【汽車焦點 快訊】

　　二手車購車渠道更多元，再購用戶消費升級趨勢明顯，小鎮青年比一二線城市90后更樂貸

　　11月20日，由21世紀經濟報道中國汽車金融實驗室聯合尼爾森共同推出的《2019中國汽車消費趨勢調查報告》(以下簡稱《報告》)在 “2019中國汽車產業峰會”上正式發布。

　　(圖片：尼爾森中國區汽車業務高級總監武曉萍女士發布《2019中國汽車消費趨勢調查報告》)

　　《報告》顯示，截至目前，4S店仍為消費者購買新車的主流渠道;二手車購車渠道更多元，以個人交易及傳統二手車市場為主。行業重點關注的網絡購車，呈現的情況是，省時、促銷是選擇網絡購車的主要原因，節能環保車用戶更能接受網絡購車，同時網絡購車中選擇二手車的用戶比例有近兩成，以燃油車為主。

　　在發布現場，尼爾森中國區汽車業務高級總監武曉萍稱：貸款相關的費用是影響消費者選擇信貸的關鍵因素，網絡渠道汽車消費信貸率回落至三成，傳統渠道汽車消費信貸率表現平穩。汽車金融公司及銀行傳統信貸仍是主要的信貸渠道。

　　《報告》發現，4S店是汽車保險購買的主要渠道，滲透率逐年上升;服務好、理賠方便是主要選擇原因;另一方面，4S店的續保率較低，價格太貴、促銷贈送少是主要流失原因。

　　調查顯示，現有用戶中，30萬及以上群體的再購意愿較為強烈，而且再購用戶消費升級趨勢明顯，購車價格較高，更傾向于選擇20萬及以上的車型;對二手車、節能環保車的接受度相對較高，同時也更愿意通過網絡渠道購車。再購用戶消費信貸意愿率達44.6%，其中近半數全款購買現車的用戶，希望通過信貸購買下一輛車。

　　針對90后這個備受關注的新生力軍，我們今年不僅加大了其調查樣本量，還專門針對小鎮青年(三線及以下城市的90后用戶)進行分析。調查發現，相比70&80后，90后購車價格較低，但呈現微上升趨勢;同時，90后對二手車、節能環保車、網絡購車、直租性融資租賃的接受度更高。

　　隨著城鎮化和消費升級的不斷推進，三線及以下城市的消費群體，已經成長為汽車消費市場中的重要力量。他們通過二級網點或交易市場購買新車的比例略高，依賴個人交易購買二手車，并且，通過汽車金融公司申請貸款的比例較往年明顯上升，這與車企們近年在下沉市場不斷加大布局有關。其中，小鎮青年普遍在家鄉有著較為穩定的工作，較低的生活成本讓他們擁有一定消費能力，并且有著超前的消費觀念。調查顯示，小鎮青年對信貸的接受度略高于一二線城市的90后用戶，對銀行傳統信貸、互聯網金融平臺渠道的接受度略高。

　　21世紀經濟報道中國汽車金融實驗室自2009年開始舉辦“中國汽車消費趨勢調查”，每屆調查都會通過線上線下的方式，廣泛聽取車主和專業人士的意見，全面了解當前中國汽車消費者的消費傾向、消費特征及消費習慣，深度分析消費者在汽車保險、汽車延保、汽車租賃、汽車信貸消費等各個細分領域消費傾向，為汽車廠商、汽車金融服務機構、銷售渠道等提供專業的數據分析，有效幫助汽車廠商、銷售渠道精準定位目標客戶。每年的中國汽車消費趨勢調查報告已經成為整車廠家、經銷商、汽車電商、汽車金融公司、銀行、汽車融資租賃公司、汽車延保公司、汽車保險公司等制定方針、政策乃至方案的市場指引，直接影響和引領著中國汽車消費風潮。

　　“2019中國汽車產業峰會”上還發布了《2019中國汽車金融年鑒》和《智能網聯汽車發展報告》，舉行2019中國汽車金融年會及2019中國汽車新創峰會，召開了第六屆中國汽車(金融)50人論壇成員會，并揭曉了2019中國汽車「金引擎」獎的評選結果，舉行了隆重的頒獎典禮。

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