【汽車焦點 快訊】

　　或許是因為傳統文化的影響，中國人的性子大都比較內斂。但是真正厲害的東西，是不用自己多言，便能讓別人贊不絕口。就如享譽“新世界第七大奇跡”之首的北京大興國際機場，總投資高達800億人民幣，占地4.1萬畝，世界規模最大的單體航站樓。它的建成，創造了多個“世界之最”，可謂亙古未有。而大興機場最值得讓人贊嘆的，是設計美感。

　　大興機場由共計12800塊玻璃組成的穹頂與支撐屋頂的8根C形柱，猶如一只展翅高飛的鳳凰;航站樓吊裝新型雙面漫反射大吊頂，從C型柱側面到頂面連續變化，形成“如意祥云”的肌理，棧橋、立柱都是多維曲面的紐結結構，其用突破固有形態的設計手法帶給人們更多的視覺與空間享受。但最震撼的設計是目光所觸，便能讓人有無盡的享受，便能感知到星海與蒼穹，一如長安逸動PLUS。

　　越級之美，獨一無二

　　11月18日，長安官方首次發布了一組逸動PLUS的官圖。老實說，長安逸動PLUS真的震撼到我了，因為其外觀設計不僅極具未來感，整體設計造型精準地抓住了潮流脈搏。

　　從官圖上不難看出，逸動PLUS整體采用了長安家族最新的設計理念，其極具設計感的未來主義藝術的貫穿一體式前臉、立體的腰線設計以及LED雙透鏡燈組的設計，重新定義了何為“越級之美”。

　　質感內飾，極致享受

　　眾所皆知，大興機場可不僅僅單純追求設計上的極致，而是在機場內部，采用智能化賦能，讓乘客們體驗到極致的享受。在長安逸動PLUS上，亦是如此。

　　在內飾上，長安逸動PLUS是自主品牌同級別車型中唯一搭載10.25英寸高品質雙聯屏，在加上精致的細節裝飾和大尺寸的天窗，豪華感簡直呼之欲出。在座椅上，逸動PLUS則是采用了環抱式座艙，整體造型簡約大氣，且逸動PLUS的座椅采取十萬國人人體數據，更符合人體工程學，后排也力求達到沙發般柔軟與支撐的舒適感受，給駕乘者帶來更好的舒適與乘坐感。

　　說長安逸動PLUS目光所及之處皆是豪華，這句話一點都不夸張。從公布的官圖沖我們可以得知，逸動PLUS采用皮質包裹設計，無論是來自空間與設計所營造的越級體面，還是來自高端工藝與材質所創造的質感內飾，長安汽車都將人心的溫情和工業的嚴謹完美糅合，其完全做到了入目即傾心，所觸即動心。

　　始于顏值、忠于性能

　　其實，長安逸動PLUS自此已經足夠讓人期待。而事實上，長安逸動PLUS給消費者的驚喜遠沒有結束，因為除了越級的顏值，在性能上，長安逸動PLUS應該也會不負期待。雖然現在官方還未公布逸動PLUS將會搭載何種動力系統，但自2012年上市以來，逸動單車型已收獲超80萬用戶的信賴。值得信任的長安品牌實力、穩扎穩打的產品品質、日益累計的用戶美譽，只會令逸動PLUS做的更好。

　　據官方數據顯示，長安10月份的銷量為123713輛，同環比均逆勢增長6.6%;且截止到10月份，長安汽車已然斬獲了百萬銷量的戰績，其中值得一提的是，PLUS新品系中CS75PLUS在十月銷量更是升至17428輛，這樣優異的成績顯然是消費者對長安PLUS車型的肯定和認可。而我們也有足夠的理由去相信，擁有CS75PLUS同樣基因的逸動PLUS未來也勢必大放異彩。

　　結語

　　大興國際機場的“設計美”讓人震撼;長安逸動PLUS的“質感美”讓人驚嘆;這樣的美，既是對當下的完美詮釋，更是對未來無盡的憧憬。而作為“始于顏值、忠于性能”典范的長安逸動PLUS一定會給消費者帶來意想不到的驚喜，讓我們拭目以待!