【汽車焦點 快訊】

　　11月20日，由21世紀經濟報道、中國汽車金融主辦、以“新市場態勢下的引擎力量”為主題的2019(第十屆)中國汽車金融年會，在廣州康萊德酒店隆重舉行。來自機構專家、汽車金融公司、銀行、汽車保險公司、汽車延保公司、汽車租賃公司、汽車新零售、汽車后市場服務公司等汽車金融領域的重磅嘉賓，就新經濟態勢下，汽車金融在如何通過產品創新、技術創新、管理創新，幫助解決汽車廠商當前所面臨的痛點、難點，充分發揮“引擎的力量”進行深入探討，并達成共識：汽車金融正在成為汽車消費的新引擎，助力汽車銷售，是處于寒冬中車市復蘇的重要手段之一。

　　汽車金融成為車市新引擎

　　隨著中國經濟的新常態發展，中國汽車消費也進入一個新的發展階段：一方面，一線城市在限購限行及高房價等客觀因素影響下，新增購車比例逐年減少，低線城市成為新的增長級;另一方面，新購車比例在新車銷售中占比在不斷下降，再購車人群的占比在升高，中國乘用車市場已經進入增/換購階段，存量之爭正式開始。

　　而隨著50、60后的退場，80、90后開始成為汽車消費主力軍，他們不僅與60、70后相比更加接受信貸購車和融資租賃，而且喜歡網約車和共享汽車，甚至還樂于嘗試網上購車;單純的降價與增配已不能激發消費者的購買欲望，靈活多變的金融產品正在成為廠商們的促銷利器和提高客戶黏性的有力抓手，汽車金融正在成為汽車消費的新引擎。

　　中國汽車流通協會會長沈進軍在11月20日上午舉行的2019中國汽車金融年會開幕致辭中指出，金融對汽車產業支持和推動有著巨大作用，特別是在汽車市場層面，在挖掘消費層面。汽車產業要持續發展，最重要的是形成內升動力，即盤活二手車和發展汽車金融。其中，如何提高汽車金融滲透率來擴大消費，被重點關注。

　　圖片：中國汽車流通協會會長沈進軍

　　隨著云計算、區塊鏈、人工智能等技術的發展，數字化轉型成為汽車金融新的發展驅動力。上汽通用汽車金融董事、首席運營官孟鐸思(Enrique Mendoza)孟鐸思指出，“進行數字化轉型，應當用‘以客戶為中心’的方法來衡量在不同領域取得成績。在數字化轉型過程當中，尋找與主機廠的緊密合作關系也非常重要。此外，還有獨立外部融資體系，它們是汽車金融的業務基石?！?/p>

　　圖片：上汽通用汽車金融董事、首席運營官孟鐸思(Enrique Mendoza)

　　廣汽匯理汽車金融有限公司總經理阿米爾(Amir DJOURABTCHI)指出，“新技術能夠大大賦能傳統汽車金融的客戶服務，所以廣汽匯理也在積極地應用人工智能、語音智能服務的數字化技術，推動技術的轉型，推動聊天機器人的語音服務，來優化汽車金融的客戶服務。通過技術來賦能，提升客戶服務的質量?！?/p>

　　圖片：廣汽匯理汽車金融有限公司總經理阿米爾(Amir DJOURABTCHI)

　　新市場下的汽車金融變革

　　汽車市場下行壓力持續，智能網聯化和共享市場正在孕育，在此市場背景下，中國汽車(金融)50人成員專場圓桌對話以“新市場下的汽車金融變革”為議題展開討論。

　　圖片：中國汽車(金融)50人成員專場圓桌對話“新市場下的汽車金融變革”

　　沈進軍認為，在汽車市場下行或轉型時期，汽車金融尤為重要。要通過金融挖掘消費潛力，擴大消費需求，助力中國汽車產業可持續的發展。然而，目前我國汽車金融市場產品還相對單一，需要更加多元化、個性化的產品服務?！皠撔隆背蔀槠嚱鹑谛袠I的首要課題。

　　在廣汽匯理汽車金融有限公司執行副總經理徐育林看來，汽車行業負增長的年代，正是汽車金融體現價值的機會。擁有主機廠背景的汽車金融公司，首要職責是幫助主機廠完成銷售任務。提升客戶體驗、把控風險，是汽車金融公司應該做的事情。其中，金融的創新至關重要。

　　上海汽車集團財務有限責任公司總經理沈根偉表示，“創新是企業的核心競爭力，是企業解決所有問題的萬能鑰匙。在合規的前提下增強和主機廠合作，加強和經銷商合作，以四化為手段助力實業發展?！笨春闷囆袠I，看好汽車金融。

　　吉致汽車金融有限公司總裁兼首席執行官李霞指出，吉致汽車金融借助科技手段提升金融產品的服務品質和速度，云計算、大數據的應用。

　　大搜車創始人兼CEO姚軍紅表示，大搜車通過挖掘小鎮青年，三四線城市購買的創新，包括自建綜合的新零售渠道等方式，實現了產品創新和業務范圍等覆蓋。

　　花生好車聯合創始人陳鵬云強調，花生好車的定位是成為金融產品的推動者?！拔覀儾皇墙鹑诋a品的創造者，不是金融產品的持有者，我們是金融產品的推動者，我們一起聯合客戶、上游產品一起聯合開發產品，創新產品。我們在汽車金融直租的生態體系里面，我們的定位是零售，是去一線服務客戶?！标慁i云說。

　　中國太平洋財產保險股份有限公司車商業務部總經理宋榮中表示，大數據時代，科技日新月異，對汽車金融產生了非常大的影響。在這樣的大環境下，汽車金融的創新，建議對市場做一個細分。汽車金融的各個參與方，在這個細分市場上，越專業越好。因為汽車金融的參與方，包括汽車金融的產品，基本上是標準化、一體化，而差異化不多。

　　新營銷時代的創新推動力

　　圖片：圓桌對話“新營銷時代的創新推動力”

　　在第二場圓桌對話“新營銷時代的創新推動力”中，全國乘用車信息聯席會秘書長崔東樹指出，整個汽車行業的推動發展應該是汽車行業的總體行動，汽車廠家、汽車經銷商、服務商各方面都應該行動起來，互動、主動、聯動形成有效的機制方式，推動汽車消費的良好發展，尤其是在科技助力汽車消費汽車金融方面應該更加努力。

　　一汽豐田汽車銷售有限公司網絡部部長王金偉表示，對經銷商而言，躺贏時代已經結束了，經銷商要有二次創業的精神，金融一定是降本提效。從廠家來說，對金融的定位有兩個：擴大新能源車的銷售，促進消費的生機。

　　主機廠也在做一些調整。一汽大眾汽車有限公司金融管理部大眾品牌部部長郝樹濤指出，汽車行業都應該發揮自己的主導作用，建立自己的生態圈，發揮紐帶作用，創造更多可以增加客戶黏性的產品，讓經銷商和客戶有更多的觸點，經銷商要關注客戶的感受，無論是內外部的觸電，線上線下的觸電都可以無感知的切換。

　　在同盾科技汽車金融事業部總經理王澤延看來，主機廠、金融公司、經銷商的訴求不同，主機廠關注銷量;金融機構在控制風險可控的情況下把滲透率提升;經銷商則關注兩點：車不好賣的時候金融幫多賣車，車好賣的時候金融幫多賺錢。只有真正達到三贏，才可以實現金融助力銷售。

　　中國汽車金融實驗室特約顧問、廣汽商貿有限公司發展部副部長朱貴喜指出，未來的15-20年，汽車金融創新的方面，主要是在汽車直租方面。汽車直租是未來20年二手車最大的車輛來源。

　　廣物汽貿集團汽車金融總經理惠欽表示，汽車金融對于經銷商而言是一個巨大的毛利板塊，一定要重點深挖，在汽車金融方面創新，提高客戶的黏度，增加銷量，未來經營的是忠誠客戶。

　　在本屆中國汽車金融年會上，主辦方還發布了《2019中國汽車金融年鑒》、《2019中國汽車消費趨勢調查報告》。

　　《2019中國汽車金融年鑒》，從下探、分化、破局三個維度，對2019年中國汽車行業及汽車金融行業的整體狀況、特點、以及行業存在的問題和難題進行了深度剖析。

　　由21世紀經濟報道中國汽車金融實驗室和尼爾森聯合推出的《2019中國汽車消費趨勢調查報告》解讀了2019年中國汽車消費的新趨勢：二手車購車渠道更多元，再購用戶消費升級趨勢明顯，小鎮青年比一二線城市90后更樂貸。

　　2019中國汽車新創峰會也在同一天舉辦，該峰會則圍繞“穿越寒冬，直面未來”的主題，就智能電動汽車的現在與未來、自動駕駛商業化、未來出行和全球產業變革等話題，展開了深度分享和討論。

　　第六屆中國汽車(金融)50人論壇成員會(閉門會議)在同一天召開，并舉行了授牌儀式。2019中國汽車「金引擎」獎評選結果也在會上公布，并舉行了隆重的頒獎典禮(含中國汽車年度人物&年度企業、精英座駕、汽車金融服務類)。

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