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　　一場在人民大會堂舉行的上市發(fā)布會，長安歐尚X7成就了2019年車市的壓軸大戲，同時在上市首月銷量達(dá)到11,077輛，截至今日線上訂單總計38,104輛，長安歐尚汽車也迎來自品牌發(fā)布以來最搶眼的高光時刻。1月10日，長安歐尚X7 EV車型迎來正式亮相發(fā)布。

　　新車整體沿用了歐尚X7的設(shè)計風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整。例如，其換裝了封閉式前格柵設(shè)計，格柵邊緣飾條向兩側(cè)呈擴(kuò)散狀，長安歐尚云鷹LOGO通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方，在黑色背景的襯托下非常醒目。

　　側(cè)身采用了貫穿式腰線，配有19英寸雙色輪圈。車尾以橫向線條為裝飾主打，營造出了較強(qiáng)的層次感。接近直角的LED尾燈橫向排列整齊，十分規(guī)整，尾燈之間通過鍍鉻裝飾連接，加強(qiáng)了車尾的整體感。新車的長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm，定位于緊湊型SUV。

　　配置方面，新車將根據(jù)車型配置不同提供倒車影像、前雷達(dá)、倒車?yán)走_(dá)、窗框飾條、天窗、車頂行李架以及不同樣式前格柵、輪圈等。動力方面，新車將搭載一臺由珠海英搏爾電氣股份有限公司所生產(chǎn)的204馬力。同時，該車將配備合肥國軒高科動力能源有限公司所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動力電池組。

　　據(jù)了解，長安歐尚X7 EV的動力滿電狀態(tài)續(xù)航里程可達(dá)405km，最高車速160km/h，百公里耗電15.5kWh，支持快充。并且擁有舒適、運動、經(jīng)濟(jì)、自定義四種駕駛模式，以及高、中、低3擋能量回收等級。同時在操控上，長安歐尚X7 EV配備同級唯一柔性副車架、30%爬坡能力、300mm深度涉水，這一切在去年12月初的首屆環(huán)珠三角新能源汽車巡回賽上都得到了印證，可說是延續(xù)了長安歐尚X7的“當(dāng)紅動力”。

　　雖然長安歐尚汽車只是一個成立不到兩年的新品牌，但其產(chǎn)品展現(xiàn)出了極強(qiáng)的競爭力，長安歐尚X7是這樣，長安歐尚X7 EV也是如此，擁有可喜的續(xù)航，出彩的操控，加上品質(zhì)賦能，也可預(yù)見長安歐尚X7 EV或?qū)⒂袡C(jī)會成為2020年新能源汽車市場的“一匹黑馬”，后續(xù)市場表現(xiàn)值得我們期待。