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好看又經(jīng)濟(jì),有這么一款新勢(shì)力國(guó)民轎跑玩起“改裝”更帶勁

作者:綜合報(bào)道 來(lái)源:汽車(chē)焦點(diǎn)
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2020-04-13

  【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊

  汽車(chē)“改裝”對(duì)這屆年輕人來(lái)說(shuō),是“著迷”又“抗拒”的存在,著迷在于他們對(duì)汽車(chē)改裝有著充滿激情的心,通過(guò)不斷刷程序、加渦輪、改避震甚至不惜更換動(dòng)力總成以達(dá)到更極限的速度;而抗拒又在于,他們認(rèn)為改裝是“有錢(qián)人”的專(zhuān)利。但事實(shí)上,在外觀上的輕改往往也能很“拉風(fēng)”,當(dāng)然前提是,你得選對(duì)車(chē)型。

  想要輕改即可達(dá)到“拉風(fēng)”效果,那首先要選擇一臺(tái)“顏值好看”的車(chē),諸如思域、寶馬3系和高爾夫都是熱門(mén)改裝車(chē)型,但整體來(lái)說(shuō)價(jià)格對(duì)于年輕人不是那么“友好”。實(shí)際上10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型,我們也有更好的選擇。運(yùn)動(dòng)感的高顏值外觀、豐富的配置和良好的經(jīng)濟(jì)性,都是年輕人不錯(cuò)的選擇,它就是——吉利繽瑞。改裝潛力不輸改裝“神車(chē)”思域,且十萬(wàn)左右的價(jià)格,是中國(guó)年輕人觸手可及的新勢(shì)力國(guó)民轎跑。

  繽瑞fastback流暢的線條加上硬朗的車(chē)身感覺(jué),在外觀改裝上有很強(qiáng)可塑性。如果還想體驗(yàn)下速度感,那繽瑞也絕對(duì)不會(huì)讓你遺憾。繽瑞的“心臟”是G-Power200T中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),升功率高達(dá)100kW/L,升功率不僅比思域高,甚至超越了全球同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)圈專(zhuān)業(yè)人員做過(guò)高環(huán)極速測(cè)試,繽瑞極速200.7km/h超過(guò)了同級(jí)別合資車(chē)型。

  更重要的是,它還非常“居家”,繽瑞的動(dòng)能損耗和燃油損耗都非常低,同路況下,繽瑞綜合百公里油耗僅為5L左右,算下來(lái)每公里3毛錢(qián)。

  如果每天上下班在10公里范圍內(nèi),那一天的油耗才3塊錢(qián),這不僅比地鐵和公交車(chē)劃算,而且相比思域,眾多汽車(chē)論壇車(chē)友反饋,其實(shí)際油耗在6L左右,這樣算下來(lái),繽瑞每天能便宜3-5毛油費(fèi)。所以,繽瑞成為當(dāng)今年輕消費(fèi)群體中的熱門(mén)車(chē)型也是有原因的,就憑這3毛錢(qián)/公里的油耗,作為運(yùn)動(dòng)轎車(chē)中“宜家”的特性,就很值得一買(mǎi)。

  車(chē)輛本身改裝潛能也不吝將最先進(jìn)的配置裝配上,繽瑞無(wú)論是智能、科技感配置,還是主/被動(dòng)安全配置,相比思域都更豐富,且都是越級(jí)配置。這一點(diǎn)思域就完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言。比如LKA車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng),帶行人識(shí)別的AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng),在智能駕駛方面達(dá)到了L2級(jí)別,不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能得到近乎“奢侈”的享受。

  都說(shuō)駕駛樂(lè)趣才是王道,最?lèi)?ài)玩樂(lè)的年紀(jì),沒(méi)有足夠有趣的娛樂(lè)系統(tǒng),怎么配的上這屆年輕人的出行。繽瑞的GKUI“吉客智能生態(tài)系統(tǒng)”,能聽(tīng)、會(huì)行、愛(ài)說(shuō)、智控,可以和年輕人親密溝通,這點(diǎn)就足夠“上道”,為這屆年輕人帶來(lái)更加智能的交互體驗(yàn)。

  美、酷、快、炫,分別代表了繽瑞受到年輕人在設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛、動(dòng)力、人機(jī)交互上的好評(píng)。繽瑞憑借改裝實(shí)力不容小覷的三大件技術(shù)、日常使用經(jīng)濟(jì)性,是新一代最適合年輕人表達(dá)個(gè)性、運(yùn)動(dòng)感的國(guó)民轎跑。顏值與實(shí)力并存,作為吉利品牌高技術(shù)、精品的年輕化車(chē)型之一,繽瑞更是樹(shù)立了中國(guó)改裝市場(chǎng)的全新價(jià)值標(biāo)桿,成為引領(lǐng)中國(guó)改裝市場(chǎng)的先驅(qū)者。

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陸志和 陸志和

作品5058

有新度才會(huì)有高度,有高度才會(huì)有深度。