【汽車焦點 快訊】

　　在需求結(jié)構(gòu)和政策經(jīng)濟環(huán)境的雙重作用下，當(dāng)前新能源車市呈現(xiàn)出起伏較大的節(jié)奏性變化。疾風(fēng)知勁草，逆境之下，擁有過硬實力的企業(yè)總能脫穎而出。2019年11月，BEIJING北汽新能源旗下EU系列銷量同比增長113%，前11月已累計達到88,184輛。其中，在EU系列中牢牢占據(jù)“C位”的BEIJING-EU5，更是以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居1-11月A級純電動汽車市場的銷量冠軍。自上市以來，BEIJING-EU5僅歷時18個月即達成了10萬臺的銷量業(yè)績，創(chuàng)造了新能源車型破十萬輛的最快速度，是新能源車市當(dāng)之無愧的“王者之車”。

　　在北汽新能源BEIJING-EU5的強勢引領(lǐng)下，前11個月售價12萬以上的中高端車型占比接近90%;而去年86%的產(chǎn)品為5-10萬的產(chǎn)品。這意味著在補貼退坡、增速放緩的市場逆境下，BEIJING品牌全新的進階征程已經(jīng)大見成效。

　　加大技術(shù)創(chuàng)新，聚焦三電與人工智能科技

　　為了應(yīng)對補貼退坡、消費升級的全新市場變局，BEIJING品牌聚焦于技術(shù)創(chuàng)新，狠抓三電與人工智能技術(shù)差異化，形成了以“達爾文系統(tǒng)”和EMD 3.0為代表的兩項業(yè)內(nèi)頂級技術(shù)。

　　其中，達爾文系統(tǒng)”是BEIJING北汽新能源融合人工智能、深度學(xué)習(xí)等先進技術(shù)，自主開發(fā)的具有自學(xué)習(xí)、自成長能力的整車人工智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)涵蓋整車技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及平臺開放與數(shù)據(jù)安全等多個領(lǐng)域，為包括EU5在內(nèi)的北汽新能源新一代汽車設(shè)計開發(fā)打造了基因母體。

　　在達爾文系統(tǒng)中扮演重要角色的EMD3.0智能電控系統(tǒng)，則如同車輛的智慧大腦，對"三電"進行高集成化和智能化管理，提升車輛的動力輸出、電池效能以及安全性。通過全面監(jiān)測整車260個部件數(shù)據(jù)，智能分析決策、智能分配電能、智能調(diào)校動力、優(yōu)化電池性能和壽命、強勁電機動力和傳動效率。

　　作為純電動汽車領(lǐng)航者，BEIJING品牌還積極在制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)中主動發(fā)揮引領(lǐng)作用，不僅牽頭建設(shè)首個國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，還于今年投資建設(shè)國際一流、亞洲最大的新能源汽車試驗中心。

　　同時，BEIJING品牌還以開放的姿態(tài)，與同業(yè)或異業(yè)伙伴攜手創(chuàng)新。2019年9月26日,北汽新能源與寧德時代攜手共同推出了全球首款CTP電池包，EU5成為全球首款搭載寧德時代CTP電池包的量產(chǎn)純電動車。12月6日，北汽新能源與寧德時代簽署框架協(xié)議，約定雙方將在新能源汽車動力電池供應(yīng)、動力電池核心技術(shù)研發(fā)等方面進一步加強互信、互利、互融、互通，全面深化戰(zhàn)略合作。

　　2019年12月5日，由北汽集團、北京電控以及韓國SK集團三方聯(lián)合成立的北電愛思特江蘇科技有限公司(BEST)正式投產(chǎn)竣工，三方將依托各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，聚焦生產(chǎn)面向全行業(yè)的高性能、三元系車用鋰離子電芯及模組。

　　此外，BEIJING品牌還與百度共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車;與華為共同探索5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù);與清華紫光、西門子、恩智浦等一系列國內(nèi)外企業(yè)形成合作，不斷打造產(chǎn)業(yè)進化與創(chuàng)生的力量。

　　發(fā)力模式創(chuàng)新，換電模式在京示范運營

　　在發(fā)力技術(shù)創(chuàng)新的同時，BEIJING北汽新能源還以換電模式為突破口，借助出租車市場的成功推廣，開創(chuàng)了車電物理分離模式，并面向私人市場延伸到車電價值分離。

　　作為國內(nèi)最大的換電車輛服務(wù)運營商，BEIJING北汽新能源在全國 15 個城市運營換電出租車 1.6 萬輛，累計建換電站160座，數(shù)量全球第一。在北京市，BEIJING北汽新能源更承擔(dān)起了保障和服務(wù)北京市出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重任。今年下半年以來，BEIJING北汽新能源已在北京市陸續(xù)新增投放了超過2000臺換電出租車。

　　據(jù)介紹，目前BEIJING北汽新能源單個換電站的電池配備量為28塊電池組，換下來的電池組會立刻回倉充電，可保證24小時不間斷換電，且最高換電能力接近300輛出租車。BEIJING北汽新能源計劃在2019年年內(nèi)開放運營90座換電站，屆時，北京城區(qū)的換電站網(wǎng)絡(luò)可實現(xiàn)平均服務(wù)半徑2.78km，足以保障北京市實際上路運營的換電出租車的順暢運營、便捷換電。

　　隨著換電模式在北京市出租車行業(yè)的順利推廣，BEIJING北汽新能源不僅將帶給首都人民更加便捷的綠色智慧出行體驗，更將充分發(fā)揮首都地區(qū)的示范效應(yīng)，推動該模式在更廣的區(qū)域推廣應(yīng)用，助力更多地區(qū)的人民群眾打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　打造爆款神車，開拓核心重點應(yīng)用場景

　　在產(chǎn)品層面，為了把握市場先機，2019年以來，BEIJING北汽新能源聚焦核心重點應(yīng)用場景，并提前規(guī)劃，打造了以北汽新能源BEIJING-EU5為代表的細(xì)分市場神車。

　　基于對網(wǎng)約車市場需求的深刻洞察，BEIJING北汽新能源推出了EU5網(wǎng)約版等“公共出行產(chǎn)品”，積極發(fā)力出行領(lǐng)域，在網(wǎng)約車、專用車市場全線告捷。2019年以來，北汽新能源BEIJING-EU5在網(wǎng)約車市場已經(jīng)斬獲了超8萬意向訂單，年內(nèi)將實現(xiàn)12萬輛，成為名副其實的“網(wǎng)約神車”。

　　除了網(wǎng)約車市場的強勢突破，在出租車、專用車等公共出行領(lǐng)域，BEIJING北汽新能源實現(xiàn)成功突圍。2019年以來，北汽新能源BEIJING-EU5成功進入警用車領(lǐng)域，并憑借出眾的產(chǎn)品實力獲得了警務(wù)用車市場的高度認(rèn)可;此外，北汽新能源BEIJING-EU5和EU7作為首屆跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會官方用車，出色的完成了出行保障任務(wù)，受到與會嘉賓的一致好評。

　　盡管受到宏觀經(jīng)濟大環(huán)境的影響，車市整體表現(xiàn)并不盡如人意。但以更長遠(yuǎn)的眼光來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路毋庸置疑。市場的波動在所難免，新能源車受需求結(jié)構(gòu)影響和政策環(huán)境影響節(jié)奏性變化比較大，無論是短期激增還是短期下降其實都有規(guī)律可循。在新能源產(chǎn)業(yè)方面擁有獨特的優(yōu)勢資源和生態(tài)及模式經(jīng)驗的BEIJING北汽新能源，將以“國家隊”主力的強大信心與定力，“守正出奇，抓鐵有痕”，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強的宏偉征程。