【汽車焦點 快訊】

　　隨著金九銀十、雙十一的相繼折戟，中國汽車市場的“寒冬”，讓人愈發瑟瑟發抖。活下去，變成一件不容易的事。而進擊的長安PLUS家族，則初露鋒芒，逆勢增長，儼然是寒冬里的“熱火”!11月6日，長安汽車公布了10月份銷量快報，10月長安品牌銷量達到123713輛，在CS75PLUS的爆款車型的拉動下，長安汽車呈現同環比均逆勢增長6.6%。在車市寒流中，長安汽車已是大家集體艷羨的“優等生”。

　　而一向堅持“兩條腿”走路的長安汽車，在SUV領域打造了CS75PLUS爆款后，開始向轎車領域發力。長安PLUS家族即將重磅推出第三代逸動——逸動PLUS，而今天也帶來這款車型的美圖，供大家一飽眼福。

       美圖來襲!長安即將推出第三代逸動——逸動PLUS

　　在顏值即正義的時代，長得好看實在太重要了。長安逸動PLUS具備同級車型中少有的昂揚凌厲，再次升華設計新風格。貫穿一體式前臉造型修飾得果敢利落，采用雙造型設計實現動感與潮流的呼應氣勢。打造一款符合潮流的車型，就是在設計之初，要拿出超前的意識，打造的車型不僅是在當前眼光看是一輛好車，更要在未來的審美風潮中不會過時。逸動PLUS的顏值屬性對于消費者來說，無疑擁有巨大的吸引力。

　　前大燈和尾燈均采用全LED雙透鏡設計，三合一LED光導，科技感十足。 LED芯片組成貫穿式尾燈，成為夜色中最引人注目的標識。

　　駕駛艙內采用的是未來式指揮官主駕艙設計理念，環抱式太空艙的布局給你一種航空級別的即視感。車內大量類膚、軟包材質的應用，觸感柔和，讓你感覺到處處都是長安的匠心設計。

　　最吸引眼球的莫過于首次在同級別自主車型上搭載的中控屏與液晶儀表組成的高品質雙聯屏顯示系統，帶來全新的科技體驗。

　　收集十萬級中國人人體數據是什么概念，但是長安汽車做到了。為了打造一款適合國人的的人體工程座椅，長安汽車采集十萬國人身形數據，只為讓乘駕者擁有沙發般柔軟與支撐的舒適感受的乘駕體驗。

　　在檔把的設計上，采用巡航式變速桿，握感更加舒適自然，可以充分調動駕駛者的駕駛欲望。

　　國人非常喜愛的天窗設計自然也是不能少的。逸動PLUS配備的大天窗，在同級別中也是絕無僅有的。車內通透明亮，通風也更加便捷。另外，夜晚還可以跟心愛的人一起仰望星空。看了逸動PLUS的設計，反過來看合資陣營，例如最出名的朗逸、軒逸等傳統車型，設計風格更偏向于成熟穩重。而逸動PLUS則多了些許年輕人的朝氣與活力。單從設計而言，長安逸動PLUS已經具備了成為爆款的潛力。

     “爆款”的底氣 來自于扎實的技術實力

　　長安逸動PLUS作為“PLUS家族”首款轎車產品，顯然被給予了厚望，旨在整體下滑的汽車市場中，再次打造出一個爆款轎車產品。而如今，很多自主汽車品牌活下去已變得不易。長安汽車有底氣再造爆款，歸根到底，還是其扎實的技術功底和對研發的不吝投入。近年來，長安堅持每年將銷售收入的5%投入到研發當中，從“十一五”至“十二五”期間，長安已累計投入496億元，研發實力連續5屆10年蟬聯中國汽車研發實力行業第一。正是長期以來的巨大投入，令長安汽車擁有了持續領先的動力，以及在逆境迎難而上的底氣。

      打造爆款的背后，長安汽車經歷了什么?

　　面對汽車行業新四化，長安汽車在2018年，啟動“第三次創業”，先后提出了“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”。而在這一戰略驅動下，長安汽車對產品矩陣展開了“精品升級”。如今，長安CS75PLUS月銷過萬的成績證明了“精品戰略”的正確性，接下來即將發布的長安逸動PLUS則是“精品戰略”對轎車領域的發力。

       產品家族化，提升逸動PLUS產品競爭力

       從CS75PLUS、CS55PLUS、CS35PLUS，再到逸動PLUS的產品規劃。“產品家族化”布局不僅將長安汽車旗下產品系列梳理得井井有條之外，更將客戶口碑、車主歸屬感、認同感提升到全新層面。車型家族化的好處雖多，但并不一定適合所有的車企，它是在自身產品實力和銷量累計達到一定程度后，才能具備這樣的能力。CS75PLUS的爆款能夠復制嗎?從現在來看，憑借逸動PLUS的顏值，未來可期。