【汽車焦點 快訊】

　　(2020年1月19日，北京)世界電動方程式錦標賽第六賽季正在緊鑼密鼓的進行。日產汽車e.dams車隊時隔一年后再度來到智利圣地亞哥，征戰新賽季的第三站比賽。雖然在智利站面臨種種挑戰，但憑借全新的動力總成以及車手自身技術優勢，日產汽車e.dams車隊依然獲得了較為理想的成績。

　　日產汽車e.dams車隊車手奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)在遭遇車輛嚴重損壞的情況下，依然取得最快圈速，不僅在車手個人積分榜中名列第六，也幫助日產e.dams車隊獲得車隊積分榜第七位。另一位車手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)也有所收獲，連續第二年在智利站贏得超級桿位賽的角逐資格。

　　日產汽車e.dams車隊征戰世界電動方程式錦標賽第六賽季智利站

　　在智利站的比賽中，圣地亞哥熱情似火的溫度與路況復雜的賽道都為車手們帶來更大的挑戰，瀝青與水泥混合的路面拼接彎角使車輛抓地力會產生劇烈變化，對車手的操控提出了更高要求。

　　在練習賽階段，日產汽車e.dams車隊車手奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)獲得第二場練習賽第一名的好成績，但是在排位賽階段，受路面影響撞上擋墻，導致車輛嚴重損壞，最終隊尾發車。在正賽比賽中，奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)賽車前輪眉脫落，賽車嚴重受損，最終排名為第17位，并憑借高超的技術優勢，取得最快圈速的成績，個人積分榜目前位列第六。

　　另一位車手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)也表現不俗。繼第五賽季獲得桿位之后，塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)連續第二年在智利站贏得超級桿位賽的角逐資格。雖然在練習賽中成績不甚理想，但憑借卓越的技術與豐富的經驗，他在排位賽中快速上升至第三名，最終通過超級桿位賽獲得第六位發車的位置。然而受到電量耗盡的影響，未能將領先優勢保持到最后，最終取得第13名的成績。

　　日產汽車e.dams車隊征戰世界電動方程式錦標賽第六賽季智利站

　　在去年的第五賽季中，塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)在第三輪智利圣地亞哥站的比賽中為車隊贏得首個桿位。塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)與隊友奧利弗·羅蘭德(Oliver Rowland)齊頭并進，在第五賽季贏得6次桿位。

　　通過征戰電動方程式錦標賽，日產汽車e.dams車隊希望展示日產汽車電動化技術帶來的出色動力和杰出性能，并與全球的車迷們分享“日產智行(Nissan Intelligent Mobility)”愿景。根據世界電動方程式錦標賽第六賽季的賽制規則，日產汽車e.dams車隊對賽車的動力總成進行了升級，以單電機系統替換在第五賽季為車隊創下佳績的雙電機動力系統。

　　第六季世界電動方程式錦標賽第四站比賽將于2020年2月15日在墨西哥舉行。目前，車隊已經開始緊張的備戰工作，期待在墨西哥站再獲佳績。