【汽車焦點 快訊】

　　“金九銀十”是中國汽車市場傳統(tǒng)的銷售旺季，在如今中國車市整體低迷的大環(huán)境下，唯有強者才能保持市場競爭力。比如長安汽車今年10月份的銷量達12.37萬輛，同比增長6.6%，而1-10月累計銷量突破百萬輛。其中，長安CS75系列表現(xiàn)十分亮眼，憑借長安PLUS家族全新的造型設計和智能化的應用征服了不少消費者，在10月的銷量突破2.5萬臺，實現(xiàn)同比68.2%的大幅增長，成為細分市場的爆款SUV。

　　最近，長安汽車公布了PLUS家族的首款轎車車型——逸動PLUS的官方圖片。作為長安逸動系列的第三代車型，逸動PLUS是以比行業(yè)水準更高一級的標準打造的，將會以過硬實力沖擊朗逸、軒逸等合資主流固守的家轎市場。

　　說起中國的家轎市場，由于合資品牌在中國轎車市場深耕多年，豐田、大眾等合資品牌產(chǎn)品布局比較完善，緊湊級家轎大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等主流車型的市場具有一定的影響力。但隨著近幾年，像長安汽車這樣的自主品牌崛起，對造車工藝的不斷深挖，自主品牌車型的可靠性和穩(wěn)定性日益增加，對合資車型整體有著不小的沖擊。

　　破局合資家轎市場

       長安逸動自2012年上市以來，一路走來，不斷超越自我，憑借高品質贏得了80多萬忠實用戶的信賴，為自主品牌家轎樹立了良好形象。時至今日，長安汽車在技術和口碑方面不提升，夯實了品牌基礎，面對風云變幻的市場，長安汽車還在不斷創(chuàng)新、突破自我，如CS73PLUS這樣的優(yōu)秀車型的產(chǎn)出，不斷沖擊著合資陣營，現(xiàn)在逸動PLUS的出現(xiàn)有望實現(xiàn)國內(nèi)緊湊級轎車市場格局的新突破。

　　突破自我，超越同級

      從目前公布的局部細節(jié)圖可以看出，逸動PLUS在外型、內(nèi)飾上全面煥新，并呈現(xiàn)張揚與豪華質感。如今的主流合資家轎市場，朗逸、軒逸等產(chǎn)品的設計越來越同質化，相比之下，逸動PLUS更有創(chuàng)新精神，比如貫穿一體式的前臉造型，凌厲、大氣，并提供雙造型設計，引領市場潮流。前大燈與尾燈均采用全LED雙透鏡設計，三合一LED光導，彰顯高顏值。值得注意的是，逸動PLUS霧燈區(qū)夸張的開口造型與CS75PLUS一脈相承，極具個性。而CS75PLUS在今年榮獲國際CMF至尊金獎，其高顏值的設計打動了廣大消費者。

　　在科技配置方面，自主品牌近幾年來走在了行業(yè)的前列。逸動PLUS是自主品牌同級車型中唯一搭載10.25英寸高品質雙聯(lián)屏的車型，不僅給消費者帶來了全新的視覺體驗，更是領先同級別轎車。同時，車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙設計更是為消費者提供了更為出色的駕駛感受。座椅則是采集十萬國人身形數(shù)據(jù)，打造專屬人體工程座椅，整體制作工藝與用料充分體現(xiàn)了豪華與精致。

　　逸動PLUS是長安汽車打造的PLUS家族首款轎車，也是逸動系列產(chǎn)品線的擴充。從這次的官圖上就能看的出來，逸動PLUS無論顏值、內(nèi)飾、科技還是品質，不僅實現(xiàn)自我突破，更是具備了超越同級合資家轎的實力。逸動PLUS是長安汽車以高于行業(yè)水準的標準打造的一款誠意之作。它的誕生，為傳統(tǒng)的緊湊級家轎市場帶來了活力，滿足消費者更為多元化、個性化的用車需求，打造高品質出行體驗。在未來瞬息萬變的汽車市場，逸動PLUS將憑借顏值、科技、品質的優(yōu)勢，樹立緊湊級轎車市場新標準，有望打破合資主流家轎壟斷的市場格局。