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        全新國產(chǎn)高爾夫的信息一直在網(wǎng)上傳得沸沸騰騰，不見其真面目，而近日終于在一汽-大眾佛山工廠看到全新國產(chǎn)高爾夫的真面貌。而作為國內自主第一階隊的奇瑞也在近段時間發(fā)布其全新純電SUV車型，外媒方面則曝光出一組全新寶馬3系掀背轎跑版車型的渲染圖，下面就讓我們一起細看一下。

　　全新國產(chǎn)高爾夫實車諜照 預計年內正式上市

　　從圖可以看出，全新國產(chǎn)高爾夫在外觀方面與海外版車型完全保持了一致，只是在細節(jié)方面做出改動，新車大燈的造型變得更加細長，車頭變得更加的扁平低矮，前包圍采用了更加簡約，下方格柵采用多層式的設計。

      車側經(jīng)典的掀背尾門、寬輻C柱都是對車系的傳承，折線形的設計尾燈組與前臉相呼應，整體辨識度非常高，動力搭載的將是全新的1.5TSI evo 發(fā)動機，其最大功率160馬力，峰值扭矩260牛·米。

　　奇瑞全新純電SUV，賓尼法利納公司操刀，全鋁車身

　　日前，我們于網(wǎng)絡渠道獲取到了一組奇瑞全新純電SUV車型eQ5的街拍實照。從照片可知，該車采用了與奇瑞完全不同的造型設計，并且在前機蓋上兩個大燈的加持下，前臉同吉利領克呈現(xiàn)出異曲同工之妙，整體造型頗為另類潮流。

     同時，新車與奇瑞EQ1都基于奇瑞新能源LFS全鋁車身平臺打造。在動力電池組的總質量達451公斤的情況下，奇瑞S61的整備質量也僅為1760公斤，在車身輕量化方面，新車的表現(xiàn)可圈可點。動力及續(xù)航部分，新車將搭載最大功率130kW的驅動電機，峰值扭矩為280N·m，其NEDC續(xù)航里程為600km。

　　全新寶馬3系轎跑重現(xiàn)江湖，掀背尾廂+無框車門

　　參考圖片來看，全新3系掀背轎跑版基于寶馬目前的G20車型所打造，前臉與全新3系如出一轍，更大的格柵面積、不規(guī)則的車燈造型看起來更加犀利，彰顯出運動的個性。新車側面看上去更加緊湊，自B柱快速收攏的線條與經(jīng)典的霍氏拐角配合的毫無違和感。

      此外，新車還會配備掀背式尾廂和無框車門，簡直不要太拉風!當然寶馬3系掀背轎跑還處于猜測階段，如果能復出，相信是寶馬粉的一大好消息。