【汽車焦點 快訊】

　　近年來,隨著互聯網技術的騰飛,中國汽車產業正在發生革命性的變化,尤其是隨著AI人工智能和大數據技術的躍進,汽車變得越來越智能,而且對于現在的年輕消費者而言,選車除了顏值之外,智能化程度已經成為了購買與否的關鍵指標,因為越是智能的汽車,在使用當中越可以提供更多的便利和樂趣。

　　目前,自主品牌的新車型也已經在智能化領域邁上了一個新臺階 ,第二代傳祺GS4和哈弗H6作為其中的代表車型一直被消費者廣泛關注,究竟兩款車誰更“聰明”,今天就讓小編來給大家對比一下!

　　(第二代GS4)

　　(哈弗H6)

　　智能互聯系統PK,各有千秋,第二代GS4微信車載版成亮點

　　作為成長在互聯網時代下的年輕人,移動社交已經成為他們生活中不可或缺的一部分,一輛智能化座駕更是他們連接外部世界的有力伙伴,智能互聯系統的實用性、便捷性、趣味性也變得非常重要。

　　(第二代GS4智能互聯)

　　第二代GS4 搭載了最新研發的ADiGO智能物聯系統,17個自然語義、21項遠程控制服務、高德騰訊雙地圖導航、超級ID自定義駕駛者讓出行輕松無憂;可以實現語音操控空調、座椅、導航等40余種功能,十余種場景免喚醒;音樂、電臺一體化,超1700萬首正版曲庫,音樂版權合作方超200家,電臺20萬+的專輯數量,覆蓋500+的內容領域,電臺覆蓋企鵝FM等;還有一個最大亮點就是搭載了官方定制微信車載版,可以實現掃碼即使用,離車退出,通過微信賬號登陸,實現“查看未讀消息、收微信消息、發微信消息、發起語音通話、接聽語音通話”等5大功能、13項實用功能,真正做到了讓用戶眼睛和雙手去開車,讓耳朵和嘴巴去交流,充分保障行車安全。

　　(哈弗H6智能互聯)

　　全新哈弗H6搭載的哈弗Hi-Life智能網聯系統,擁有智能語音、智能小程序矩陣、主動推薦、內容服務生態、智能地圖、聚合支付、車載安全及云服務在內的多項先進的智能車載功能;最新的智能語音系統可以在行車途中實現各項需求的操控;全新車載導航系統支持多輪交互和全程免喚醒功能,無需喚醒便可實現車輛跟隨模式和正常行駛模式的切換。相較于第二代GS4會偏傳統駕駛場景,缺少一些趣味性和娛樂性。

　　智能輔助駕駛PK,第二代GS4安全性優于哈弗H6

　　現如今,疲勞駕駛和駕駛時注意力不集中的情況時有發生,因此而導致的交通事故也屢見不鮮,進而開發先進的駕駛員輔助系統已經變得越來越重要。

　　(第二代GS4智能駕駛輔助)

　　駕駛輔助方面,第二代 GS4 的 ADiGO 自動駕駛系統達到了 L2 級別,具備 ACC 全速自適應巡航、FCW 前碰撞預警、AEB 主動制動輔助系統、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持輔助系統、HMA 智能選近光燈切換系統、ICA 集成式巡航系統、TJA 交通擁堵輔助等功能,讓用戶省心應對諸多駕駛場景。并且全系標配博世ESP 9.3系統,配備HHC上坡輔助、HDC下坡輔助等“14位一體”主動安全,實時計算并監控車輛的狀態,讓駕駛更智能,具有卓越安全性。

　　(哈弗H6智能駕駛輔助)

　　全新哈弗H6則支持并線輔助、車道偏離預警以及車道保持輔助功能,還可提供360度全景影像,有效降低事故發生率,此外,還新增半自動泊車系統、ACC自適應巡航系統、FCW前碰撞預警系統+AEB自動剎車系統。可以看出,第二代GS4在智能化安全配置方面會更加全面。

　　智能科技配置PK,第二代GS4較哈弗H6更豐富

　　除了智能互聯和智能駕駛之外,彰顯自身領先科技的還有智能配置。

　　第二代傳祺GS4搭載了外后視鏡電動調節/自動折疊/除霜/記憶,座椅記憶,智能電動尾門,遙控行李箱蓋開啟,音響音量隨車速調節功能,北斗/GPS雙模式3D語音導航系統,CarLife智能手機互聯系統,帶動態輔助線廣角倒車影像系統等配置,非常便利、實用。而哈弗H6看上去明顯單薄許多。

　　從以上對比不難發現,第二代GS4和哈弗H6在智能化領域都有著不俗的實力,但要滿足年輕人對車載智能互聯系統更深層次的溝通需求,需要做到更加順暢、人性化的人機溝通,第二代GS4會更全面、更貼心,更加符合年輕人的胃口。