瑞風M3 PLUS 9座版加持,疫情后客運硬核賺錢攻略來了
【汽車焦點 快訊】
受到疫情影響,相信不少老板的收入都受到了影響,現(xiàn)在馬上給各位送上一本新年客運硬核賺錢攻略。如果想要在2020年客運市場賺得盆滿缽滿,就千萬不能錯過瑞風M3 PLUS 9座版。瑞風M3 PLUS 9座版是針對處于轉(zhuǎn)型發(fā)展階段的客運市場,以四維升級的PLUS實力,為小規(guī)模的城間交通往返、短途旅游等多種客運用車場景,提供了一種便捷經(jīng)濟的新用車選擇,幫助用戶更好地實現(xiàn)“能裝會省好賺錢”的期待,新年迎來一個賺錢開門紅。
政策支持“助燃”9座客車車型,賺錢攻略切準市場新風口
如果希望新的一年借助瑞風M3 PLUS 9座版在客運市場賺錢,事實上政府相關(guān)部門從去年開始就助力了一把。2019年,政府相關(guān)部門出臺了兩大利好政策助力客運市場轉(zhuǎn)型升級,這兩個政策相當于是給各位客運從業(yè)者鋪好了一條致富之路。

首先是交通運輸部最新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》,已經(jīng)明確1類客車核載人數(shù)由7人修訂為9人,實實在在地為車主降低了用車成本。新收費標準的出現(xiàn),推動了9座客車在城間交通、旅游接駁、公司通勤、網(wǎng)約車等行業(yè)的迅猛發(fā)展,同時也規(guī)范市場秩序和提升服務(wù)水平。然后,也是交通運輸部頒布的《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定(征求意見稿)》,明確了定制客運的車型是9座。采用小車型、多班次,科學制定線路等舉措的“定制客運班線”,直接有效地改變了過去傳統(tǒng)的大型客車運輸方式。

一個政策降低用車成本,另一個政策給予官方認證的支持,這個新年客運賺錢攻略實實在在地切準了客運市場轉(zhuǎn)型升級的新風口,瑞風M3 PLUS 9座版給從業(yè)者帶來了相對經(jīng)濟的運營成本,在一定程度上可以有效地提升利潤空間。
產(chǎn)品實力四維“PLUS”升級,9座大空間賺錢攻略更可行
除了政策支持以外,瑞風M3 PLUS產(chǎn)品力也夠硬,才使得這個春運賺錢攻略變得更加可行。瑞風M3 PLUS 9座版主打的是客運市場,有著大空間、強動力、高承載、低油耗、好品質(zhì)等多種“PLUS”優(yōu)點,是網(wǎng)約、客運、旅游等市場的優(yōu)質(zhì)用車解決方案。

空間上,瑞風M3 PLUS 9座版擁有5075/5145*1765*1900mm的整車尺寸和3110mm的超長軸距,加大的車身尺寸為乘坐出行帶來了更多的舒適和便利。同時,瑞風M3 PLUS車廂的方正設(shè)計,保證了乘坐的舒適性和空間利用率,拉人和裝行李兩不誤。
不僅是空間上契合客運需求,考慮到客運行業(yè)對動力性、安全性、經(jīng)濟性等的升級趨勢,瑞風M3 PLUS 9座版還對動力性能進行調(diào)整優(yōu)化。全新搭載的1.8L發(fā)動機采用VVT技術(shù)和輕量化設(shè)計,不僅滿足了國六排放標準,更直接將動力性能提升了12%,綜合油耗百公里8.5L的經(jīng)濟表現(xiàn)也降低了運輸成本,更好地適用于頻繁客運的用車需求。

舒適性上,瑞風M3 PLUS全面優(yōu)化車內(nèi)振動性能,打造了優(yōu)于行業(yè)的NVH表現(xiàn),另外前后雙區(qū)獨立空調(diào)設(shè)計保證了空調(diào)效果。后排頂置空調(diào)的出風口位于B柱頂棚位置,出風更舒適,升溫降溫更快速。此外,ABS+EBD、LED日間行車燈、電子助力轉(zhuǎn)向、倒車雷達、胎壓監(jiān)測等安全配置的配備,提升了客運安全性,讓各位用戶新年跑客運不僅保證自己安全,更能保障乘客的安全。
看完了這份新年賺錢攻略,相信各位老板已經(jīng)心里有數(shù),瑞風M3 PLUS 9座版將借著政策的東風成為客運市場的新寵,用四維升級的“PLUS”實力助力各位車主在新的一年賺得盆滿缽滿,當然這不僅讓車主賺更多錢,也讓消費者客運出行更舒適,更便捷。