【汽車焦點 快訊】

　　10萬塊錢在車市當中九牛一毛,但是在買車人手中,卻是夜以繼日辛勤付出才掙到的辛苦錢,每一分都值得被尊重。

　　這個預算怎么花,對經驗不多的小白消費者來說,不亞于一道艱難的選擇題。毫不猶豫地說,買一輛中高配的合資車更踏實!從顏值、經濟性、用車成本、品牌溢價等角度考慮,滿足10萬預算的日、韓兩系代表車型——北京現代全新瑞納和本田鋒范都是不錯的選擇。其中,全新瑞納獲得由云堆汽車頒發的西部消費者最喜愛的小型合資轎車獎,同期云堆汽車給予卡羅拉、第14代軒逸等眾多熱門車型頒布獎項;雖然鋒范沒有獲獎,但依然是同級日系車的主流產品。

　　今天我們就來battle一下,這兩款車哪款更值得入手。

　　顏值篇

　　全新瑞納:

　　現代人有著濃郁的「快餐文化」,也就是傳說中的「一見鐘情原則」,交朋友、看視頻、吃東西,能10秒解決絕不會用15秒。所以,「好看」永遠是繼續聊下去的首要條件。全新瑞納作為北京現代主打年輕消費者的主力車型,自然有著一副“招騷”的顏值。

　　全新瑞納在現代流體雕塑的2.0設計理念中找到了自己的風格,擁有極高的親和力,尤其對于年輕人來說,它的設計非常討喜。黑色的六邊形進氣格柵飽含棱角之力,燈組向后延展,引擎筋線的一道拋物線支撐起整車前臉的氣質。再來看側面,兩條看似隨筆的折線進行勾勒,告別圓潤當道的時代后,這種鉆石切割般的設計風格成為當下車型的主流元素。在外觀方面,全新瑞納可謂給了這個缺乏陽剛的年代一劑「猛藥」。

　　鋒范:

　　鋒范的造型沿襲了日本人縝密、細致的風格,本田的家族設計雖然正在努力討年輕人的歡心,但怎奈骨子里那種傳統和古板很難讓他們的設計師打破陳年牢籠。

　　它使用了大量粗壯的鍍鉻橫幅,加上身側刀鋒造型的腰線和運動感很強的輪轂,本田明顯是想在鋒范身上營造年輕化氣息。但就像中國那句“古話”——你穿上馬甲我就不認識你了嗎?“雖然外表確實已經足夠張揚,但鋒范的消費人群年齡偏高,本田在設計上還是迎合了那些沉穩但又想特意表現出年輕氣息的人群,整車在視覺上總有一些「倪大紅穿Hip-hop」的既視感

　　結論:全新瑞納更為時尚年輕、本田鋒范穩重內斂

　　內飾及配置篇

　　這兩款車,一臺價格區間為4.99萬-7.39萬元、一臺為7.98萬-10.68萬元,相差3萬左右。

　　全新瑞納:全新瑞納的內飾設計并不花哨,規規矩矩的中控臺與全黑的內飾配色在視覺上營造了舒適的氛圍。功能按鍵布局清晰,飾板紋路的刻畫細致,工藝水平在同級別當中屬于上乘。

　　高配車型網聯版本提供了8英寸液晶顯示屏,智能互聯方面的表現全面,包括CarPlay、CarLife以及車載WIFI等更多更全的車載媒體應用,甚至語音控制系統也沒有缺席。與此同時,全新瑞納還提供了倒車可視等配置,就多媒體系統的表現上,它擁有與很多高級別合資車的比肩之力。

　　鋒范:首先,鋒范的內飾設計可以說把日系的“簡約風格”發揮到極致,硬生生的把“簡約不簡單”的生活水準簡化成了“簡約又簡單”,中控臺以硬塑料材質為主,鍍鉻飾條輔之。儀表盤立體感很強,還加上了幾條藍色燈光營造高級感,不過多功能方向盤缺席了鋒范的全系車型,而且是你花錢也無法加配的那種。

　　鋒范的中高配車型雖然有無鑰匙系統和駕駛位車窗自動升降,但作為一款在2020年售賣的汽車,它在全系當中沒有倒車影響就顯得不厚道了。何況,倒車雷達也沒有呢?讓我說你點兒啥好!

　　結論:全新瑞納的價格區間是4.99萬-7.39萬元,鋒范是7.98萬-10.68萬元,相差將近3萬塊。但這兩款車的售價,是不是該對掉一下呢?

　　動力篇

　　作為10萬元上下的入門車型,同級車型的動力表現都很平均,畢竟是城市代步工具,誰也不會要求這類車能有“5秒破百”的加速成績。

　　但當你翻看配置表的時候會驚喜地發現,全新瑞納內置「上坡輔助系統」,怪不得它可以獲得「西部消費者最喜愛的小型合資轎車」獎,西部-山區-坡起溜車……您品,您細細品。

　　身上有著“美男”基因的全新瑞納憑借時尚的“韓國feel”贏得年輕人青睞。依靠自身的越級加配優勢,在日系三雄的市場拔得頭籌,獲得了市場的綜合認可,奠定在小型車市場的穩固地位。