【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　11月1日，2019中國(guó)新能源汽車大賽(簡(jiǎn)稱2019 CEVC大賽)首站在西安圓滿收官，經(jīng)過(guò)3天的激烈鏖戰(zhàn)，BEIJING品牌“達(dá)爾文智能軍團(tuán)”大放異彩，斬獲操控車型獎(jiǎng)、小型純電SUV組冠軍在內(nèi)的11個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，以出色的成績(jī)，驗(yàn)證了BEIJING品牌的產(chǎn)品實(shí)力。

　　強(qiáng)勢(shì)出擊 頂級(jí)賽事大放異彩

　　作為新能源汽車國(guó)際級(jí)賽事，CEVC大賽是國(guó)內(nèi)首個(gè)以未經(jīng)改裝的新能源量產(chǎn)車為參賽車輛的創(chuàng)新性賽事，也是國(guó)內(nèi)具市場(chǎng)消費(fèi)指導(dǎo)性的賽事。2019 CEVC大賽西安站由西安市人民政府、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和國(guó)家體育總局中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合主辦，權(quán)威性不言而喻。

　　本站賽事基于消費(fèi)者日常用車習(xí)慣和需求，設(shè)置了加速性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等6大類10個(gè)比賽項(xiàng)目，綜合考驗(yàn)車輛的整體性能，共吸引了15個(gè)品牌25款主流車型參賽。

　　比賽實(shí)施分組對(duì)抗制，共設(shè)置小型純電動(dòng)車、緊湊型標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航純電動(dòng)轎車、緊湊型增強(qiáng)續(xù)航純電動(dòng)轎車、運(yùn)動(dòng)型純電動(dòng)轎車、小型純電動(dòng)SUV、緊湊型純電動(dòng)SUV、緊湊型長(zhǎng)軸純電動(dòng)SUV、中大型純電動(dòng)SUV等8個(gè)組別。由北汽新能源 BEIJING-EX3、EX5、EU5等組成的“達(dá)爾文智能軍團(tuán)”在群雄爭(zhēng)霸中脫穎而出，在多個(gè)組別收獲佳績(jī)。

　　性能出眾 “達(dá)爾文智能軍團(tuán)”再獲佳績(jī)

　　定位“達(dá)爾文系統(tǒng) 再聚十項(xiàng)高能”的EX3，在本站比賽中尤為亮眼，一舉奪得麋鹿測(cè)試、0-50km/h加速、0-200m加速、80km/h勻速行駛車內(nèi)噪聲、蛇形繞樁、綜合性能以及長(zhǎng)距離經(jīng)濟(jì)性能測(cè)試比賽等7大項(xiàng)目冠軍，并在蛇形繞樁項(xiàng)目中以11秒779的成績(jī)刷新了全場(chǎng)快紀(jì)錄，驚艷眾人!憑借出眾的表現(xiàn)，EX3榮獲全場(chǎng)操控佳車型獎(jiǎng)。

　　一騎絕塵的產(chǎn)品實(shí)力源自其所搭載的核心三電系統(tǒng)，EX3搭載了新一代永磁同步電機(jī)，大輸出功率160kW，大扭矩300N?m，0-100km/h加速僅需7.9秒;其采用源自寧德時(shí)代的高密度三元鋰電池，電池組密度達(dá)到161Wh/kg，電池包容量高達(dá)61.3kWh，同時(shí)配備了先進(jìn)的IBTC智能仿生溫控技術(shù)，可以全時(shí)監(jiān)控并調(diào)校電池、電芯和冷卻液溫度，讓動(dòng)力電池在工作時(shí)也能像人一樣保持“恒定體溫”;而EMD3.0智能電控系統(tǒng)，能使續(xù)航更長(zhǎng)、加速更快、操控更精準(zhǔn);在三者綜合作用下，EX3實(shí)現(xiàn)了501km-630km的超長(zhǎng)續(xù)航。

　　同樣在賽場(chǎng)表現(xiàn)不俗的EX5，定位“全智能長(zhǎng)續(xù)航純電SUV”，是達(dá)爾文系統(tǒng)的首款A(yù)級(jí)純電動(dòng)SUV，在EMD3.0智能電控系統(tǒng)、高性能三元鋰電池、高能效永磁同步電機(jī)的綜合作用下，EX5大輸出功率達(dá)到160kW，0-50公里加速僅需4.18秒;配合One Pedal單踏板能量回收功能，實(shí)現(xiàn)工況續(xù)航415km，等速續(xù)航520km的超長(zhǎng)續(xù)航，產(chǎn)品性能堪比燃油SUV;而且，EX5在上市前歷經(jīng)5萬(wàn)公里整車可靠性測(cè)試，經(jīng)受高溫、高原、高濕、極寒環(huán)境考驗(yàn);電池組經(jīng)過(guò)跌落、加熱、過(guò)放、過(guò)充、針刺等30項(xiàng)檢驗(yàn)測(cè)試，以及各種極端情況超百萬(wàn)公里的路測(cè)，品質(zhì)實(shí)力經(jīng)得起驗(yàn)證。憑借出眾的性能和品質(zhì)，EX5斬獲緊湊型純電動(dòng)SUV組0-200m加速以及蛇形繞樁兩大單項(xiàng)冠軍。

　　而“人工智能轎車新典范”的EU5 R600，工況續(xù)航達(dá)到501km，等速續(xù)航達(dá)635km，百公里電耗僅為13.3kW·h，不僅具備千里續(xù)航的產(chǎn)品實(shí)力，更從“智思”(EMD3.0 Pro智能電控)、“智觀”(智能飛屏)、“智言”(智能語(yǔ)音)、“智行”(智能駕駛)、“智融”(智能網(wǎng)聯(lián))等五個(gè)維度詮釋了人工智能。憑借領(lǐng)先同級(jí)的超長(zhǎng)續(xù)航和智能化配置，EU5成為市場(chǎng)上炙手可熱的純電爆款，今年1-9月，其累計(jì)銷量已達(dá)67750輛，是新能源領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的“王者之車”。

　　近年來(lái)，“達(dá)爾文智能軍團(tuán)”先后出征環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽、中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)等頂級(jí)行業(yè)賽事，用榮譽(yù)驗(yàn)證了過(guò)硬品質(zhì)和性能。本次在2019 CEVC大賽西安站勇奪11項(xiàng)大獎(jiǎng)，為BEIJING品牌再添榮耀。11月中旬，CEVC第二站將在三亞戰(zhàn)鼓重擂，相信這支“王者之師”將以更加優(yōu)異的賽道表現(xiàn)續(xù)寫傳奇。