2018年1月15日，肆虐的美國(guó)北部風(fēng)雪，也遮掩不住寇博中心(Cobo Center)底特律車展帶來(lái)的熱鬧。在素有“車市風(fēng)向標(biāo)”之稱的北美車展上，美系肌肉車、德系豪華車和日系車林立之間，參展面積達(dá)到1156㎡的廣汽展臺(tái)上，掛著“G”字車標(biāo)的全系轎車、SUV、MPV赫然挺立。

  2018北美國(guó)際車展上，廣汽傳祺發(fā)布“品質(zhì)魅力家轎”傳祺GA4

  這是廣汽集團(tuán)第四次前來(lái)參展，也是迄今為止規(guī)模最大的一次。本屆北美車展上，廣汽集團(tuán)自主品牌廣汽傳祺發(fā)布“品質(zhì)魅力家轎”傳祺GA4，廣汽首款針對(duì)北美市場(chǎng)特點(diǎn)設(shè)計(jì)的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型多用途新能源概念車Enverge和自主研發(fā)的2.0T GDI和1.5TM兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，以及傳祺全系明星車型也與世界知名汽車品牌同臺(tái)亮相，全面“亮劍”廣汽集團(tuán)研發(fā)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新的成果。

  廣汽首款針對(duì)北美市場(chǎng)特點(diǎn)設(shè)計(jì)的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型多用途新能源概念車Enverge

  值得一提的是，廣汽傳祺三“8”(GA8、GS8、GM8)陣營(yíng)是首次聯(lián)袂亮相北美。這三款豪華C級(jí)車是傳祺在轎車、SUV、MPV的高起點(diǎn)上均衡發(fā)力的顛覆之作，撬動(dòng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的全新增長(zhǎng)點(diǎn)，全面展示了傳祺家族的強(qiáng)勁產(chǎn)品力和平臺(tái)化、智能化、高端化的體系實(shí)力。

  而就在一周前，距離底特律寇博中心3000多公里的拉斯維加斯2018 CES上，廣汽與剛發(fā)布DriveCore?自動(dòng)駕駛解決方案的偉世通成為合作伙伴，聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛方案，這也是繼廣汽與華為、騰訊、蔚來(lái)、中國(guó)移動(dòng)、科大訊飛等企業(yè)成為戰(zhàn)略合作伙伴，在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別、新能源車研發(fā)等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作之后，進(jìn)一步推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一步，也將推動(dòng)新一代信息技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合。

  廣汽集團(tuán)全系車型的驚艷亮相，在吸引歐美觀眾視線的同時(shí)，彰顯了其在車型開(kāi)發(fā)、高端化、智能化和智能網(wǎng)聯(lián)方面的不斷升級(jí)，這不僅為其2019年進(jìn)軍北美市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也標(biāo)志著，廣汽集團(tuán)距離成為國(guó)際汽車集團(tuán)又近了一步。

  “一帶一路”·國(guó)際化

  廣東素來(lái)“敢為天下先”，作為中國(guó)改革開(kāi)放的前沿，經(jīng)濟(jì)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)、企業(yè)家精神等現(xiàn)代企業(yè)文化的氛圍深厚。所以，對(duì)于習(xí)近平總書(shū)記提出的要推動(dòng)“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”，廣汽集團(tuán)一路踐行，并牢牢把握時(shí)代機(jī)遇，加速品牌國(guó)際化進(jìn)程，進(jìn)行全球戰(zhàn)略布局。

  作為國(guó)家重大戰(zhàn)略，“一帶一路”倡議不僅是經(jīng)濟(jì)層面的互利共贏，也是產(chǎn)品和文化的“相遇相知”。近年來(lái)廣汽集團(tuán)始終把握“一帶一路”和“中國(guó)制造2025”的戰(zhàn)略機(jī)遇，秉持著“先樹(shù)品牌、再增銷量”的海外戰(zhàn)略，通過(guò)傳祺品牌沿“一帶一路”向國(guó)際化出發(fā)，契合中國(guó)建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的規(guī)劃，不但改變了世界對(duì)中國(guó)汽車的陳舊認(rèn)知，也為自主品牌樹(shù)立了優(yōu)秀樣板。

  根據(jù)近期外交部長(zhǎng)王毅亮出的“一帶一路”倡議四年來(lái)的成績(jī)單，截至目前，中國(guó)已同80個(gè)國(guó)家和組織簽署“一帶一路”合作協(xié)議，同30多個(gè)國(guó)家開(kāi)展了機(jī)制化產(chǎn)能合作，在沿線24個(gè)國(guó)家推進(jìn)建設(shè)75個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，中國(guó)企業(yè)對(duì)沿線國(guó)家投資累計(jì)已超過(guò)500億美元。

  而在“始終相信未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)一定是自主品牌汽車主導(dǎo)，中國(guó)自主品牌汽車也一定能走向世界”的廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪眼里，“一帶一路”的倡議也對(duì)中國(guó)品牌起到了很大的作用，這意味著“傳祺有機(jī)會(huì)了!”

  隨著國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓步伐的加快，廣汽集團(tuán)目前已經(jīng)在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等14個(gè)國(guó)家成功布局，初步構(gòu)建了廣汽自主品牌全球銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，在海外市場(chǎng)已經(jīng)取得戰(zhàn)略性突破。廣汽針對(duì)海外市場(chǎng)“三步走”戰(zhàn)略中的第三步——進(jìn)軍歐洲和北美市場(chǎng)，也已經(jīng)進(jìn)入了緊鑼密鼓的落地過(guò)程。

  據(jù)悉，廣汽美國(guó)硅谷研發(fā)中心已于2017年4月正式運(yùn)營(yíng)，底特律研發(fā)中心和洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心籌建工作正在加快推進(jìn)。在產(chǎn)品研發(fā)的同時(shí)，廣汽還將同步進(jìn)行品牌導(dǎo)入和渠道開(kāi)拓，并計(jì)劃于2019年正式進(jìn)入北美市場(chǎng)。

  385輛傳祺GA8、GS8、GM8和GE3，為廣州《財(cái)富》全球論壇嘉賓提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)

  作為近年來(lái)發(fā)展最好的中國(guó)汽車品牌，廣汽品牌早已打破了以往海外消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)制造“價(jià)廉、質(zhì)量堪憂”的印象，以中高端車型躋身國(guó)際舞臺(tái)，并在多個(gè)國(guó)家成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)占有率中國(guó)品牌第一。于2017年北美車展上發(fā)布的廣汽傳祺GS7，先后獲得《福布斯》“杰出全球首發(fā)車型”和《紐約時(shí)報(bào)》“新一代重磅SUV”雙料大獎(jiǎng)，向全球展示了中國(guó)高端制造的真正實(shí)力。

  此外，針對(duì)海外市場(chǎng)，廣汽集團(tuán)將從整車出口到有條件的地方實(shí)行SKD，未來(lái)還將探索發(fā)展CKD散件組裝，擇機(jī)設(shè)立海外工廠。

  始終把“打造成為世界級(jí)的中國(guó)品牌，做產(chǎn)銷研全球化的國(guó)際企業(yè)”作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的廣汽集團(tuán)，代表著中國(guó)車企向國(guó)際化、高端化發(fā)展的趨勢(shì)，不斷在全球舞臺(tái)上綻放光彩，“用中國(guó)品牌，講好中國(guó)故事?！?

  而今邁步從此越

  就在12月29日，意料之外也是情理之中，廣汽集團(tuán)董事會(huì)公布了產(chǎn)銷均破200萬(wàn)輛這一消息，“廣汽集團(tuán)2017年全年汽車產(chǎn)量達(dá)2,017,095輛，同比增長(zhǎng)21.54%，銷量達(dá)2,001,036輛，同比增長(zhǎng)21.27%?！?

  相對(duì)于2017年車市整體約3%的增幅來(lái)說(shuō)，廣汽集團(tuán)的成績(jī)單是相當(dāng)亮眼的。而且，就在這一年，廣汽連續(xù)第五年入圍財(cái)富世界500強(qiáng)，排名238位，比2016年上升65位，上升幅度達(dá)21%。截止2017年12月，廣汽集團(tuán)總市值在1600億元以上，市值上升400億元。

  2017年是廣汽集團(tuán)成立20周年，更是廣汽集團(tuán)的“品牌升級(jí)年”。20年來(lái)，通過(guò)多項(xiàng)品牌建設(shè)舉措，廣汽品牌力和企業(yè)軟實(shí)力得到快速提升。

  2017年4月，上海車展期間，廣汽集團(tuán)還發(fā)布了品牌全新戰(zhàn)略規(guī)劃，提出“匠于心 品于行”的品牌口號(hào)。旗下廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽菲克、廣汽日野等合資企業(yè)啟用雙品牌標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣汽品牌影響力。

  2017年4月，廣汽集團(tuán)發(fā)布品牌全新戰(zhàn)略規(guī)劃，并公布全新品牌口號(hào)

  對(duì)于新的品牌口號(hào)，曾慶洪表示，“廣汽集團(tuán)將以精益求精的工匠精神和良好的品行，不忘匠心，追求卓越，努力成為具有國(guó)際影響力的一流品牌。”這對(duì)于走過(guò)20周年、面向未來(lái)的廣汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)，更是化作了新階段的發(fā)展愿景和任務(wù)使命：第一個(gè)階段，在2027年即集團(tuán)成立30周年之際，爭(zhēng)取進(jìn)入世界企業(yè)100強(qiáng);第二個(gè)階段，在2037年即集團(tuán)成立40周年之際，成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。

  猶記得，2010年北京車展，廣汽集團(tuán)首款自主品牌轎車“傳祺”方首次亮相，2010年9月，廣汽首款自主品牌車型GA5下線，并經(jīng)歷了兩年多的緩慢增長(zhǎng)階段。因?yàn)椴豢辖档推焚|(zhì)，當(dāng)時(shí)傳祺幾乎賣一輛虧一輛。

  2017年，廣汽傳祺全年銷量達(dá)50.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.7%

  而今，廣汽傳祺一舉實(shí)現(xiàn)了從1.7萬(wàn)輛到50萬(wàn)輛的高速跨越，累計(jì)銷量超百萬(wàn)輛。20年間，從白手起家打造自主品牌到爆款頻出，連續(xù)6年實(shí)現(xiàn)年復(fù)合增長(zhǎng)率85%以上;從幾個(gè)人起步的五山汽車科技大樓到輻射全國(guó)、乃至全球的生產(chǎn)銷售、研發(fā)與設(shè)計(jì)中心;廣汽集團(tuán)也實(shí)現(xiàn)了從一家地方本土車企向世界500強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。

  不管是10年還是20年，自帶嶺南人“實(shí)干”基因的廣汽始終堅(jiān)持正向研發(fā)，堅(jiān)持品質(zhì)優(yōu)先，整合全球頂級(jí)資源，打造世界級(jí)的造車體系，為傳祺品牌的卓越品質(zhì)做保障。數(shù)據(jù)顯示，目前廣汽集團(tuán)自主品牌研發(fā)投入比為3.4%，遠(yuǎn)高于《中國(guó)制造2025》中到2020年1.26%、2025年1.68%的標(biāo)準(zhǔn)，在汽車行業(yè)名列前茅。此外，廣汽研究院的研發(fā)體系、管理體系、對(duì)外合作水準(zhǔn)等也達(dá)到前所未有的高度，如今擁有近4000技術(shù)骨干，并且在充分整合全球研發(fā)資源的基礎(chǔ)上，創(chuàng)建廣汽跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)(G-CPMA)。

  廣汽領(lǐng)先的研發(fā)水準(zhǔn)成就了傳祺品牌的高質(zhì)發(fā)展，根據(jù)J.D.Power的2017年中國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告，廣汽傳祺連續(xù)五年位列中國(guó)品牌第一，全行業(yè)排名第9。其中，傳祺GS4再次列緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中國(guó)品牌第一，躍升至行業(yè)第三。

  2018年，廣汽集團(tuán)的戰(zhàn)略及目標(biāo)也相當(dāng)明晰，集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)10%以上，其中自主品牌產(chǎn)銷增長(zhǎng)20%以上。而最重要的則是，堅(jiān)持合資合作和自主創(chuàng)新不動(dòng)搖，推動(dòng)制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提升綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)能力。

  隨著中國(guó)汽車制造行業(yè)的飛速發(fā)展，中國(guó)品牌在國(guó)內(nèi)和國(guó)際也面臨著雙重挑戰(zhàn)。而面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不斷“紅海化”與歐美人異常挑剔的要求之間，除了練好內(nèi)功增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，能否以無(wú)懈可擊的品質(zhì)走出國(guó)門(mén)、征服歐美這個(gè)潛在的市場(chǎng)?這恐怕也是汽車行業(yè)重大變革時(shí)代的要求，需要所有的中國(guó)品牌奮力前行，“到中流擊水，浪遏飛舟。”