廠商對內飾智能配置的布局也是費盡了心思。

　　大屏即正義的時代

　　起初，為了應對大眾不再滿足于內飾舒適度的追求，2012年，特斯拉推出的MODEL S，首次將大屏應用在內飾，實現了用一塊17寸中控豎屏替代實體按鍵的突破。至此，智能座艙的雛形出現在大眾的視野中，一塊"大屏"解決駕駛過程中的基本需求，可以說也給了汽車制造商一個全新的視角，去重新思考汽車座艙無限的可能。

　　特斯拉的大屏設計的確給了汽車座艙一個全新的設計視角和方向，但隨著時間推移，電子科技的冰冷感也暴露無遺。僅注重功能性的極簡內飾布局，在人和汽車融合度需求更高的新時代，這種設計思路恰恰缺少了那至關重要，卻難以用指標和數據來概括的一點點感性元素。

　　在最初，我們或許會陶醉于中控臺尺寸，和可觀的信息量，但和智能手機無異的使用體驗很快也會讓新鮮感喪失殆盡，大屏也許會讓本身冰冷的機械品變得空泛、無趣。

　　高端智能座艙新解

　　對于新時代的智能座艙，各個汽車廠商都有了自己獨特的定義。近期，一款為智能+而來的ΑRCFOX αT詮釋了它對智能座艙的理解。如同它的品牌核心價值里強調的人本科技，ΑRCFOX αT這款車的座艙布局設計更聚焦思考人和汽車如何更好地對話，以及如何讓置身于汽車座艙里的駕乘者更愉悅和諧?

　　ΑRCFOX αT沒有選擇單一大屏，而是采用四塊屏幕智能互聯的布局。這是全球首款20.3寸定制化超寬中控大屏，寬度相當于3個iphone XS MAX連在一起，該定制屏PPI達到192(PPI是像素密度值，數值越高屏幕精細度和畫質就出色)，在色彩飽和度和清晰度遠超視網膜屏幕。

　　由于ΑRCFOX αT不僅關注駕駛者的功能使用，還考慮到了乘坐者的需要，因此該屏可支持多個應用同步使用，打破主副駕邊界，做到主副駕互不干擾。10.1寸的觸控屏采用懸浮設計，位于手邊方便快速設置導航信息，并支持信息同步至12.3寸全液晶儀表盤和8寸的風擋HUD上，駕駛過程中，不用低頭導航信息也能清晰可見。

　　為了更好的讓人與車進行融合，提升用戶體驗，在中控面板部分，整個屏幕融入了葉片內藏式空調，增強內飾的整體性，拓寬視野感受。同時，這款車的內飾材質也不再局限于木紋與真皮，而是采用打孔NAPPA真皮拼接麂皮的工藝，使得內飾整體觸感像嬰兒肌膚一樣細膩。車內還有很多貼心的配置，如手機無線充電放置區、哈曼環繞沉浸式音響等，當你置身于座艙當中，就如同進入了未來世界。

　　以人為本的內飾設計，讓人跟汽車融合度更高，交互更友好，對人的駕乘感受和高端品質的追求，是ΑRCFOX αT對智能高端座艙的布局新解。