【汽車焦點 快訊】

　　11月20日，由21世紀(jì)經(jīng)濟報道、中國汽車金融主辦、以“新市場態(tài)勢下的引擎力量”為主題的2019(第十屆)中國汽車金融年會，在廣州康萊德酒店隆重舉行。來自機構(gòu)專家、汽車金融公司、銀行、汽車保險公司、汽車延保公司、汽車租賃公司、汽車新零售、汽車后市場服務(wù)公司等汽車金融領(lǐng)域的重磅嘉賓，就新經(jīng)濟態(tài)勢下，汽車金融在如何通過產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，幫助解決汽車廠商當(dāng)前所面臨的痛點、難點，充分發(fā)揮“引擎的力量”進行深入探討，并達成共識：汽車金融正在成為汽車消費的新引擎，助力汽車銷售，是處于寒冬中車市復(fù)蘇的重要手段之一。

　　汽車金融成為車市新引擎

　　隨著中國經(jīng)濟的新常態(tài)發(fā)展，中國汽車消費也進入一個新的發(fā)展階段：一方面，一線城市在限購限行及高房價等客觀因素影響下，新增購車比例逐年減少，低線城市成為新的增長級;另一方面，新購車比例在新車銷售中占比在不斷下降，再購車人群的占比在升高，中國乘用車市場已經(jīng)進入增/換購階段，存量之爭正式開始。

　　而隨著50、60后的退場，80、90后開始成為汽車消費主力軍，他們不僅與60、70后相比更加接受信貸購車和融資租賃，而且喜歡網(wǎng)約車和共享汽車，甚至還樂于嘗試網(wǎng)上購車;單純的降價與增配已不能激發(fā)消費者的購買欲望，靈活多變的金融產(chǎn)品正在成為廠商們的促銷利器和提高客戶黏性的有力抓手，汽車金融正在成為汽車消費的新引擎。

　　中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍在11月20日上午舉行的2019中國汽車金融年會開幕致辭中指出，金融對汽車產(chǎn)業(yè)支持和推動有著巨大作用，特別是在汽車市場層面，在挖掘消費層面。汽車產(chǎn)業(yè)要持續(xù)發(fā)展，最重要的是形成內(nèi)升動力，即盤活二手車和發(fā)展汽車金融。其中，如何提高汽車金融滲透率來擴大消費，被重點關(guān)注。

　　圖片：中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍

　　隨著云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為汽車金融新的發(fā)展驅(qū)動力。上汽通用汽車金融董事、首席運營官孟鐸思(Enrique Mendoza)孟鐸思指出，“進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，應(yīng)當(dāng)用‘以客戶為中心’的方法來衡量在不同領(lǐng)域取得成績。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程當(dāng)中，尋找與主機廠的緊密合作關(guān)系也非常重要。此外，還有獨立外部融資體系，它們是汽車金融的業(yè)務(wù)基石。”

　　圖片：上汽通用汽車金融董事、首席運營官孟鐸思(Enrique Mendoza)

　　廣汽匯理汽車金融有限公司總經(jīng)理阿米爾(Amir DJOURABTCHI)指出，“新技術(shù)能夠大大賦能傳統(tǒng)汽車金融的客戶服務(wù)，所以廣汽匯理也在積極地應(yīng)用人工智能、語音智能服務(wù)的數(shù)字化技術(shù)，推動技術(shù)的轉(zhuǎn)型，推動聊天機器人的語音服務(wù)，來優(yōu)化汽車金融的客戶服務(wù)。通過技術(shù)來賦能，提升客戶服務(wù)的質(zhì)量。”

　　圖片：廣汽匯理汽車金融有限公司總經(jīng)理阿米爾(Amir DJOURABTCHI)

　　新市場下的汽車金融變革

　　汽車市場下行壓力持續(xù)，智能網(wǎng)聯(lián)化和共享市場正在孕育，在此市場背景下，中國汽車(金融)50人成員專場圓桌對話以“新市場下的汽車金融變革”為議題展開討論。

　　圖片：中國汽車(金融)50人成員專場圓桌對話“新市場下的汽車金融變革”

　　沈進軍認(rèn)為，在汽車市場下行或轉(zhuǎn)型時期，汽車金融尤為重要。要通過金融挖掘消費潛力，擴大消費需求，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)的發(fā)展。然而，目前我國汽車金融市場產(chǎn)品還相對單一，需要更加多元化、個性化的產(chǎn)品服務(wù)。“創(chuàng)新”成為汽車金融行業(yè)的首要課題。

　　在廣汽匯理汽車金融有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理徐育林看來，汽車行業(yè)負(fù)增長的年代，正是汽車金融體現(xiàn)價值的機會。擁有主機廠背景的汽車金融公司，首要職責(zé)是幫助主機廠完成銷售任務(wù)。提升客戶體驗、把控風(fēng)險，是汽車金融公司應(yīng)該做的事情。其中，金融的創(chuàng)新至關(guān)重要。

　　上海汽車集團財務(wù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理沈根偉表示，“創(chuàng)新是企業(yè)的核心競爭力，是企業(yè)解決所有問題的萬能鑰匙。在合規(guī)的前提下增強和主機廠合作，加強和經(jīng)銷商合作，以四化為手段助力實業(yè)發(fā)展。”看好汽車行業(yè)，看好汽車金融。

　　吉致汽車金融有限公司總裁兼首席執(zhí)行官李霞指出，吉致汽車金融借助科技手段提升金融產(chǎn)品的服務(wù)品質(zhì)和速度，云計算、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。

　　大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅表示，大搜車通過挖掘小鎮(zhèn)青年，三四線城市購買的創(chuàng)新，包括自建綜合的新零售渠道等方式，實現(xiàn)了產(chǎn)品創(chuàng)新和業(yè)務(wù)范圍等覆蓋。

　　花生好車聯(lián)合創(chuàng)始人陳鵬云強調(diào)，花生好車的定位是成為金融產(chǎn)品的推動者。“我們不是金融產(chǎn)品的創(chuàng)造者，不是金融產(chǎn)品的持有者，我們是金融產(chǎn)品的推動者，我們一起聯(lián)合客戶、上游產(chǎn)品一起聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品，創(chuàng)新產(chǎn)品。我們在汽車金融直租的生態(tài)體系里面，我們的定位是零售，是去一線服務(wù)客戶。”陳鵬云說。

　　中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司車商業(yè)務(wù)部總經(jīng)理宋榮中表示，大數(shù)據(jù)時代，科技日新月異，對汽車金融產(chǎn)生了非常大的影響。在這樣的大環(huán)境下，汽車金融的創(chuàng)新，建議對市場做一個細(xì)分。汽車金融的各個參與方，在這個細(xì)分市場上，越專業(yè)越好。因為汽車金融的參與方，包括汽車金融的產(chǎn)品，基本上是標(biāo)準(zhǔn)化、一體化，而差異化不多。

　　新營銷時代的創(chuàng)新推動力

　　圖片：圓桌對話“新營銷時代的創(chuàng)新推動力”

　　在第二場圓桌對話“新營銷時代的創(chuàng)新推動力”中，全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長崔東樹指出，整個汽車行業(yè)的推動發(fā)展應(yīng)該是汽車行業(yè)的總體行動，汽車廠家、汽車經(jīng)銷商、服務(wù)商各方面都應(yīng)該行動起來，互動、主動、聯(lián)動形成有效的機制方式，推動汽車消費的良好發(fā)展，尤其是在科技助力汽車消費汽車金融方面應(yīng)該更加努力。

　　一汽豐田汽車銷售有限公司網(wǎng)絡(luò)部部長王金偉表示，對經(jīng)銷商而言，躺贏時代已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)銷商要有二次創(chuàng)業(yè)的精神，金融一定是降本提效。從廠家來說，對金融的定位有兩個：擴大新能源車的銷售，促進消費的生機。

　　主機廠也在做一些調(diào)整。一汽大眾汽車有限公司金融管理部大眾品牌部部長郝樹濤指出，汽車行業(yè)都應(yīng)該發(fā)揮自己的主導(dǎo)作用，建立自己的生態(tài)圈，發(fā)揮紐帶作用，創(chuàng)造更多可以增加客戶黏性的產(chǎn)品，讓經(jīng)銷商和客戶有更多的觸點，經(jīng)銷商要關(guān)注客戶的感受，無論是內(nèi)外部的觸電，線上線下的觸電都可以無感知的切換。

　　在同盾科技汽車金融事業(yè)部總經(jīng)理王澤延看來，主機廠、金融公司、經(jīng)銷商的訴求不同，主機廠關(guān)注銷量;金融機構(gòu)在控制風(fēng)險可控的情況下把滲透率提升;經(jīng)銷商則關(guān)注兩點：車不好賣的時候金融幫多賣車，車好賣的時候金融幫多賺錢。只有真正達到三贏，才可以實現(xiàn)金融助力銷售。

　　中國汽車金融實驗室特約顧問、廣汽商貿(mào)有限公司發(fā)展部副部長朱貴喜指出，未來的15-20年，汽車金融創(chuàng)新的方面，主要是在汽車直租方面。汽車直租是未來20年二手車最大的車輛來源。

　　廣物汽貿(mào)集團汽車金融總經(jīng)理惠欽表示，汽車金融對于經(jīng)銷商而言是一個巨大的毛利板塊，一定要重點深挖，在汽車金融方面創(chuàng)新，提高客戶的黏度，增加銷量，未來經(jīng)營的是忠誠客戶。

　　在本屆中國汽車金融年會上，主辦方還發(fā)布了《2019中國汽車金融年鑒》、《2019中國汽車消費趨勢調(diào)查報告》。

　　《2019中國汽車金融年鑒》，從下探、分化、破局三個維度，對2019年中國汽車行業(yè)及汽車金融行業(yè)的整體狀況、特點、以及行業(yè)存在的問題和難題進行了深度剖析。

　　由21世紀(jì)經(jīng)濟報道中國汽車金融實驗室和尼爾森聯(lián)合推出的《2019中國汽車消費趨勢調(diào)查報告》解讀了2019年中國汽車消費的新趨勢：二手車購車渠道更多元，再購用戶消費升級趨勢明顯，小鎮(zhèn)青年比一二線城市90后更樂貸。

　　2019中國汽車新創(chuàng)峰會也在同一天舉辦，該峰會則圍繞“穿越寒冬，直面未來”的主題，就智能電動汽車的現(xiàn)在與未來、自動駕駛商業(yè)化、未來出行和全球產(chǎn)業(yè)變革等話題，展開了深度分享和討論。

　　第六屆中國汽車(金融)50人論壇成員會(閉門會議)在同一天召開，并舉行了授牌儀式。2019中國汽車「金引擎」獎評選結(jié)果也在會上公布，并舉行了隆重的頒獎典禮(含中國汽車年度人物&年度企業(yè)、精英座駕、汽車金融服務(wù)類)。

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