【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　無(wú)論是五菱榮光加長(zhǎng)還是新海獅X30L，大家應(yīng)該都不陌生，前者是五菱汽車傾力打造的一款頭牌微面，后者則從上市以來(lái)就始終保持著同級(jí)第一的銷量，更是憑借著良好的口碑，獲得了超過200萬(wàn)用戶的信賴與認(rèn)可。那么話說(shuō)回來(lái)，同樣都是業(yè)內(nèi)翹楚，到底應(yīng)該選哪個(gè)?

　　其實(shí)無(wú)論廣告打得有多好，還是口碑最靠譜，關(guān)于選五菱榮光加長(zhǎng)還是新海獅X30L這件事，跑了5000公里的新海獅X30L車主對(duì)我們坦言道：誰(shuí)好誰(shuí)壞，一比就知道!那么新海獅X30L到底有什么亮點(diǎn)?和五菱榮光加長(zhǎng)相比到底誰(shuí)更好?為什么到最后還是選擇了新海獅X30L?下面請(qǐng)他分享一下真實(shí)的用車感受!

　　“對(duì)于這輛車，我最滿意的地方就是空間了，3排7個(gè)座，平時(shí)拉人很方便，送貨的時(shí)候后兩排座椅可以翻起來(lái)，5.3m3的空間想裝好多裝好多，后尾門開口接近1米3，用叉車平放裝卸木工板比以前自己動(dòng)手搬貨快得多，也舒服的多。這方面五菱榮光加長(zhǎng)就不行，空間不到5m3，后備箱開口寬度也窄了，關(guān)鍵是地板還沒新海獅的平，裝卸貨物太累不說(shuō)，裝的還少了，三趟兩趟不是事，日積月累少賺不少錢。”

　　“另外現(xiàn)在生活條件也好了，買車都想買好的，香車寶馬誰(shuí)不想要，關(guān)鍵就是以前沒得選。現(xiàn)在新海獅X30L標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向，大屏幕自帶倒車影像、GPS導(dǎo)航，還能聽歌看視頻。以前出車到處去問路，東西拉多了方向盤都擰不動(dòng)，現(xiàn)在定個(gè)目的地哪里都能去，拉的再多也都很輕松，還有加厚的皮質(zhì)座椅，坐著也舒服。五菱榮光加長(zhǎng)雖然吹得兇，但是配置落后的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，人家都邁入二十一世紀(jì)了，他還像八九十年代一樣在造車，況且價(jià)格差不多，何必花錢買罪受。”

　　“最后還有個(gè)油耗，五菱榮光加長(zhǎng)的綜合油耗是7.6L/百公里左右，新海獅X30L才6.2L/百公里，家用車這個(gè)油耗差距可能不明顯，但是我們一年幾萬(wàn)公里的跑，積少成多再小的錢到最后也都變成大錢了。總而言之一句話，新海獅X30L才是處處為司機(jī)著想的良心車，買新海獅X30L就對(duì)了!”

　　聽完車友的講述，其實(shí)并不難發(fā)現(xiàn)，新海獅X30L之所以能夠深入人心，就在于更確切的抓到了面包車“多快好省”的用車精髓，更大的空間，更省的油耗，更便利的用車體驗(yàn)，更高效的生產(chǎn)效率，就是新海獅X30L的制勝秘訣。那么對(duì)于這款性價(jià)比超高的“城市快運(yùn)升級(jí)車”——新海獅X30L，你有什么看法呢?