【汽車焦點 快訊】

　　大乘汽車于12月5日受邀參與2019全球創(chuàng)始人大會(Global Founders Summit)，行業(yè)碰撞、群英薈萃。記錄時代人物，賦能全球領(lǐng)袖，如何向世界講好中國創(chuàng)始人的精彩故事?美中關(guān)系全國委員會會長史蒂夫·歐倫斯、賽富亞洲投資基金創(chuàng)始管理合伙人閻焱、中國教育電視臺總編輯、中國傳媒大學原校長胡正榮、蔚來創(chuàng)始人李斌、大乘汽車創(chuàng)始人吳瀟等近300位來自金融、媒體、汽車、5G、人工智能等領(lǐng)域的“發(fā)光體”齊聚峰會，以全球前沿的創(chuàng)新力量帶來最值得分享的成功經(jīng)驗。

　　最具影響力的商業(yè)領(lǐng)袖、上市公司領(lǐng)軍人物、最具潛力新經(jīng)濟獨角獸以及創(chuàng)業(yè)先鋒，本次活動以不同維度的五大致敬環(huán)節(jié)致敬2019年在創(chuàng)投領(lǐng)域作出突出貢獻的創(chuàng)始人與投資人，超過100家國內(nèi)外媒體聚焦目光，共同關(guān)注這一中國創(chuàng)始人領(lǐng)域的年度大事件。

　　80后自主車企掌門人吳瀟：創(chuàng)新是道路也是出路

　　“汽車行業(yè)不是曇花一現(xiàn)的行業(yè)，也不是一蹴而就的行業(yè)，是需要持之以恒的行業(yè)，是需要長期主義的行業(yè)。”在2019全球創(chuàng)始人大會現(xiàn)場，80后自主車企掌門人、大乘汽車董事長吳瀟發(fā)表《天路、道路、出路》的主題演講引發(fā)了許多創(chuàng)始人的共鳴。“長期主義”是大乘汽車持之以恒推進的發(fā)展方向，也讓大乘汽車迅速成長為擁有江蘇、江西兩大整車制造基地的集團化企業(yè)。

　　大會前夕，吳瀟剛剛結(jié)束大乘汽車一場有關(guān)青藏鐵路題材的音樂電影活動行程，便從海拔4000米的拉薩落地海拔40米的北京，他從青藏鐵路建設(shè)談到中國高鐵，從技術(shù)積累談到自主崛起，兩次的高原之旅讓他對自主品牌的成長之路有了更深的理解——“有些路，光靠想，光靠說，是過不去的。”

　　今年是大乘汽車前身南昌汽車廠1969年成立至今50周年、大乘汽車創(chuàng)業(yè)團隊組建5周年、品牌創(chuàng)立1周年的特殊年份，對于很多人來說，大乘汽車是一個既老又新、既熟悉又陌生的自主品牌車企，其“兩代造車”、“四輪驅(qū)動”的發(fā)展路徑則被更多人所熟知。近期，大乘汽車領(lǐng)導(dǎo)層先后會晤了蔚來汽車創(chuàng)始人李斌先生、接待了長城汽車創(chuàng)始人魏建軍先生以及接待了寶馬汽車高層的考察回訪，在與不同領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新的同行交流學習，啟發(fā)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新思路。

　　“創(chuàng)始人的重要使命是創(chuàng)新!創(chuàng)始人的重要價值是持續(xù)創(chuàng)新!創(chuàng)始人的重要工作是推動創(chuàng)新!唯有此，才可以為企業(yè)創(chuàng)造一個開放共贏的合作平臺與空間。”面對新時代下的汽車產(chǎn)業(yè)變革，對于創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，吳瀟顯然有著自己的思維與理解。5G已來，對于如今深化信息技術(shù)變革的中國，全球化、新四化已然為汽車行業(yè)帶來了全新的發(fā)展方向，吳瀟作為自主車企中重要的新軍力量，也在以領(lǐng)先的創(chuàng)新思維定義企業(yè)新的發(fā)展可能性、釋放新的價值點。