【汽車焦點 快訊】

　　在如今汽車市場中,90后已經成為消費的主力軍,汽車對于他們來說已經不單單是一個出行的工具,更代表著一個人的品味與追求。隨著年輕人的審美和對品質的要求不斷提升,對個性潮流的需求空前高漲,自主品牌應需而動,除了出眾的性能和實用性,高顏值也成為一大優勢。其中第二代傳祺GS4和長安CS75Plus備受消費者青睞,那么誰的顏值更有“范兒”呢?,誰更出眾呢?我們不妨對比看看。

　　(第二代傳祺GS4)

　　(長安CS75Plus )

　　第二代傳祺GS4采用凌云翼3.0設計語言,盡顯動感犀利、時尚科技的年輕氣質,象征目標用戶“無畏進取、銳意引領”的人生觀念;炫酷個性外觀造型設計,是新世代潮人家庭的最佳選擇。

　　(第二代傳祺GS4前臉)

　　長安CS75 PLUS則采用了長安最新的家族式前臉設計,造型修長,貫穿式前大燈極具辨識度,鳳凰火焰的尾燈點亮后效果也不錯,雙邊四出的尾排也顯得較為運動。整體來看,兩款車各有千秋。

　　(長安CS75Plus前臉 )

　　大氣時尚的第二代傳祺GS4遇上運動型長安CS75Plus

　　(第二代傳祺GS4大燈)

　　第二代傳祺GS4前進氣格柵與大燈相融合,新車看起來更大氣且具辨識度。前大燈采用雙模組LED燈芯設計,輔以碎鉆陣列式轉向燈,點亮效果呈雙星巡航之勢,充滿動感科技之感;整車側面傳承上一代GS4首創的“垂直尾翼D柱造型”,并以中國航母艦載機- 殲15“飛鯊”的“升力體構型”氣動結構為設計靈感,進化出更加豐富流暢的特征線及生動的光影曲面,賦予第二代傳祺GS4更加靈動優雅的比例姿態,給人靈活躍動之感;尾部以精致科技、圓潤俊朗和富有層次感為特色;橫向鍍鉻飾條銜接左右尾燈,成光翼貫穿式布局,尾燈點亮后,整體極具科技感、精致感與辨識度。

　　(長安CS75Plus大燈 )

　　長安CS75Plus,X型的熏黑的進氣格柵,多邊形中網加入黑色蜂窩設計,犀利的大燈組與進氣格柵相連,側面兩個大嘴及其夸張,讓人不經想起了雷克薩斯的前臉設計,雖然有點模仿的韻味,但還算比較經典霸氣,車身的大體線條力量感十足,比例協調。有點遺憾的是個人覺得要是能適度取消車身上的紅色裝飾,檔次感會再上個臺階。對比來看,傳祺GS4更顯大氣、時尚。

　　(第二代傳祺GS4座艙)

　　第二代傳祺GS4內飾精致兼具舒適,長安CS75Plus略顯誠意不足

　　內飾方面,第二代傳祺GS4更側重于科技感和質感的搭配,融入了更多“X”型元素,同時雙12.3英寸大屏讓檔次感提升了不少,坐進這個車內你很難想像這是一個10萬元出頭的車型。座椅和頭枕一體化設計,輕奢麂皮包裹,并且它的頭枕可調,更加實用且舒適。在產品的研發過程中,廣汽傳祺每一個工程師都親自體驗評測過第二代傳祺GS4的座艙體驗;車內使用TPO環保材質,對車內甲醛等有害物質的控制,比國家標準嚴格十幾倍,健康無異味。

　　(長安CS75Plus座艙)

　　長安CS75Plus內飾大面積使用軟質包裹,營造豪華質感,但是它的頭枕不可調,座椅面料縫線容易出現斷線、針孔,硬度偏高,舒適性偏低。車內空氣環境,長安CS75Plus搭載了PM2.5空氣過濾系統+負離子發生系統,但是進入到車內有輕微氣味,不過隨著空調的開啟,隨后的表現也算比較滿意。相比之下,傳祺GS4的內飾更顯協調、奢華、舒適性更高,良好的空氣環境讓駕乘者體驗更好。

　　都說認識一個人始于顏值,認識一個車也是一樣,我們能看出第二代傳祺GS4和長安CS75Plus的設計師確實下了不少功夫,它們各自擁有自己的風格和特色,能夠讓人一眼就記住。除了外觀設計,通過對比第二代傳祺GS4略勝一籌,在舒適性配置上更“舍得”,在內飾設計上更“用心”,并且第二代傳祺GS4的起步價僅需8.98萬元,而長安CS75Plus起步價則需10.69萬,就性價比來看,還是第二代傳祺GS4更有吸引力,你們覺得呢?