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“氫”領(lǐng)新時(shí)代,眾泰汽車首家采用功率達(dá)到3.5KW/L密度的氫燃料電堆

作者:綜合報(bào)道 來源:汽車焦點(diǎn)
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2019-11-29

  【汽車焦點(diǎn) 快訊

  近年來,主流汽車品牌在新能源汽車的研發(fā)、投放上,都卯足了勁,力求搶占先機(jī)。相比起合資車企,自主品牌的發(fā)展由于“天時(shí)地利”更加顯得風(fēng)生水起,“彎道超車”盡在眼前。尤其是在氫燃料領(lǐng)域,隨著“推動(dòng)加氫設(shè)施建設(shè)”首次被寫進(jìn)2019年兩會(huì)政府工作報(bào)告,預(yù)示著氫能源產(chǎn)業(yè)化的號(hào)角已經(jīng)吹響。而中國石化集團(tuán)與法國液化空氣集團(tuán)在北京人民大會(huì)堂簽署合作備忘錄,探討加強(qiáng)氫能領(lǐng)域合作,更是進(jìn)一步推動(dòng)了中國氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

  面對汽車行業(yè)整體發(fā)展趨勢,眾泰汽車積極布局氫燃料市場,成為首家采用功率達(dá)到3.5KW/L密度的氫燃料電堆的自主品牌,并將以此為指引,通過打造更高效、更清潔的新能源汽車,實(shí)現(xiàn)新能源汽車領(lǐng)域的跨越式發(fā)展。

眾泰汽車首家采用功率達(dá)到3.5KW/L密度的氫燃料電堆 “氫”領(lǐng)新時(shí)代

  遠(yuǎn)見:布局燃料電池,持續(xù)提升新能源汽車產(chǎn)品力

  作為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者,眾泰汽車在注重電池、電機(jī)、電控“三電”的核心技術(shù)研發(fā)的同時(shí),早在2016年初就開始布局氫燃料電池乘用車市場,將以氫氣為燃料的新能源汽車作為未來的發(fā)展方向,擬投資5個(gè)億研發(fā)氫燃料電池汽車,提前儲(chǔ)備了一系列前瞻性先進(jìn)技術(shù)。

  同時(shí),眾泰汽車還積極布局核心技術(shù)、核心零部件的研發(fā)以及國產(chǎn)化,自主研發(fā)的燃料電池底盤,極大程度提高車型的續(xù)航里程、穩(wěn)定性和舒適性。在今年公布的2018年報(bào)中顯示,在汽車行業(yè)整體下行的現(xiàn)狀下,眾泰汽車逆勢加大研發(fā)投入,2018年度研發(fā)費(fèi)用總額為7.12億,較上年同期增長了21.15%。

  突破:深入合作研發(fā) 深入推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)

  除了在鞏固自身產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)外,眾泰汽車也積極適應(yīng)新常態(tài),繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大“開放、合作、共贏”精神,堅(jiān)持自主創(chuàng)新與合資合作兩條腿走路、兩手都要硬,在做強(qiáng)做優(yōu)做大自主的同時(shí),以更廣闊的胸襟、更開放的思維,擴(kuò)大和加強(qiáng)在品牌、產(chǎn)品、平臺(tái),新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、移動(dòng)出行等眾多領(lǐng)域的合作,共同開創(chuàng)中國汽車產(chǎn)業(yè)新時(shí)代合資合作的新篇章。

眾泰汽車首家采用功率達(dá)到3.5KW/L密度的氫燃料電堆 “氫”領(lǐng)新時(shí)代

  近期,在法國巴黎的法液空總公司由雙方代表,眾泰汽車董事長金浙勇和法液空技術(shù)創(chuàng)新中心總裁 Mr.Benoit Hilbert在眾泰新能源汽車總經(jīng)理馬德仁博士和法液空技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理Mr.Philippe Fraysse先生陪同見證下,正式簽訂合作協(xié)議,共同研發(fā)金屬雙極板燃料電池電堆并應(yīng)用于眾泰車型,

  經(jīng)過持續(xù)不斷地加大對氫燃料電池技術(shù)研發(fā)的投入,眾泰汽車與法液空共同開發(fā)的氫燃料電池金屬板電堆設(shè)計(jì)已完成,根據(jù)目前驗(yàn)證測試結(jié)果,整堆性能有望達(dá)到或超越 3.5KW/L, 達(dá)到國際先進(jìn),國內(nèi)一流水平。

  目前,眾泰汽車正在建設(shè)國內(nèi)一流國際領(lǐng)先水平的,擁有2套40kW級(jí)、1套50kW級(jí)及120kW級(jí)的燃料電池電堆開發(fā)實(shí)驗(yàn)室,同時(shí)也在進(jìn)行中試生產(chǎn)線的建設(shè)工作,建成后將具備1000臺(tái)/年的電堆雙極板生產(chǎn)、密封、電堆總裝、燃料電池系統(tǒng)總裝及質(zhì)檢能力。

眾泰汽車首家采用功率達(dá)到3.5KW/L密度的氫燃料電堆 “氫”領(lǐng)新時(shí)代

  與此同時(shí),眾泰汽車在氫燃料電池汽車的項(xiàng)目開發(fā)過程中,注重燃料電池系統(tǒng)與整車同步開發(fā),目前E200燃料電池車型改造已完成,預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到量產(chǎn)條件,全新SUV平臺(tái)車型系統(tǒng)集成已完成臺(tái)架測試。結(jié)合眾泰燃料電池汽車量產(chǎn)規(guī)劃,按照銷量1萬臺(tái)計(jì)算,可實(shí)現(xiàn)銷售收入22億元。

  未來,眾泰汽車將繼續(xù)秉承“造老百姓用得起的好車”為品牌理念,加速整合全球資源,增強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),加大科技研發(fā)投入,積極布局氫燃料電池汽車市場,為消費(fèi)者帶來高效環(huán)保便捷的人性化高品質(zhì)汽車生活。

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雷銳明 雷銳明

作品4472

在這里!我們不聊人生,只說車!