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歐拉R1何以“叫板”Smart?

作者:綜合報道 來源:汽車焦點
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2019-12-19

  【汽車焦點 快訊

  說起大都會里最熱門的時尚座駕,很多人都會想到Smart這個品牌。然而,像Smart這樣的精品進口小車價格卻足以令很多年輕人望而卻步。那么眾多國產汽車品牌與車型中,連一個能打的都沒有嗎?仔細想來,從前的國產汽車確實少有能與Smart叫板的同類型小車,直到歐拉R1的出現,讓人們對國產小車的觀念煥然一新。誕生于成熟造車體系,但是歐拉R1卻有著全新的造車思維,它到底有多香,我們從四大環節來與公認的精品Smart比比看。

  格調好車看顏值 雙萌小車外觀大PK

  當代品質消費者多數都是“顏控”,喜歡各種長得好看、外觀優越的事物,在買車這件事上,對汽車顏值的要求更是力求完美。作為由知名高端汽車廠商奔馳與瑞士手表品牌SWATCH“聯姻”打造的“混血兒”,Smart的外觀自然不需多言。它具備了奔馳汽車的“高B格”,同時也繼承了SWATCH先鋒時尚的設計理念。流暢的線條,現代簡潔的造型都讓它的顏值無可挑剔。

  同樣身為一款都市精品小車,歐拉R1在外觀上也不逞多讓。歐拉R1的車身采用了大量圓角設計,極具后現代藝術風格。摩登動感的車身線條,圓潤俏皮的白色前臉,搭配一對萌趣十足、仿佛一雙有神大眼睛的圓形大燈都讓歐拉R1時尚感爆表,加上融入復古元素的車尾設計,讓歐拉R1擁有了讓人過目不忘的魅力。

  從外觀上看,兩款小車的顏值各有所長,誰是你的那杯茶都不為怪。

  小中藏大的魅力 內部空間大PK

  既然是主要用于都會出行的代步工具,那么就免不了要適應不同的使用場景。比如偶爾約上好友開車兜風,或者帶著自己的貓主子狗主子們出門散心,這時候就要考驗到愛車的內部空間了。

  Smart車身整體很小,體量非常輕,由于造型和設計理念的原因,Smart并沒有設置后排座位,采用了三門兩座的設計,所以內部空間十分局促,基本只能滿足1-2人的出行需求。雖然說輕量級的Smart車身輕便,容易駕馭,但是遇到親友需要結伴出行的時候就顯得十分為難了。

  歐拉R1擁有同級別車型中少見的2755mm超長軸距,采用了五門四座的設計,而且基于ME平臺設計的動力電池體積比較小,讓發動機艙占用的空間得以縮減。而別出心裁的四門貼近四角的設計理念更是使歐拉R1的內部空間表現優異,上下空間也相對比較充足,讓大長腿們不再無所適從。從整體來看,歐拉R1雖然外形嬌小,卻擁有讓人意外的開闊寬敞的內部空間。

  從內部空間來看,歐拉R1空間更為舒適寬敞,能夠適應更多使用場景,而Smart則是單身貴族或兩人世界的專享用車。

  小車也能省大錢? 用車開銷大PK

  在大都市中生活的車主們,幾乎每天都離不開愛車,這就不得不面對用車成本。由于城市里停車資源緊張,車位費已經非常昂貴了,那么在能源上能不能省錢,就要看愛車的節能程度了。

  Smart目前還沒有推出新能源汽車,動力依然以汽油發動為主。作為燃油汽車,Smart的每百公里油耗在6L左右,也就是說每天使用Smart往返通勤50公里的用油成本大概在20-30元錢,在燃油汽車中已經是比較省油的表現了。

  作為新能源汽車,歐拉R1誕生于中國首個電動汽車專屬ME平臺,不僅能夠實現351KM的超長續航,同時還具備每千瓦時行駛10KM的超低能耗。按照通勤50KM來計算,等于每天通勤成本不到5塊錢,比乘坐公共交通工具更劃算。

  我們不難看出,歐拉R1不僅能滿足都市日常安全出行的剛需,更是在帶給消費者Smart級安全出行和駕享感受的同時,大大降低了用車成本。

  轉向停車“手到擒來” 操控難易指數大比拼

  歐拉R1配備了三段式倒車雷達,每段距離間隔跨度都較大。實測表明,歐拉R1的倒車雷達最遠在135cm處便可以感應到后方物體,能夠較早發現后方障礙物。一般認為,持續蜂鳴階段越接近25cm則越貼近日常使用習慣,從實測數據來看,歐拉R1持續蜂鳴提示距離為28cm,與測試標準相差值在合理范圍內,表現優秀。

  歐拉的倒車影像系統顯示效果清晰,司機幾乎察覺不到鏡頭畸變。輔助線通過用不同顏色示意距離,顯著易辨。此外,左側配備了虛擬倒車影像功能,更便于駕駛者對障礙物與車身尾部之間的距離進行掌握。

  而Smart對于駕駛操控上更容易受益的是車的體型更小,2695*1663*1555mm的長寬高尺寸對于很多車位來說綽綽有余;轉彎半徑更小,由于前輪轉向角度非常大,加上短小的車身,就可以做到很小范圍內的轉彎甚至掉頭,所以Smart也無需復雜的駕駛輔助系統。

  綜合來看,無論歐拉R1還是Smart,在擁堵的市區里停車難的問題都可迎刃而解,不管是狹窄的地庫還是擁擠的車位,再也不用為停車而犯愁;行駛到狹窄的巷道小路時,不管錯車還是掉頭,任何人都能游刃有余輕松應對。告別一不小心愛車就被剮蹭的煩擾,再刁鉆的角度,萌新女司機都能一把倒車,歐拉R1和Smart,都是好開好用好停的典型了。

  遠超同級的出眾素質、能與進口高檔精品小車一戰的產品力,造就了歐拉R1可以與Smart一較高下的駕享感受,也讓歐拉R1一經“出道”僅1年多時間便以逆市黑馬的姿態脫穎而出,成為“中國的Smart”。值得一提的是,Smart的市場售價是歐拉R1的近3倍。歐拉R1低至6-7萬元的良心售價,和經濟實惠的用車成本,也讓眾多對Smart傾心已久卻苦惱于預算的準車主們,多了一項高品質、高格調的購車選擇。

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陸志和 陸志和

作品5058

有新度才會有高度,有高度才會有深度。