【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的騰飛,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生革命性的變化,尤其是隨著AI人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的躍進(jìn),汽車變得越來越智能,而且對(duì)于現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者而言,選車除了顏值之外,智能化程度已經(jīng)成為了購(gòu)買與否的關(guān)鍵指標(biāo),因?yàn)樵绞侵悄艿钠?在使用當(dāng)中越可以提供更多的便利和樂趣。

　　目前,自主品牌的新車型也已經(jīng)在智能化領(lǐng)域邁上了一個(gè)新臺(tái)階 ,第二代傳祺GS4和哈弗H6作為其中的代表車型一直被消費(fèi)者廣泛關(guān)注,究竟兩款車誰更“聰明”,今天就讓小編來給大家對(duì)比一下!

　　(第二代GS4)

　　(哈弗H6)

　　智能互聯(lián)系統(tǒng)PK,各有千秋,第二代GS4微信車載版成亮點(diǎn)

　　作為成長(zhǎng)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的年輕人,移動(dòng)社交已經(jīng)成為他們生活中不可或缺的一部分,一輛智能化座駕更是他們連接外部世界的有力伙伴,智能互聯(lián)系統(tǒng)的實(shí)用性、便捷性、趣味性也變得非常重要。

　　(第二代GS4智能互聯(lián))

　　第二代GS4 搭載了最新研發(fā)的ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng),17個(gè)自然語義、21項(xiàng)遠(yuǎn)程控制服務(wù)、高德騰訊雙地圖導(dǎo)航、超級(jí)ID自定義駕駛者讓出行輕松無憂;可以實(shí)現(xiàn)語音操控空調(diào)、座椅、導(dǎo)航等40余種功能,十余種場(chǎng)景免喚醒;音樂、電臺(tái)一體化,超1700萬首正版曲庫(kù),音樂版權(quán)合作方超200家,電臺(tái)20萬+的專輯數(shù)量,覆蓋500+的內(nèi)容領(lǐng)域,電臺(tái)覆蓋企鵝FM等;還有一個(gè)最大亮點(diǎn)就是搭載了官方定制微信車載版,可以實(shí)現(xiàn)掃碼即使用,離車退出,通過微信賬號(hào)登陸,實(shí)現(xiàn)“查看未讀消息、收微信消息、發(fā)微信消息、發(fā)起語音通話、接聽語音通話”等5大功能、13項(xiàng)實(shí)用功能,真正做到了讓用戶眼睛和雙手去開車,讓耳朵和嘴巴去交流,充分保障行車安全。

　　(哈弗H6智能互聯(lián))

　　全新哈弗H6搭載的哈弗Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),擁有智能語音、智能小程序矩陣、主動(dòng)推薦、內(nèi)容服務(wù)生態(tài)、智能地圖、聚合支付、車載安全及云服務(wù)在內(nèi)的多項(xiàng)先進(jìn)的智能車載功能;最新的智能語音系統(tǒng)可以在行車途中實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)需求的操控;全新車載導(dǎo)航系統(tǒng)支持多輪交互和全程免喚醒功能,無需喚醒便可實(shí)現(xiàn)車輛跟隨模式和正常行駛模式的切換。相較于第二代GS4會(huì)偏傳統(tǒng)駕駛場(chǎng)景,缺少一些趣味性和娛樂性。

　　智能輔助駕駛PK,第二代GS4安全性優(yōu)于哈弗H6

　　現(xiàn)如今,疲勞駕駛和駕駛時(shí)注意力不集中的情況時(shí)有發(fā)生,因此而導(dǎo)致的交通事故也屢見不鮮,進(jìn)而開發(fā)先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)已經(jīng)變得越來越重要。

　　(第二代GS4智能駕駛輔助)

　　駕駛輔助方面,第二代 GS4 的 ADiGO 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)達(dá)到了 L2 級(jí)別,具備 ACC 全速自適應(yīng)巡航、FCW 前碰撞預(yù)警、AEB 主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、LDW 車道偏離預(yù)警、LKA 車道保持輔助系統(tǒng)、HMA 智能選近光燈切換系統(tǒng)、ICA 集成式巡航系統(tǒng)、TJA 交通擁堵輔助等功能,讓用戶省心應(yīng)對(duì)諸多駕駛場(chǎng)景。并且全系標(biāo)配博世ESP 9.3系統(tǒng),配備HHC上坡輔助、HDC下坡輔助等“14位一體”主動(dòng)安全,實(shí)時(shí)計(jì)算并監(jiān)控車輛的狀態(tài),讓駕駛更智能,具有卓越安全性。

　　(哈弗H6智能駕駛輔助)

　　全新哈弗H6則支持并線輔助、車道偏離預(yù)警以及車道保持輔助功能,還可提供360度全景影像,有效降低事故發(fā)生率,此外,還新增半自動(dòng)泊車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)+AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)。可以看出,第二代GS4在智能化安全配置方面會(huì)更加全面。

　　智能科技配置PK,第二代GS4較哈弗H6更豐富

　　除了智能互聯(lián)和智能駕駛之外,彰顯自身領(lǐng)先科技的還有智能配置。

　　第二代傳祺GS4搭載了外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/自動(dòng)折疊/除霜/記憶,座椅記憶,智能電動(dòng)尾門,遙控行李箱蓋開啟,音響音量隨車速調(diào)節(jié)功能,北斗/GPS雙模式3D語音導(dǎo)航系統(tǒng),CarLife智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),帶動(dòng)態(tài)輔助線廣角倒車影像系統(tǒng)等配置,非常便利、實(shí)用。而哈弗H6看上去明顯單薄許多。

　　從以上對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),第二代GS4和哈弗H6在智能化領(lǐng)域都有著不俗的實(shí)力,但要滿足年輕人對(duì)車載智能互聯(lián)系統(tǒng)更深層次的溝通需求,需要做到更加順暢、人性化的人機(jī)溝通,第二代GS4會(huì)更全面、更貼心,更加符合年輕人的胃口。