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  12月27日晚，廣汽集團發布公告稱，旗下子公司廣汽新能源將與上海蔚來汽車有限公司及湖北長江蔚來新能源產業發展基金合伙企業(有限合伙)共同出資，設立廣汽蔚來新能源汽車有限公司(暫定名，以工商登記為準)，致力于智能網聯新能源汽車的研發、銷售及服務。

  公告顯示，在廣州汽車集團股份有限公司第四屆董事會第65次會議中，審議通過了《關于設立廣汽蔚來新能源汽車有限公司的議案》。

  該議案同意本公司及全資子公司廣汽新能源汽車有限公司與上海蔚來汽車、湖北長江蔚來新能源產業發展基金共同出資，以設立廣汽蔚來新能源汽車有限公司。規劃總投資12.8億元，注冊資本50,000萬元，分期出資，首期注冊資本20,000萬元，其中廣汽集團按22.5%股比出資4,500萬元，廣汽新能源汽車有限公司按22.5%股比出資4,500萬元，資金來源為本公司統籌。

  新造車公司與傳統造車企業進行戰略合作已經有不少案例，如蔚來汽車曾與長安汽車宣布合作，共同發展新能源汽車，但是廣汽與蔚來汽車通過資本綁定，組建合資公司的深度合作尚屬首例。有評論指出，二者都是互聯網巨頭騰訊的合作伙伴，或是兩家企業深度合作的原因之一。

  據公開報道，廣汽集團曾與騰訊宣布戰略合作，雙方也在前不久的廣州車展上，全球首發iSPACE智聯電動概念車，以及“電動化、國際化、網聯化”的品牌戰略。

  而蔚來汽車的投資陣營中，騰訊也多次出現，騰訊集團董事局馬化騰是蔚來汽車的個人投資者之一，而在2017年3月，蔚來汽車曾獲百度、騰訊領透的數億美元融資，2017年10月，蔚來汽車獲得騰訊領投的10億美元投資。

  12月16日，蔚來汽車在北京五棵松發布了首款民用級量產車ES8，這款7座SUV車型由由蔚來與江淮在安徽合肥合資建立的新產線生產。

  蔚來汽車董事長李斌曾公開表示，蔚來汽車的產品節奏是“每年推出一款新車”。據了解，蔚來汽車的下一代量產車ES6將于2019年上半年SOP，是一輛與奧迪Q5同等定位的中型SUV。

  在新造車勢力的產品落地途徑中，有與傳統汽車企業合作代工生產，以及自建工廠生產兩種方式。目前，蔚來汽車的主要生產途徑依然是與傳統汽車企業合作。

  編輯點評：蔚來已經成為國內高端新能源汽車的新秀，新車剛剛上市也讓大家對這個品牌興趣十足。在這個時候廣汽集團與蔚來宣布合作，一個有氣一個有力，這樣的結果就像為國內新能源汽車的快速發展加了一鞭。另外，此舉甚至能為股市迎來一波上揚，年末各種分紅足以讓投資者們笑逐顏開。